P-51戰鬥機

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P-51D戰鬥機
生產廠商：	北美人航空公司
發動機：	一具派卡德V1650-7液冷式發動機
最大出力：	1590匹馬力
乘員數：	1人
長：	9.83公尺
翼展：	11.29公尺
高：	4.17公尺
翼面積：	21.83公尺²
空重：	3232公斤
最大起飛重：	5262公斤
作戰半徑：	2092公里
最大空速：	721公里/時
實用升限：	12696公尺
爬升率：	1059公尺/分
武裝：	機翼上6挺0.50英吋機槍，機翼下可以攜帶2枚227公斤炸彈或是8枚火箭

P-51戰鬥機，綽號「野馬」，是美國陸軍航空隊在二次世界大戰期間最有名的戰鬥機之一，也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中航程最長，對於歐洲與太平洋戰區戰略轟炸護航最重要的機種，並且一直使用到韓戰為止。

[编辑] 歷史

P-51D

[编辑] 設計特點

P-51的12.7毫米白朗宁機槍

[编辑] 機身結構

[编辑] 動力

早期野马采用艾利森V-1710发动机，由于该发动机的高空性能不佳，后由英国改装劳斯莱斯的梅林60、梅林61发动机进行测试，之后生产型采用底特律帕卡德公司的帕卡德V-1650（仿梅林68），这就是后来最著名的P-51B/C/D。

[编辑] 武裝

野马在不同型号中采用过不同的武器装备：

早期的P-51A或野马I采用过4門12.7mm白朗宁机枪及4門7.62mm白朗宁机枪。
英国皇家空军“野马”I A采用过4門20mm希斯潘诺机炮。
美国陆航的P-51 B/C采用4門12.7mm白朗宁机枪。
P-51 D采用6門12.7mm白朗宁机枪（地勤也可根据飞行员的需要改装成4門12.7mm白朗宁机枪，降低翼载提高机动性。)
战后的F-82采用8門12.7mm白朗宁机枪。

[编辑] 生產次型

P-51最獨特的衍生型：A-36A俯衝轟炸機

[编辑] NA-73 野馬I型

英國皇家空軍訂購的第一批，一共320架，使用V-1710-F3R發動機與4挺0.30英吋機槍。

[编辑] NA-83 野馬I型

英國皇家空軍訂購的第二批，與第一批僅有少數的差異。總共遞交300架。

[编辑] NA-91 野馬IA型

英國皇家空軍第三批，一共150架，其中93架改用4門20毫米機炮。

[编辑] P-51

P-51的機身設計短小精悍，搭配有著層流翼構型的主翼，使得P-51擁有絕佳的飛行性能。而滑油和冷卻水的冷卻器順勢由機尾向前延伸至機翼下方，由於不像噴火式等戰機將冷卻器裝置在機翼上，因此P-51擁有較一般戰機更大的燃油籌載。早期的P-51由於沒有梅林發動機可使用，因此是配備美製的亞力生發動機，不過亞力生發動機在高空時常出現馬力不足的問題，連帶使得初期機型的高空表現不盡理想。一直到1942年才開始換上英製梅林發動機後，P-51的性能突飛猛進使得P-51贏得大量的訂單。

[编辑] P-51A

[编辑] P-51B

在1942年取得梅林發動機後，經過大幅修改的P-51B正式登場，他優秀的性能足以和當時軸心國的主力戰機如Bf-109、Fw-190、零戰和隼等戰機對抗，並為後續的機型奠下良好的基礎。

[编辑] P-51C

C型機則是將原本B型機的座艙罩改成像噴火式那種的微凸的氣泡式座艙，其餘跟B型機相同

[编辑] P-51D

1944年，採用淚滴型座艙罩且機身更加洗練的D型機加入服役，由於使用擁有兩段式增壓器的派卡德梅林發動機，戰機的航程足以一路壓制德國空軍至柏林上空，因此被擔任日間四引擎轟炸機編隊的護衛機，使得日間轟炸戰術的戰損減少到可容忍的階段。在P-51D出現之前，戰鬥機的航程實在過短，而重量級的P-47及P-38在護衛任務上不盡理想，因此轟炸機最後的1/3航程必須在沒有任何護衛機下，頂著德軍地面部隊的槍林彈雨和德國空軍戰鬥機的追殺，維持隊型進行轟炸，這樣雖然有時能炸燬目標，不過轟炸機的損失也很可觀，在所謂的"黑色星期四"中，出擊的330架轟炸機甚至有高達100架被擊落，另外有多機重創而在回到英國後直接報廢。有了P-51的護衛，轟炸機可以減少來自德國空軍戰鬥機的威脅而專心對目標進行轟炸，進而給德國帶來毀滅性的打擊。

僅使用機內油箱時，P-51D的續航力為950英哩，在攜帶可拋式油箱時才具備1300英哩的續航力，而P-51D的絕對續航距離為2080英哩

[编辑] P-51E

[编辑] P-51H

野馬式的最後一型改良版，沿用P-51D設計，換裝了派卡德-梅林V-1650-9發動機(緊急最大出力2,218匹馬力)以及減輕機身重量，雖然整體性能大幅提升但是航程縮短，原本預定量產取代P-47N，不過因為日本投降生產了555架即停產。

由於生產時間太遲，因此在二戰期間並無實戰紀錄；戰後大規模裁軍的風潮中所有的P-51H都配發至美國空中國民兵部隊中，也沒有參加韓戰的紀錄。

[编辑] P-51K

K型機則是D型機的長程版，擁有更佳的航程；至於更後期的H型則是D型的強化版，除了有更佳洗鍊的機身外，發動機的馬力也有所提升。同時轉戰太平洋戰場上的P-51也成功護衛B-29轟炸機群進行轟炸日本的任務，野馬機在戰時被大量生產以提供各盟國使用

[编辑] 其他非戰鬥機型

[编辑] A-36A

P-51的对地攻击型，绰号“阿帕奇”，加装了阻力板的俯冲轰炸机。

[编辑] F-6A

以下F头的野马均为各型野马改装的战术侦察机。

[编辑] F-6B

[编辑] F-6C

[编辑] F-6D

[编辑] F-6K

[编辑] 生產總數