日本國鐵113系電力動車組
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日本國鐵113系電力動車組 | |
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在東海道線行走的113系(川崎-橫濱間) | |
起動加速度 | 1.6km/h/s |
營運最高速度 | 100 (高速化改造車為110km/h)km/h |
設計最高速度 | 100 (高速化改造車為110km/h)km/h |
減速度 | 3.0km/h/s(正常) 4.0km/h/s(緊急) |
全長 | 20,000mm |
全闊 | 2,956mm |
全高 | 4,077mm |
軌距 | 1,067mm |
電化方式 | 直流1,500V |
輸出 | 100kW(MT46)*4 / 輛(111系) 120kW(MT54)*4 / 輛(113系) |
齒輪比 | 1:4.82 |
保安裝置 | ATS-S、ATS-SN、ATS-SW、 ATS-B、ATS-P |
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日本國鐵113系電力動車組是1963年日本國有鐵道開發出的近郊通勤型電車。自1987年國鐵分割民營化後,113系被分屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、西日本旅客鐵道(JR西日本)以及四國旅客鐵道(JR四國)。同時,也一併介绍113系的原始車種,日本國鐵113系電力動車組。
[编辑] 參見
日本國有鐵道的新性能直流電力動車組 |
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通勤型、近郊型 |
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急行型、特急型 |
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郵件、貨物及工程用 |
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