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省道台30線自花蓮縣卓溪鄉山風起，經玉里鎮至台東縣長濱鄉寧埔台11線止，全長36.256公里；其中台30線自玉里鎮玉里大橋至安通路段與台9線共線。後經安通至台東縣長濱鄉寧埔路段名為玉長公路。玉長公路全長16.22公里，其中最艱鉅的一項工程，就是貫穿海岸山脈、全長2660公尺的玉長隧道。本路為第四條橫跨海岸山脈之通道，在通車之前，自玉里地區前往花東海岸，必須北上至瑞穗取道花64線（瑞港公路）。或是南下經富里銜接台23線（富東公路），上述道路定線較為彎繞且路幅狹窄，使用上不甚便利。而玉長公路直接服務玉里地區，且全線均為雙向雙車道配置，預期可帶動玉里、長濱兩地的進一步發展，亦可作為連串玉山國家公園、花東縱谷及海岸風景區之幹線。
[编辑] 行經鄉鎮市區
[编辑] 路線沿革
日本殖民統治時期，日人已有興闢安通至長濱公路之構想，稱為「安通越道」，因經費缺乏未能實現，戰後國民政府僅將安通至溫泉路段拓寬改善。1998年玉長公路才正式開工。又台30線自山風至玉里路段為新中橫公路玉里玉山線（台18線）計畫優先興建路段，並於1985年通車。後新中橫水里玉山線計畫因故停止，台18線分為東西兩路段無法互通。2006年10月16日行政院公告註銷原台18線橫越玉山國家公園之計劃路線，並將東段合併玉長公路，於2007年1月9日公告納編為省道台30線。玉長公路已於2007年6月16日全線通車。
[编辑] 參考資料
