Jetstar Pacific Airlines
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
| Jetstar Pacific Airlines | ||
|---|---|---|
 |
||
| IATA BL |
ICAO PIC |
Tên hiệu PACIFIC AIRLINES |
| Thành lập | 1991 (với tên Pacific Airlines) | |
| Các trạm trung chuyển chính | Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất | |
| Số máy bay | 5 | |
| Số điểm đến | 9 ( 2 Quốc tế và 7 Nội địa ) | |
| Công ty mẹ | Qantas | |
| Tổng hành dinh | Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam | |
| Nhân vật then chốt | Phạm Vũ Hiẽn (Chủ tịch) Lương Hoài Nam (Giám đốc điều hành) |
|
| Trang Web: http://www.jetstar.com/vn/index.html/ | ||
Công ty Hàng không Cổ phần Jetstar Pacific Airlines (Jetstar Pacific Airlines Joint Stock Aviation Company), hoạt động với tên gọi Jetstar Pacific, là một hãng hàng không giá rẻ có trụ sở tại Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất (SGN), Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Hãng điều hành các dịch vụ bay chở hành khách và hàng hoá tới các điểm đến trong nước và quốc tế. Hãng này hiện đang trải qua giai đoạn tái cơ cấu sở hữu và rà soát lại toàn bộ hoạt động. Ngày 26/4/2007 Hãng hàng không quốc gia Australia - Qantas Airways đã mua 30% cổ phần để trở thành cổ đông chiến lược và hỗ trợ để hãng này hoạt động và phát triển theo mô hình hàng không giá rẻ giống Jetstar (Jetstar cũng là hãng hàng không giá rẻ do Qantas Airways điều hành và đã thành công trong nhiều năm qua. Ngày 23.05.2008, hãng này đã chính thức đổi tên và biểu tượng, từ Pacific Airlines trở thành hãng hàng không Jetstar Pacific, hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam.
Mục lục |
[sửa] Lịch sử
Hãng được thành lập vào năm 1991 với tên gọi Pacific Airlines và bắt đầu hoạt động năm 1992. Hiện tại, các cổ đông của Jetstar Pacific bao gồm : Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC), Qantas, Tổng công ty Du lịch Sài Gòn (Saigon Tourist) và ông Lương Hoài Nam (Tổng giám đốc).
Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam từng là cổ đông lớn nhất nắm giữ 86,49% cổ phần của Jetstar Pacific. Theo một quyết định của Thủ tướng Việt Nam tất cả số cổ phần của Vietnam Airlines trong công ty này đã được chuyển cho Bộ Tài chính vào tháng 1 năm 2005 và sau đó cho Tổng công ty đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC).
Đây là hãng hàng không không thuộc sở hữu nhà nước đầu tiên được thành lập tại Việt Nam sau khi luật được sửa đổi cho phép đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực hàng không trong nước. Tính đến thời điểm này, Jetstar Pacific là hãng hàng không lớn thứ hai trong nước.
Năm 2005, Pacific Airlines (Jetstar Pacific) đã tích cực tái cơ cấu lại, cắt bớt đường bay không hiệu quả (tuyến Đà Nẵng – Hồng Kông, TP. Hồ Chí Minh - Đài Bắc, TP.Hồ Chí Minh - Cao Hùng) và đàm phán lại để giảm chi phí thuê máy bay. Nhờ đó hãng đã phần nào giảm được các khoản lỗ.
Ngày 26/4/2007,tập đoàn Qantas - Australia đã ký kết Hợp đồng đầu tư với Tổng công ty đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) về việc mua 30% cổ phần của Pacific Airlines (Jetstar Pacific) để trở thành cổ đông chiến lược vì họ muốn hãng hàng không giá rẻ của riêng mình là Jetstar Airways có địa điểm đặt chân vào Châu Á.
Tính đến nay, Jetstar Pacific chiếm 10% thị phần vận chuyển hành khách trên tuyến bay chính của họ giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội và chiếm tổng cộng 5% thị trường hàng không nội địa.
Jetstar Pacific là hãng hàng không duy nhất của Việt Nam không sử dụng vé, cung cấp 100% vé điện tử và thanh toán bằng thẻ tín dụng trên mạng qua website của họ cũng như dịch vụ giữ chỗ qua điện thoại 24/24 7/7 cho khách hàng qua hai trung tâm 9.550.550 của họ tại Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội. Với những người không sở hữu thẻ tín dụng, hơn 200 đại lý trên toàn Việt Nam có thể cung cấp các dịch vụ đặt chỗ và bán vé.
[sửa] Đội máy bay
Tính đến tháng 1 năm 2008, máy bay của Jetstar Pacific gồm những chiếc sau:
Jetstar Pacific hiện đang khai thác dòng máy bay duy nhất là Boeing B737 - một trong những dòng máy bay thành công nhất trong lịch sử hàng không thế giới, được sản xuất ra với số lượng lớn hơn bất kỳ dòng máy bay nào khác (hơn 5000 chiếc, chiếm 1/4 số lượng máy bay phải lực đã xuất xưởng), là máy bay được các hãng hàng không giá rẻ nổi tiếng trên thế giới lựa chọn, từ Southwest Airlines (Mỹ) cho đến Ryanair và easyJet (châu Âu), Virgin Blue (Úc), GOL (Mỹ La-tinh) và nhiều hãng hàng không khác. Máy bay B737-400 của Jetstar Pacific có 168 ghế hạng phổ thông (economy class). Tuy nhiên, đây chỉ là những chiếc máy bay thuê ướt, đã sử dụng hơn 20 năm. Chính vì vậy, cùng với sự phát triển của Jetstar Pacific, sắp tới đây, hãng này sẽ chỉ khai thác máy bay Airbus A320 với biểu tượng mới. Chiếc đầu tiên sẽ được giao vào tháng 6, 2008 với 3 đường bay mới xuất phát từ Hà Nội (Hà Nội - Đà Nẵng ; Hà Nội - Huế ; Hà Nội - Nha Trang).
Jetstar Pacific đặt mục tiêu tăng số máy bay lên 30 chiếc trước năm 2014 so với 5 chiếc như hiện nay.
[sửa] Điểm đến
[sửa] Điểm đến hiện tại
- Việt Nam
- Đà Nẵng (Sân bay quốc tế Đà Nẵng)
- Hà Nội (Sân bay quốc tế Nội Bài)
- Hải Phòng (Sân bay quốc tế Cát Bi)
- Huế (Sân bay quốc tế Phú Bài) - Tạm ngưng khai thác từ 15.06.2008
- Nha Trang (Sân bay quốc tế Cam Ranh)
- Thành phố Hồ Chí Minh (Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất) Trụ sở chính
- Vinh (Sân bay Vinh)
[sửa] Điểm đến sắp tới
[sửa] Điểm đến trước đây
[sửa] Tổ chức
[sửa] Hội đồng Quản trị (từ tháng 8 năm 2007)
- Ông Phạm Vũ Hiến - Chủ tịch Hội đồng Quản trị (Đại diện Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC)
- Ông Lương Hoài Nam
- Ông Lê Song Lai (Phó Tổng giám đốc SCIC)
- Ông Nguyễn Đức Vinh (Tổng giám đốc Ngân hàng Kỹ thương Techcombank)
- Ông Alan Joyce (Tổng giám đốc Jetstar Airways)
- Ông David Hall (Giám đốc tài chính Jetstar Airways)
[sửa] Ban điều hành
- Tổng giám đốc điều hành: ông Lương Hoài Nam
- Phó tổng giám đốc điều hành: bà Daniela Marsilli (quốc tịch Úc)
[sửa] Tin tức
- 17 tháng 07 năm 2004, Pacific Airlines (Jetstar Pacific) bất ngờ tuyên bố cắt tuyến bay quốc tế Đà Nẵng - Hồng Kông. [1] [2]. Sau đó, hãng tiếp tục cắt các tuyến bay quốc tế khác gây xôn xao dư luận.
- Pacific Airlines (Jetstar Pacific) bán 30% cổ phần cho Temasek Holdings, công ty đầu tư thuộc sở hữu nhà nước Singapore, vào nửa cuối năm 2007. Một quan chức Bộ Tài chính nói Pacific Airlines (Jetstar Pacific) hiện được đánh giá giá trị $167 triệu và Temasek sẽ đầu tư $50 triểu để có được 30% cổ phần. Với số tiền được bơm vào từ Temasek, Pacific Airlines (Jetstar Pacific) vốn có khoản nợ VND215 tỷ ($14 triệu) sau hơn 10 hoạt động, sẽ có thể trả nợ và chuẩn bị cho sự phát triển mới, quan chức này nói.
- 13 tháng 02 năm 2007, Pacific Airlines (Jetstar Pacific) chính thức chuyển thành hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam, sau 15 năm hoạt động.
- 24 tháng 04 năm 2007, 30% cổ phần của Pacific Airlines (Jetstar Pacific) đã thuộc về Qantas [3].
- 21 tháng 09 năm 2007, Pacific Airlines (Jetstar Pacific) mở đường bay từ Thành phố Hồ Chí Minh - Nha Trang và ngược lại với tần suất 1 chuyến/ngày. Khởi hành lúc 11 giờ 30 và về lúc 12 giờ 50.
- 01 tháng 12 năm 2007, Pacific Airlines (Jetstar Pacific) mở đường bay từ Thành phố Hồ Chí Minh - Huế và ngược lại với tần suất 1 chuyến/ngày. Khởi hành lúc 07 giờ 00 và về lúc 19 giờ 30.
- 21 tháng 12 năm 2007, Pacific Airlines (Jetstar Pacific) mở đường bay từ Thành phố Hồ Chí Minh - Hải Phòng và ngược lại với tần suất 1 chuyến/ngày. Khởi hành lúc 14 giờ 30 và về lúc 17 giờ 00.
- 25 tháng 01 năm 2008, Pacific Airlines (Jetstar Pacific) mở đường bay từ Thành phố Hồ Chí Minh - Vinh và ngược lại với tần suất 1 chuyến/ngày. Khởi hành lúc 14 giờ 30 và về lúc 18 giờ 30.
- 31 tháng 03 năm 2008, Pacific Airlines (Jetstar Pacific) miễn phí vé máy bay cho trẻ nhỏ dưới 2 tuổi.
- 23 tháng 05 năm 2008, Pacific Airlines chính thức đổi tên thành Jetstar Pacific[4].
- 01 tháng 06 năm 2008, Jetstar Pacific mở 2 đường bay mới:
[sửa] Liên kết ngoài
- Trang chủ của Pacific Airlines
- Cứu Pacific Airlines (tiếng Anh)
- Pacific Airlines Fleet
- Pacific Airlines Passenger Opinions
[sửa] Xem thêm
[sửa] Tham khảo
|
|
|
|---|---|
| Tổng thể | Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không |
| Quân sự | Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Phương tiện bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm |
| Biến cố và tai nạn |
Hàng không quân sự · Hàng không dân dụng · Hoạt động hàng không chung · Thiệt hại nhân mạng liên quan đến hàng không |
| Kỷ lục | Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn |
