รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าฯ ในกรุงเทพฯ และพื้นที่ต่อเนื่อง
	สายเฉลิมพระเกียรติฯ 1 (สายสุขุมวิท)
	สายเฉลิมพระเกียรติฯ 2 (สายสีลม)
	สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน)
	สายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กำลังก่อสร้าง)
	สายสีม่วง (โครงการ)
	สายสีส้ม (โครงการ)
	สายสีแดงเข้ม (โครงการ)
	สายสีแดงอ่อน (โครงการ)
	สายสีเหลือง (โครงการ)
	สายสีน้ำตาล (โครงการ)
	สายสีชมพู (โครงการ)
แก้

โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล บางกะปิ-มีนบุรี เป็นโครงการศึกษาเพื่อก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล (ซึ่งอาจจะได้เป็นส่วนหนึ่งในระบบรถไฟฟ้ามหานคร) เป็นเส้นทางยกระดับตามแนวถนนรามคำแหง (สุขาภิบาล 3) ระยะทาง 9.5 กิโลเมตร จากต้นทางที่สามแยกบ้านม้า หรือ 10 กิโลเมตร จากต้นทางที่สี่แยกลำสาลี เป็นเส้นทางที่ต่อขยายขึ้นเพื่อรองรับการก่อสร้าง รถไฟฟ้าสายสีส้ม (บางบำหรุ-บางกะปิ)

เนื้อหา 1 พื้นที่ที่เส้นทางระบบขนส่งมวลชนผ่าน 2 แนวเส้นทางที่ศึกษา 3 ปัญหาที่พบ 4 ความคืบหน้า 5 แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้] พื้นที่ที่เส้นทางระบบขนส่งมวลชนผ่าน

เขตบางกะปิ สะพานสูงและมีนบุรี กรุงเทพมหานคร

[แก้] แนวเส้นทางที่ศึกษา

ใช้เส้นทางถนนรามคำแหง (สุขาภิบาล 3) ต่อเนื่องจากรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ผ่านสะพานสูง หมู่บ้านสัมมากร หมู่บ้านบัวขาว แยกตัดถนนร่มเกล้า และสิ้นสุดที่บริเวณสามแยกการไฟฟ้ามีนบุรี ตัดถนนสุวินทวงศ์

• จากการศึกษา จุดต้นทางที่ต่อเชื่อมสายสีส้มบริเวณบางกะปิ มี 2 ทางเลือก คือ
  • ทางเลือกที่ 1 จุดต้นทางเชื่อมต่อส่วนต่อขยายสายสีส้มบริเวณคลองบ้านม้า (ถัดจากแยกลำสาลีออกมา 500 เมตร) - ถนนรามคำแหง - มีนบุรี - จุดปลายทางที่แยกสุวินทวงศ์ (สามแยกการไฟฟ้ามีนบุรี) โดยเชื่อมโยงกับสายสีชมพู
  • ทางเลือกที่ 2 จุดต้นทางเชื่อมต่อสายสีเหลืองบริเวณแยกลำสาลี - ถนนรามคำแหง - มีนบุรี - จุดปลายทางที่แยกสุวินทวงศ์ (สามแยกการไฟฟ้ามีนบุรี) โดยเชื่อมโยงกับสายสีชมพู

[แก้] ปัญหาที่พบ

จุดต้นทางบริเวณบางกะปิ ได้แก่สี่แยกลำสาลี (ถนนรามคำแหงตัดถนนศรีนครินทร์) และพื้นที่ใกล้เคียง ได้แก่สามแยกบางกะปิ (ถนนลาดพร้าวตัดถนนศรีนครินทร์) และถนนรามคำแหง มีปัญหาการจราจรติดขัดอย่างมาก โดยเฉพาะสี่แยกลำสาลี ซึ่งอาจเป็นปัญหาในการก่อสร้างได้

[แก้] ความคืบหน้า

• สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) โดยบริษัทที่ปรึกษาโครงการได้จัดการประชุมสัมมนาการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งที่ 1 เพื่อศึกษาความเหมาะสมทางเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อมและการออกแบบเบื้องต้น โครงการระบบขนส่งมวลชนสายสีเหลือง สายสีน้ำตาล และสายสีชมพู (พื้นที่โครงการสายสีชมพูและสายสีน้ำตาล) เมื่อวันที่ 16 พ.ย. 2550 ที่โรงแรมทีเคพาเลซ แจ้งวัฒนะ และวันที่ 21 พ.ย. 2550 (พื้นที่โครงการสายสีเหลืองและสายสีน้ำตาล) ที่โรงแรม คิงส์ ปาร์ค อเวนิว กรุงเทพฯ แขวงหนองบอน เขตประเวศ กรุงเทพมหานคร ซึ่งโครงการนี้จะใช้เวลาศึกษาอีก 15 เดือน การศึกษาจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2551ซึ่งโครงการนี้จะใช้เวลาศึกษาอีก 15 เดือน การศึกษาจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2551

[แก้] แหล่งข้อมูลอื่น

• สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)
• โครงการระบบขนส่งมวลชนสายสีเหลือง สายสีน้ำตาล และสายสีชมพู โดย สนข.
• "เผยโฉมรถไฟฟ้าใหม่3สาย" หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ ฉบับวันที่ 17 พ.ย. 50

รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล เป็นบทความเกี่ยวกับ การเดินทาง การคมนาคม และการขนส่ง ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับ รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ