Trolejbusová doprava v Prešove
Z Wikipédie
Trolejbusová doprava v Prešove je dopravný systém v Prešove na báze trolejbusov, a okrem iného druhé slovenské mesto s trolejbusovou dopravou. Prevádzkovateľom je Dopravný podnik mesta Prešov. Napätie v troleji je 600 V jednosmerných.
Obsah |
[upraviť] Historie
[upraviť] Začiatky
História mestskej hromadnej dopravy v Prešove siaha až do roku 1949, kedy vznikol komunálny podnik mesta Prešova, vtedy dopravu zabezpečovali len autobusy. Začiatky dnešnej trolejbusovej dopravy začínajú v roku 1958, kedy bola schválená výstavba trolejbusovej siete. Trolejbusová doprava začala slúžiť cestujúcim 13. mája 1962 na prvej linke z Nižnej Šebastovej cez historické centrum na Solivar. Bola to zároveň posledná otvorená trolejbusová prevádzka počas ČSSR pred obdobím likvidácie elektrickej trakcie v 60. a 70. rokoch.
Z dôvodu výstavby trolejovej siete bola vybudovaná vozovňa Šarišské Lúky, nachádzajúca sa v Ľuboticiach.
[upraviť] Obdobie rozvoja a aj stagnácie
Postupom času začali vznikať dalšie trate. V roku 1966 už trolejbusy obsluhovali napr. ulice Košická (trať k ZVL), Sabinovská či Budovateľská. V prvej polovici 70. rokov boli trate predĺžené (na Dúbravu), ale stavali sa aj nové, napr. trať do priemyselnej časti Širpo). V meste však stále dominovali autobusy, protože obsluhovali dôležité miesta, ako napríklad sídliská, kde ešte trolejbusy nepremávali.
V druhej polovici 70. rokov prekonali prešovské trolejbusy zložité obdobie, kedy sa rekonštruovalo mnoho ulíc v meste. Kvôli tomu sa konalo mnoho výluk. Tá najväčšia prebiehala v rokoch 1977 až 1981, kedy bola kvôli oprave pozemných komunikácií odrezaná vozovňa od takmer celej trolejbusovej siete. Aj cez tieto prekážky sa v Prešove trolejbusy udržali.
[upraviť] Trolejbusy v nových podmienkach
V období ropnej krizy sa trolejbusy dobre rozvíjali, 1. augusta 1985 bola otvorená trolejbusová trať na Sídlisko III. Najnovšia trať bola postavená v rokoch 1990 až 1992 (otvorenie 22. novembra 1992) na najväčšie prešovské sídlisko - Sekčov (dve vetvy na Sibírsku ulicu a Pod Šalgovík). V roku 1995 bola otvorená vozovňa Solivar na Solivarskej ulici pre odľahčenie vozovne Šarišské Lúky od niekoľkých trolejbusov. Zväčša pre tie, ktoré končili, alebo začínali na Sekčove, Solivare, alebo na Budovateľskej ulici. Od roku 2000 sa nevyužíva na odstavovanie trolejbusov.
V súčasnosti mestský dopravný podnik prevádzkuje 48 trolejbusov na 7 linkách, ktoré majú majoritný podiel na prepravných výkonoch prešovskej mestskej hromadnej dopravy.
[upraviť] Budúcnosť
V budúcnosti sa uvažuje o prepojení sídliska Sekčov s centrom mesta Rusínskou ulicou, traťou na sídlisko Šváby, či zatrolejovanie oblasti Táboriska.
[upraviť] Vozový park
Už v predstihu bolo v rokoch 1960 a 1961 zakúpených 12 trolejbuov Škoda 8Tr. Pretože výstavba ešte nepokročila natoľko, aby mohla byť premávka zahájená, bolo sedem vozidiel predaný do ostatných miest Československa.
Premávku zahajovali (okrem vozov 8Tr, ktoré zostali) trolejbusy Škoda 9Tr. Medzi rokmi 1962 až 1981 ich bolo dodaných až 39 kusov. Posledný z nich bol vyradený v roku 1991.
Od roku 1982 boli dodávané trolejbusy Škoda 14Tr. Posledné vozy tohto typu (samozrejme už v modernizovanej verzii 14TrM) boli zakúpené v roku 2001. Najstaršie vozidlá 14Tr sú vyradzované už od roku 1992.
V roku 1985 boli do Prešova dodáné 3 kĺbové vozy Škoda-Sanos S 200Tr. Posledný z nich bol vyradený roku 1999.
Dodávky kĺbových trolejbusov pokračovali typom Škoda 15Tr, ktorých bolo zakúpených v rokoch 1989 až 1999 32 (vrátane modernizovanej verzie 15TrM).
Od roku 2006 sú dodávané nové nízkopodlažné trolejbusy Škoda 24Tr (sólo prevedenie) a Škoda 25Tr (kĺbová verzia).
[upraviť] Vozový park
- Škoda 14Tr -> 77 - 79, 81, 87 - 91, 119 - 123
- Škoda 15Tr -> 96 - 104, 106 - 118
- Škoda 24Tr -> 701, 702, 703, 705, 706
- Škoda 25Tr -> 704, 707, 708
[upraviť] Vozovne
- Vozovňa Šarišské Lúky
- Vozovňa Solivar - daná do užívania 2. novembra 1995, momentálne nevyužívaná
[upraviť] Externé odkazy
- Stránky dopravcu
- Prešovský profil stránok imhd.sk
- Fotogaléria, príjazd nových trolejbusov typu 24Tr do mesta
- Rozsiahla fotogaléria miestnej trolejbusovej prevádzky
| Mestská hromadná doprava na Slovensku | |
|---|---|
| Prímestská železnica | Bratislava-Viedeň (zrušená) • Trenčianske Teplice • Vysoké Tatry • Štrba-Štrbské Pleso • Čiernohronská železnica • Historická lesná úvraťová železnica • Lesná úvraťová železnica • Kysucko-oravská lesná železnica (zrušená) • Čermeľská železnica • Považská lesná železnica (zrušená) |
| Rýchlodráha | Bratislava (plánovaná) • Petržalka (plánovaná) • Košice |
| Električková doprava | Bratislava • Košice |
| Trolejbusová doprava | Bratislava • Košice • Žilina • Prešov • Banská Bystrica • Vysoké Tatry (zrušená) |
| Železničná doprava | Bratislava |
| Autobusová doprava | Bratislava |
| Prevádzkovatelia | Bratislava • Košice • Žilina • Prešov • Banská Bystrica |
| Integrované dopravné systémy | Bratislavský kraj (DPB, Slovak Lines, ŽSSK) • Košický kraj |
