Polikarpov I-15

Z Wikipédie

Polikarpov I-15
Dvojplošník I-15
Typ	Stíhacie lietadlo
Výrobca	Polikarpov
Konštruktér	Nikolaj Nikolajevič Polikarpov
Prvý let	1933
Zavedený	1933
Hlavný používateľ	ZSSR
Vyrobených	3 082 ks

Polikarpov I-15 bolo stíhacie lietadlo, ktoré vzniklo v konštrukčnej kancelárii Nikolaja Nikolajeviča Polikarpova ako následník vývojového radu po I-5. Stroj I-15 prvýkrát vzlietol roku 1933. 21. novembra 1935 vytvoril testovací pilot V. K. Kokkinaki s týmto lietadlom výškový rekord 14 575 metrov. V španielskej občianskej vojne, kde si tieto stroje viedli pomerne úspešne, dostali I-15 prezývku Chato. V roku 1939 boli nasadené v bojoch proti Japonsku, avšak tam sa prejavila ich úplná zastaralosť. Po prepadnutí ZSSR nacistickým Nemeckom nemohli I-15 v žiadnom prípade konkurovať lietadlám Luftwaffe. Celkom bolo vyrobených 3082 lietadiel tohto typu.

[upraviť] Technické údaje

• Charakteristika: jednomiestny stíhací dvojplošník
• Rozpätie horného krídla: 9,75 m
• Rozpätie dolného krídla: 7,50 m
• Dĺžka: 6,10 m
• Výška: 2,20 m
• Nosná plocha: 21,9 m²
• Hmotnosť: 1012 kg
• Vzletová hmotnosť: 1415 kg
• Motor: M-22
• Maximálna rýchlosť: 350 km/h
• Dolet: 500 km
• Praktický dostup: 7250 m
• Výzbroj: 2 guľomety PB-1 ráže 7,62 mm

[upraviť] Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Polikarpov I-15

[upraviť] Externé odkazy

• Polikarpov I-152TK, I-15

v • d • e Sovietske vojenské lietadlá druhej svetovej vojny
Stíhacie lietadlá	I-15 · I-153 · I-16 · MiG-1 · MiG-3 · Jak-1 · Jak-3 · Jak-7 · Jak-9 · LaGG-1 · LaGG-3 · La-5 · La-7 · P-39 Airacobra
Bombardovacie lietadlá	R-5 · Su-2 · Jak-4 · SB-2 · Ar-2 · Pe-2 · Pe-4 · Pe-8 · Tu-2 · Il-4 · Jer-2 · TB-3
Bitevné lietadlá	Il-2 · Il-10
Dopravné lietadlá a klzáky	Li-2 · Šče-2 · G-11
Prieskumné a spojovacie lietadlá	R-10 · Po-2 · MBR-2 · Be-4 · Š-7
Cvičné lietadlá	UT-1 · UT-2
Experimentálne lietadlá a prototypy	I-26 · I-28 · I-30 · I-180 · I-185 · I-250 · ITP · DIS · BI-1 · ANT-58