Scandinavian Airlines System
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 |
||
| Scandinavian Airlines System (SAS) | ||
|---|---|---|
| ИАТА SK |
ИКАО SAS |
Позывной SCANDINAVIAN |
| Дата основания | 1946 | |
| Порт приписки | Копенгаген Стокгольм-Арланда Осло |
|
| Альянс | Star Alliance | |
| Размер флота | 148 SAS International: 11 SAS Sweden: 37 SAS Denmark: 40 SAS Norway: 58 + Заказано: 24 |
|
| Количество пунктов назначения | ||
| Штаб-квартира | Стокгольм, Швеция *SAS Group, SAS AB *Scandinavian Airlines Sverige Копенгаген, Дания *Scandinavian Airlines Danmark *Scandinavian Airlines Intercontinental Берум, Норвегия *Scandinavian Airlines Norge |
|
| Руководитель | ||
| Сайт: www.flysas.com | ||
Скандинавские авиалинии (SAS) англ. Scandinavian Airlines System — мультинациональная авиакомпания (Дания, Норвегия и Швеция), ведущий перевозчик Скандинавских стран, базируется в Стокгольме, Швеция, принадлежит SAS AB. Член-основатель Star Alliance. Учредитель Air Greenland, Linjeflyg, Spanair, Thai Airways International, а также бывшего чартерного оператора Scanair. У SAS три основных хаба — Копенгаген, Стокгольм-Арланда и Осло. В 2006 Скандинавские авиалинии перевезли 25 млн пассажиров, SAS Group в целом — 38.6 млн пассажиров.[1]
Содержание |
[править] История
Авиакомпания была основана 1 августа, 1946, когда Det Danske Luftfartselskab A/S, Svensk Interkontinental Lufttrafik AB и Det Norske Luftfartselskap AS (флагманские перевозчики Дании, Швеции и Норвегии) создали партнёрства для организации международного авиасообщения в Скандинавии[1]. Работа новой компании началась 17 сентября, 1946. Компании координировали европейские рейсы с 1948, а в 1951 они окончательно объединились в SAS Consortium. В итоге капитал компании был распределён между SAS Danmark (28.6 %), SAS Norge (28.6 %) и SAS Sverige (42.8 %), которые в свою очередь на 50 % принадлежали частным инвесторам, а на 50 % — правительствам своих стран.
В 1954 SAS стала первой авиакомпанией в мире, которая стала совершать трансполярные рейсы. Это были рейсы из Копенгагена в Лос Анжелес с посадкой в Сондре Стормфьёрд в Гренландии, они получили популярность среди голливудских знаменитостей и бизнесменов для поездок в Европу. Популярность этим рейсам обеспечили свободный транзит в европейские страны и низкая стоимость билетов.
В 1957 SAS стала первой авиакомпанией, открывших «кругосветный рейс через Северный полюс», проходящий через Северный полюс, Копенгаген-Анкоридж-Токио. SAS вошла в реактивную эру в 1959, первым её реактивным самолётом стала Caravelle. В 1971 SAS начал рейсы на Boeing 747.
SAS заняла большую часть местного рынка авиаперевозок во всех трёх странах, кроме того ей стали принадлежать доли в региональных авиакомпаниях, в том числе Braathens и Widerøe в Норвегии, Linjeflyg и Skyways Express в Швеции и Cimber Air в Дании. В 1989 SAS имела 18.4 % Texas Air Corporation, материнской компании Continental Airlines, с которой находилась в альянсе. Впоследствии эти акции были проданы. В 1990-е SAS приобрела 20 % акций British Midland у Lufthansa, которая владела 49.9 % этого перевозчика. SAS приобрела 95 % Spanair, второго по размеру перевозчика Испании, а также Air Greenland. На данный момент существуют планы продать акции других перевозчиков. [2]
В мае 1997 SAS стала членом-основателем Star Alliance вместе с Air Canada, Lufthansa, Thai Airways International и United Airlines. Четырьмя годами ранее SAS предпринимала неудавшуюся попытку слияния с KLM, Austrian и Swissair, проект носил название Alcazar. [3]
Структура собственников SAS изменилась в июне 2001, когда собственность компании была разделена между правительствами Швеции (21.4 %), Норвегии (14.3 %) и Дании (14.3 %), а оставшиеся 50 % были проданы на открытых торгах частным инвесторам.
В 2004, Scandinavian Airlines System (SAS) біла разделена на 4 компании: SAS Scandinavian Airlines Sverige AB, SAS Scandinavian Airlines Danmark AS, SAS Braathens AS и SAS Scandinavian International AS. SAS Braathens сменила название на SAS Scandinavian Airlines Norge AS в 2007.
[править] Подразделения
|
|
- Scandinavian Airlines International SAS
- Подразделение SAS International Group, обслуживающее дальнемагистральные международные рейсы в Северную Америку и Азию с главным хабом в Копенгагене, а также хабом в Стокгольме. Scandinavian Airlines International также занимаются всем операциями за пределами Скандинавии. В Scandinavian Airlines International работает около 900 сотрудников.
- Scandinavian Airlines Danmark
- Подразделение обслуживает рейсы из Копенгагена в европейские страны, рейс из Копенгагена в Осло, а также местные рейсы в Дании. Scandinavian Airlines DK занимается продажей услуг в Дании. В компании работает около 2800 сотрудников.
- Scandinavian Airlines Sverige
- Подразделение обслуживает рейсы из Стокгольма в европейские страны, а также местные рейсы в Швеции. Scandinavian Airlines Sweden занимается продажей услуг в Дании. В компании работает около 2500 сотрудников.
- Scandinavian Airlines Norge
- Scandinavian Airlines Norge — результат слияния SAS Norway и Braathens. Авиакомпания изначально называлась SAS Braathens, но изменила название на Scandinavian Airlines Norge в 2007, SAS Norge обслуживает местные рейсы в Норвегии, а также рейсы из норвегии в европейские страны. SAS Norge занимается продажей услуг в Норвегии. В компании работает около 3500 сотрудников.
- SAS Business Opportunities
[править] Направления
[править] Флот
См. также Флот SAS Group
На ноябрь 2007 года флот Scandinavian Airlines состоял из следующих самолётов:[4]
| Самолёт | Итого | Пассажиры (Бизнес/Экстра/Эконом) |
Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 4 | 141 | Европа, Скандинавия | SAS Denmark |
| Airbus A321-200 | 8 | 198 | Европа, Скандинавия | SAS Denmark |
| Airbus A330-300 | 4 | 264 (34/35/195) | Северная Америка | SAS International |
| Airbus A340-300 | 7 |
245 (46/28/171) | Северная Америка и Азия | SAS International |
| Boeing 737-400 | 4 | 150 | Норвегия (местные) | SAS Norway |
| Boeing 737-500 | 13 | 120 | Норвегия (местные) | SAS Norway |
| Boeing 737—600 | 26 (+2 orders from other carrier) |
112-123 | местные, Скандинавия, Европа | SAS Norway, SAS Sweden |
| Boeing 737—700 | 17 |
131-141 | Норвегия (местные), Скандинавия, Европа | SAS Norway, |
| Boeing 737—800 | 13 (+5 orders) |
186 | местные, Скандинавия, Европа | SAS Norway, SAS Sweden |
| Bombardier CRJ-900 | 0 (10 orders + 17 options) |
88 | местные, Скандинавия, Европа | SAS Denmark. |
| Fokker 50 | 6 | 50 | Норвегия (местные) | SAS Norway (SAS Norlink) |
| McDonnell Douglas MD-81 | 2 | 150 | местные | SAS Denmark, SAS Sweden |
| McDonnell Douglas MD-82 | 34 | 150 | местные, Скандинавия, Европа | SAS Denmark, SAS Sweden |
| McDonnell Douglas MD-87 | 6 (+6 в аренде) |
125 | местные, Скандинавия, Европа | SAS Denmark, SAS Sweden |
Флот SAS Scandinavian Airlines используется только подразделениями SAS Group. Средний возраст флота SAS составляет 10.7 лет по состоянию на апрель 2007.[5]
[править] Были в эксплуатации
| Тип | Годы | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|
| Boeing B-17 «Flying Fortress» | 1946 | Дальнемагистральные | отABA |
| Junkers Ju 52 | 1946-1956 | Норвегия (местные) | от DNL |
| Douglas DC-3 | 1946-1957 | Европа | |
| Douglas DC-4 | 1946-1956 | Дальнемагистральные | |
| Short S.25 Sandringham | 1948-1951 | Норвегия (местные) | отDNL |
| Douglas DC-6 | 1948-1960 | Дальнемагистральные | |
| Douglas DC-6B | 1952-1964 | Дальнемагистральные | |
| Convair Metropolitan | 1956-1970 | Европа и местные | |
| Convair 990 | Европа | ||
| Sud Aviation Caravelle III | 1959-1974 | Европа и местные | |
| Douglas DC-7 | 1956-1967 | Дальнемагистральные | |
| Douglas DC-8 | 1960-1985 | Дальнемагистральные | |
| McDonnell Douglas DC-9 | 1968-2003 | Европа и местные | |
| Fokker F28 | 1973-1999 | Европа и местные | |
| McDonnell Douglas DC-10 | 1974-1991 | Дальнемагистральные | |
| Boeing 747 | 1971-1989 | Дальнемагистральные (Лос Анжелес, Нью-Йорк и Дальний Восток) | |
| Airbus A300 | 1980-1987 | Европа | |
| Fokker F27 | 1984-1990 | Европа и местные | |
| Boeing 767 | 1989-2004 | Дальнемагистральные | |
| Saab 2000 | 1997-2003 | Европа и местные | |
| Bombardier Dash 8 Q400 | 2000-2007 | Европа и местные |
[править] Отказ от Dash 8 Q400
28 октября 2007 было объявлено, что Совет директоров принял решение о выводе из эксплуатации всех 27 Dash 8 Q400 в связи с дефектом шасси.[6]
[править] Инциденты и авиакатастрофы
- 4 июля 1948 DC-6B (SE-BDA) столкнулся с британским военным самолётом у Нортвуда, к северу от Лондона, Англия. Все 32 человека на борту погибли.
- 19 января 1960 Caravelle III (OY-KRB) разбилась около Анкары, Турция. Все 42 человека на борту погибли.
- 13 января 1969 DC-8-62 (LN-MOO) сел на воду во время приземления в Лос Анжелесе. 15 из 45 человек на борту погибли.
- 19 апреля 1970 у DC-8-62 (SE-DBE) при взлёте в Риме загорелся двигатель. Самолёт сгорел, однако была произведена эвакуация и обошлось без жертв.
- 8 октября 2001 в Милане, Италия во время взлёта MD-87, SAS рейс SK686 (SE-DMA) столкнулся с небольшим самолётом Cessna. Все 104 пассажира и 6 членов экипажа погибли, также погибли 4 человека в Cessna и ещё 4 на земле. Расследование показало, что вина в авиакатастрофе лежит на авиадиспетчерах.
[править] См. также
- SAS Group
- Star Alliance
[править] Примечания
- ↑ Euroland.com Operational key figures
- ↑ SAS plans to sell Spanair and its stake in the British carrier bmi- International Herald Tribune
- ↑ Talks Collapse On European Airline Merger International Herald Tribune
- ↑ www.SAS.se
- ↑ Airfleets.net SAS Fleet age
- ↑ SAS removes Dash 8 Q400 from service permanently
[править] Внешние ссылки
 |
Scandinavian Airlines System на Викискладе? |
[править] Сайты компании
- SAS website
- SAS.mobi mobile website
- SAS Denmark website
- SAS Norway website
- SAS Sweden website
- SAS Group corporate website
- SAS Flight Operations
|
|
||
| Air Canada
Air China Air New Zealand All Nippon Airways Asiana Airlines Austrian Airlines BMI EgyptAir LOT Polish Airlines Lufthansa Scandinavian Airlines Shanghai Airlines Singapore Airlines South African Airways Spanair Swiss International Air Lines TAP Portugal Thai Airways International United Airlines US Airways |
||
