Pz.KpfW.I Ausf.C
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Panzerkampfwagen I Ausfuehrung C (VK 6.01) |
|
---|---|
Классификация | лёгкий танк |
Боевая масса, т | 8,00 |
Компоновочная схема | моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди |
Экипаж, чел. | 2 |
История | |
Год(ы) производства | 1942 |
Год(ы) эксплуатации | 1943—1945 |
Количество выпущенных, шт | 40—46 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4195 |
Ширина корпуса, мм | 1920 |
Высота, мм | 1945 |
Клиренс, мм | 2250 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная поверхностно закалённая |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 30 / 9° |
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 20 / 70° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 30 / 20° — 20 / 70° |
Борт корпуса (верх), мм/град. | 20 / 0° |
Борт корпуса (низ), мм/град. | 14,5+5 / 0° |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 14,5 / 15° |
Корма корпуса (середина), мм/град. | 20 / 31° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 10 / 69° |
Днище, мм | 5 |
Крыша корпуса, мм | 10 / 83—90° |
Лоб башни, мм/град. | 30 / 10° |
Маска орудия, мм/град. | 30 |
Борт башни, мм/град. | 15 / 24° |
Корма башни, мм/град. | 14,5 / 10° |
Крыша башни, мм | 10 / 74—90° |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 20-мм E.W.141 |
Тип пушки | нарезная автоматическая |
Боекомплект пушки | 94 |
Углы ВН, град. | -10…+20 |
Прицелы | телескопический T.Z.F.10 |
Пулемёт(ы) | 1 × 7,92-мм MG-34 |
Подвижность | |
Тип двигателя | рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л.с. | 150 |
Скорость по шоссе, км/ч | 79[1] |
Скорость по пересеченной местности, км/ч | 35 |
Запас хода по шоссе, км | 300 |
Запас хода по пересеченной местности, км | 190 |
Удельная мощность, л.с./т | 18,8 |
Тип подвески | индивидуальная торсионная |
Ширина гусеницы, мм | 290 |
Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,79 |
Преодолеваемый подъём, град. | 45 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,3 |
Ширина преодолеваемого рва, м | 1,2 |
Преодолеваемый брод, м | 0,8 |
Panzerkampfwagen I Ausfuehrung C (Pz.KpfW.I Ausf.C) — германский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Хотя формально обозначался как модификация танка Pz Kpfw I, на самом деле являлся полностью новой машиной. Разработка Pz.KpfW.I Ausf.C была начата осенью 1939 года фирмами Krauss-Maffei и Daimler-Benz по заданию вермахта на сохдание лёгкого аэротранспортабельного танка, пригодного для перевозки транспортными планерами Me.321 или самолётами Me.323. С июля по декабрь 1942 года было выпушено, по разным данным, 40 или 46 единиц Pz.KpfW.I Ausf.C. Два из выпущенных танков испытывались в 1943 году на Восточном фронте, другие же поступали на вооружение резервных частей и в боях участия практически не принимали.
[править] Примечания
- ↑ на практике запрещалось развивать скорости более 65 км/ч
[править] Литература
- А. Кощавцев, М. Князев Лёгкий танк Panzer I / М.Барятинский. — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (29) / 2000). — 3800 экз.
- T. L. Jentz Panzerkampfwagen I Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — 96 с. — (Panzer Tracts № 11-1). — ISBN 0-97084-078-0
Немецкие серийные танки Второй Мировой войны |
---|
Лёгкие по массе |
Pz Kpfw I | Pz.KpfW.I Ausf.C | Pz Kpfw II | Pz Kpfw II Ausf L «Рысь» | Pz Kpfw 38(t) |
Средние по массе |
Pz Kpfw III | Pz Kpfw IV |
Тяжёлые по массе |
Pz Kpfw V «Пантера» | Pz Kpfw VI Ausf H «Тигр I» | Pz Kpfw VI Ausf B «Тигр II» |
Это незавершённая статья о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |