Boeing 757
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Категория | Авиалайнер |
---|---|
Производитель | Боинг |
Первый полёт | 19 февраля 1982 |
Начало службы | 1983 |
Статус | Продолжает эксплуатироваться |
Годы производств | 1982 — 2004 |
Основной пользователь | American Airlines (143) |
Единиц произведено | 1 050 |
Стоимость единицы | 757-200 — 65 млн. $ (2002) 757-300 — 80 млн. $ (2002) |
Варианты | C-32 |
Боинг 757 (англ. Boeing 757) — пассажирский самолёт для маршрутов средней дальности, производившийся американской компанией Boeing с 1982 по 2005 годы. Изначально 757 был создан в качестве замены стареющему Боингу 727 для авиакомпаний British Airways и Eastern Air Lines, но позднее он стал популярным на более загруженных рейсах между городами США, а также трансатлантических полётах между восточным побережьем Северной Америки и Западной Европой. В целом, 757 считается одним из наиболее удачных коммерческих проектов Боинга, и этот самолёт до сих пор используется большим числом авиакомпаний, включая перевозчиков стран СНГ.
Содержание |
[править] Варианты
- 757-100 — изначально предложенный базовый вариант, рассчитанный как замена Боингу 727, вмещающий 150 человек. В реальности предложение не оказалось популярным, и ни одного самолёта этого варианта не было произведено.
- 757-200 — самый распространённый вариант 757. Вмещает от 200 до 228 пассажиров в зависимости от индивидуальной конфигурации.
- 757-200F — грузовой вариант 757—200.
- 757-300 — Удлинённый вариант 757—200, который производился с 1998 года. Вмещает от 243 до 280 пассажиров. Самолёты этого варианта также оснащены новым пассажирским салоном такого же типа, что и Боинги 737 последнего поколения (-600/700/800/900).
[править] Катастрофы
За всю историю разбилось 9 самолётов типа Boeing 757 из 1050 построенных.
11 сентября 2001 года во время атаки на Всемирный торговый центр и Пентагон два Боинга-757 были захвачены террористами: рейс 77 American Airlines врезался в Пентагон, рейс 93 United Airlines разбился в Пенсильвании в лесу в 125 километрах к югу-востоку от Питтсбурга.
[править] Лётно-технические характеристики
Боинг-757 — двухмоторный турбовентиляторный низкокоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.
757-200 | 757-200F | 757-300 | |
---|---|---|---|
Первый полёт | 19 февраля, 1982 г. | 2 августа, 1998 г. | |
Экипаж | 2 | 2 | 2 |
Вместимость | 200—228 пасс. | — | 243—280 пасс. |
Грузовая вместимость | 43,3 м³ | 239 м³ | 67,1 м³ |
Пустая масса | 58 390 кг | 64 110 кг | |
Максимальная масса при взлёте | 115 680 кг | 123 600 кг | |
Запас топлива | 43 490 л | 42 680 л | 43 400 л |
Расход топлива при макс. комм. нагрузке | 3400 кг/час | ||
Дальность | 7 275 км (3 928 морских миль) | 5 834 км (3 150 морских миль) | 6 421 km (3 467 морских миль) |
Крейсерская скорость | М 0.80 (980 км/ч) | ||
Служебный потолок | 12 500 м (41 000 футов) | ||
Длина | 47,32 м | 54,47 м | |
Размах крыла | 38,05 м | ||
Высота | 13,56 м | ||
Силовые установки | 2 x Rolls-Royce RB211 (179 кН), или 2 x Пратт & Уитни PW2037 (162,8 кН), или 2 x Пратт & Уитни PW2040 (178,4 кН), или 2 x Пратт & Уитни PW2043 (189,4 кН) |
[править] Ссылки
|
Boeing 757 на Викискладе? |
|
---|
Boeing 707 | Boeing 717 | Boeing 727 | Boeing 737 | Boeing 747 | Boeing 757 | Boeing 767 | Boeing 777 | Boeing 787 |