Boeing 727
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 |
|
| Категория | Пассажирский самолёт |
|---|---|
| Производитель | Боинг |
| Первый полёт | 9 февраля 1963 |
| Начало службы | 1 февраля 1964 |
| Статус | Снят с производства |
| Годы производств | 1963 - 1984 |
| Основной пользователь | FedEx (100) |
| Единиц произведено | 1,832 |
Боинг 727 (англ. Boeing 727) — узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт, совершивший первый полёт 9 февраля 1963 года. С 60-х по 80-е годы Боинг 727 являлся одним из самых популярных авиалайнеров в мире. Всего с 1963 по 1984 было поставлено 1832 самолёта.
Содержание |
[править] Аэродинамическая схема
Свободнонесущий трёхмоторный низкоплан со стреловидным крылом, Т-образным оперением и задним расположением двигателей.
[править] Варианты
- 727-100 — исходная модель.
- 727-100C — Конвертируемая грузо-пассажирская версия.
- 727-100QC — Быстро меняемая грузо-пассажирская версия.
- 727-100QF — грузовая версия.
- 727-100 Business Jet
- 727-200 — Модифицированная версия (удлинена на 6 метров).
- Advanced 727-200 — модернизированный вариант.
- Advanced 727-200F — грузовая версия.
- C-22 — Военная версия, специально созданная для ВВС США.
- C-22B — Военная версия Боинга 727-100.
- C-22C — Военная версия Боинга 727-200.
[править] Лётно-технические характеристики
Боинг 727 — трехмоторный турбовентиляторный низкокоплан с задним расположением двигателей, со стреловидным крылом и однокилевым оперением.
| Тип | Boeing 727-100 | Boeing 727-200 Adv. |
|---|---|---|
| Тип фюзеляжа | Узкий | |
| Длина | 40,59 м | 46,69 м |
| Размах крыла | 32,92 м | |
| Высота хвоста | 10,36 м | |
| Ширина фюзеляжа | 3,76 м | |
| Площадь крыла | 157,93 м² | |
| угол стреловидности крыла | 32° | |
| Макс. вместимость(пс.) | 131 | 189 |
| Макс. взлётная масса | 68.946 кг | 95.030 кг |
| Вес пустого самолёта | 39.780 кг | 45.360 кг |
| Крейсерская скорость | 926 km/ч | 965 km/ч |
| Высота полёта | 11.400 м | 12.192 м |
| Дальность полёта | 3056 км | 4020 км |
| Первая поставка | 727-100: 1.2.1964 Eastern 727-100C: 13.4.1966 Northwest Airlines |
727-200: 11.12.1967 Northeast Airlines 727-200Adv.: 9.3.1971 Lufthansa 727-200F: 27.6.1983 FedEx |
| Последняя поставка | 727-100: 18.10.1972 Dominicana 727-100C: 9.3.1971 South African Airways |
727-200: 16.8.1972 Western Airlines 727-200Adv: 6.4.1983 US Airways 727-200F: 18.9.1984 FedEx |
| Поставлено всего | 727-100: 407 727-100C: 164 |
727-200(Adv): 1245 727-200F: 15 |
Двигатели Боинга 727-100
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-1 тяга 14.000
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-7 тяга 14.000
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-9 тяга 14.500
Двигатели Боинга 727-200 Adv.
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-9A тяга 14.500
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-11 тяга 15.000
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-15 тяга 15.500
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-17 тяга 16.000
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-17R тяга 17.400
[править] Происшествия
Потерь самолётов 85 с числом погибших 3698. Других 15 с числом жертв 256.
- 21 февраля 1973 года. Libyan Arab Airlines Рейс 114. Самолёт Боинг 727-227. Сбит над Синайской пустыней Израильскими ВВС, принявшими его за вражеский истребитель. Из 113 людей на борту погибло 108.
- 1978 год. Pacific Southwest Airlines. Боинг 727. В результате столкновения с Cessna 172 над Сан-Диего погибло 144 человека.
- 1980 год. Dan-Air. Боинг 727-64. Все находившееся на борту люди погибли при посадке на Тенерифе.
- 1983 год. Iberia Boeing 727 и DC-9 АК Aviaco. Причина крушения — столкновение на ВПП в Мадриде. Погибло большинство пассажиров на бортах.
- 1985 год. Iberia Boeing 727. В результате зацепления ЛЭП самолётом при посадке погибло 148 человек на борту.
[править] Схожие самолёты
Ту-154 Хокер Сидли 121 Трайдент
[править] Ссылки
- Boeing 727 Family — официальный сайт Боинга
- boeing-727.com — неофициальный информационный сайт
- Fatal Boeing 727 Events — список происшествий на AirSafe.com
|
|
|---|
| Boeing 707 | Boeing 717 | Boeing 727 | Boeing 737 | Boeing 747 | Boeing 757 | Boeing 767 | Boeing 777 | Boeing 787 |
