Рассказы о пилоте Пирксе

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Рассказы о пилоте Пирксе (польск. Opowieści o pilocie Pirxie) — цикл научно-фантастических рассказов польского писателя Станислава Лема.

[править] Рассказы цикла

1. Испытание (впервые — сборник «Вторжение с Альдебарана», 1959) — начало карьеры Пиркса как пилота.
2. Патруль (впервые там же) — Пиркс раскрывает загадку гибели двух пилотов, сам чудом избежав смерти, однако учёные, детально исследовавшие вопрос, получают всю славу, а Пиркс остаётся безвестен.
3. Альбатрос (впервые там же) — Пиркс летит на междупланетном роскошном туристическом корабле, но неожиданно корабль идёт на помощь другому, гибнущему…
4. Терминус (впервые в «Книге роботов», 1961) — Пиркс получает под своё начало старый, после капитального ремонта, корабль и обнаруживает на нём робота, помнящего голоса погибающей прежней команды корабля.
5. Условный рефлекс (впервые — сборник «Лунная ночь», 1963) — Пиркс, прекрасно справившись с испытанием на тренажёре, получает командировку на обратную сторону Луны. Там он снова чудом избегает участи погибших предшественников.
6. Охота на Сэтавра (впервые — сборник «Охота», 1965) — Пиркс участвует на Луне в охоте на бежавшего взбесившегося робота по имени СЭТАВР, стреляющего по людям и вездеходам лазерами. Пиркс находит робота, но разыскной вездеход ошибочно принимает Пиркса за находящегося рядом Сэтавра и открывает по пилоту огонь. Робот спасает Пиркса ответным огнём, но Пиркс случайно уничтожает своего спасителя, нажав на курок своего лазера, и испытывает угрызения совести.
7. Несчастный случай (там же) — во время пребывания экспедиции на необитаемой транссолнечной планете гибнет робот. Пиркс приходит к выводу, что автомат решил, вместо того, чтобы выполнять свои работы, заняться альпинизмом и развлечься, а потом упал со скалы. Спутники Пиркса пренебрежительно относятся к роботу и не верят в эту версию.
8. Рассказ Пиркса (там же, 1965) — Пиркс рассказывает, как во время рутинного полёта встретил корабль погибшей несколько тысяч лет назад цивилизации, но не смог ни записать эту встречу на плёнку, ни предоставить свидетелей, так как вся его команда была больна или пьяна.
9. Дознание (там же) — Пиркса ставят во главе экспериментальной команды, состоящей частью из людей, частью же из внешне неотличимых роботов, причём Пиркс не знает, кто человек, кто робот. Во время полёта члены экипажа являются к Пирксу и говорят, вопреки запрету — один, что он человек, другой, что он робот, третий делится подозрениями на других и проч. Наконец, Пиркс получает анонимное письмо от робота, решившего захватить мир и обещающего Пирксу поддержку. Пиркс не знает, кому верить. Наконец экипаж попадает в чрезвычайную ситуацию, во время которой один из пилотов ведёт себя так, что должен погубить весь корабль, и ждёт только решающих приказов Пиркса, но Пиркс не отдаёт их; наконец, экипаж спасается, а пилот гибнет, причём выясняется, что он взбунтовавшийся робот. Это происшествие разбирает космический трибунал, а другой пилот-человек даёт подробные показания. С этих показаний начинается рассказ, а кончается он поздними размышлениями от лица Пиркса.
10. Ананке, или Пиркс на Марсе — рассказ 1973 года, добавлен к циклу позже. Командор Пиркс расследует катастрофу космического аппарата на Марсе и понимает её причины, вспомнив врачебный диагноз, поставленный конструктору аппарата.

[править] «Мир Пиркса»

Действие происходит примерно в XXI—XXII веках, в эпоху космических межпланетных полётов, когда существуют соответствующие школы пилотов, регулярное патрулирование ближнего космоса, промышленные грузовые перевозки, исследовательские станции на планетах Солнечной системы и даже на ближайших планетах за её пределами, туристические полёты в космос и на Луну. Контактов с инопланетянами нет. Первые рассказы писались ещё до полёта Гагарина, но описания не так уж и далеки от начавшихся вскоре реальных космических полётов, хотя и содержат вполне простительные неточности.

В «мире Пиркса» сохраняется мирное сосуществование двух систем во главе с США и СССР. Сам Пиркс и его ближайшие знакомые живут в «западном» мире и носят условные англизированные фамилии; о гражданстве обычно заходит речь лишь в связи со второстепенными персонажами.

[править] История создания и публикации

Первое отдельное издание цикла — 1968, издательство «Выдавництво Литерацке» (польск. «Wydawnictwo Literackie»), Краков.

К циклу также примыкает роман «Фиаско» (1986), связанный с рассказами общим персонажем — пилотом Пирксом.

[править] Переводы

Практически синхронно выходу польских оригиналов рассказы переведены и на русский язык, неоднократно переиздавались. «Пиркс», переведённый на английский язык в 1979 — одна из самых известных книг Лема в англоязычной культуре (где его творчество в целом не столь популярно, как в СССР и постсоветском мире).

[править] Тематика

Тематика рассказов связана с духовным ростом человека, его слабыми и сильными сторонами (в связи с этим Лем в поздние годы говорил, что не очень любит «Пиркса», так как герой слишком одинок для «романа воспитания», нем. Bildungsroman)[1](польск.), этическими проблемами отношения человека с машиной (человекообразным роботом), способностям машины к самостоятельному мышлению и «человеческим» реакциям.

Рассказы удачно совмещают серьёзные нравственные проблемы, увлекательные сюжеты и юмор.

[править] Экранизации

В 1972 цикл экранизирован в Венгрии, под названеим Pirx pilóta kalandjai.

Рассказ «Дознание» экранизирован (под названием «Дознание пилота Пиркса») польско-советским коллективом в 1979, режиссёр — Марек Пестрак. Фильм неоднократно шёл на российском телевидении; в нём снялся Александр Кайдановский.

[править] См. также

• Фиаско

[править] Ссылки

• О книге, на странице автора