Пе-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Пе-2
Пе-2 в полёте
Тип	пикирующий бомбардировщик
Производитель	Петляков
Конструктор	В. М. Петляков
Первый полёт	22 декабря 1939
Начало эксплуатации	1941
Конец эксплуатации	1954 (Югославия)
Основные эксплуатанты	ВВС СССР Югославия Польша Чехословакия
Единиц произведено	11427
Варианты	Пе-3

Пе-2 (Пешка) (по классификации НАТО: Buck) - советский пикирующий бомбардировщик Второй мировой войны. Самый массовый фронтовой бомбардировщик производства СССР. В ВВС Финляндии получил неофициальное прозвище Pekka-Eemeli.

Содержание 1 История 2 Производство 3 Тактико-технические характеристики 3.1 Технические характеристики 3.2 Лётные характеристики 3.3 Вооружение 4 См. также 5 Ссылки 6 Литература

[править] История

Созданный на основе опытного двухмоторного высотного истребителя «100», Пе-2 начал выпускаться серийно в конце 1940 года. Удачная конструкция кабины предоставляла лётчику и штурману отличный обзор вперёд и вниз. Для снижения скорости при пикировании самолёт был оснащён решётчатыми тормозными щитками, прижатыми к нижней поверхности крыла. Во время торможения щитки устанавливались навстречу потоку. На Пе-2 впервые в СССР применено электрическое управление многими механизмами. Большая скорость позволяла Пе-2 активно действовать в дневное время суток. Пе-2 послужил также «летающей лабораторией» для испытания ракетных ускорителей. Первый полёт с действующей реактивной установкой состоялся в октябре 1943 года. Скорость увеличилась на 92 км/ч. Эксперименты с различными вариантами Пе-2 с реактивными установками продолжались до 1945 года. Главным конструктором ускорителей был С. П. Королёв.

Разработка была выполнена силами заключённых конструкторов и инженеров специального КБ НКВД, СКБ-29.

[править] Производство

• Улан-Удэнский авиационный завод;

[править] Тактико-технические характеристики

[править] Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека (пилот, штурман, стрелок-радист)
• Длина: 12,66 м
• Размах крыла: 17.16 м
• Высота: 3,5 м
• Площадь крыла: 40,5 кв.м
• Вес пустого: 5875 кг
• Вес снаряженного: 7563 кг
• Максимальный взлетный вес: 8495 кг
• Двигатели: 2× М-105ПФ жидкостного охлаждения V-12 по 903 кВт (1210 л.с.) каждый

[править] Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 580 км/ч
• Дальность полёта: 1160 км
• Практический потолок: 8800 м
• Скороподъёмность: 7,2 м/с
• Нагрузка на крыло: 186 кг/кв. м
• Тяговооружённость: 250 Вт/кг

Следует отметить, что серийные машины из-за низкой культуры производства и нехватки кондиционных материалов (например, применялись дюралевые листы большей толщины) - обладали значительно худшими параметрами, чем было заявлено.

[править] Вооружение

• Наступательное: 2x 7.62 мм пулемёта ШКАС в носовой части
• Оборонительное: 2x 7.62 мм ШКАС у штурмана и стрелка. С середины 1942 года оборонительное вооружение включало 2 пулемёта УБ и один ШКАС. Некоторые самолёты были оборудованы установкой ДАГ-10 для сброса гранат АГ-2.
• Бомбовая нагрузка: до 600 кг

[править] См. также

• Авиация
• Бомбардировщик
• Воздушное судно
• Воздушный транспорт
• Летательный аппарат
• Список самолётов

[править] Ссылки

• АвиаПорт. Ру — информационно-справочный портал для профессионалов и любителей авиации
• Энциклопедия мировой авиации
• Уголок неба — виртуальная авиационная энциклопедия
• www.flyingmachines.org — интернет-музей истории авиации.
• www.avia.ru — информационный сервер российской авиации.
• www.aviaforum.ru — авиационный форум.
• www.foxbat.ru — сайт авиационной фотографии.
• Пе-2 Пикирующий бомбардировщик - компьютерная игра от российских разработчиков.

[править] Литература

• Гапеёнок Н.И. Хроники пикирующих бомбардировщиков. Пе-2 атакуют — М.: Яуза, Эксмо, 2006 ISBN 5-699-17129-0