Международный аэропорт Кишинёва
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Международный аэропорт Кишинёва | ||
Страна: Регион: |
Молдавия Кишинёв |
|
Тип: | гражданский | |
Код ИКАО: Код ИАТА: |
LUKK KIV |
|
Высота: Координаты: |
+122 м 46°55′39.88″ с. ш. 28°55′51.52″ в. д. |
|
Пассажирооборот (год): | 689 тыс. (2007) | |
Грузооборот (год): | более 1800 тонн (2007) | |
Численность персонала: | ||
Терминалы: | ||
Местное время: | UTC +2 (+3DT) | |
Сайт: | www.airport.md | |
Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
---|---|---|
Номер | Размеры | Покрытие |
8л/26п | 3590 м | битум |
{{{4}}} | ||
Список аэропортов |
Международный аэропорт Кишинёва — основной аэропорт Молдавии.
Здание международного аэропорта Кишинёва было построено в 1970-е годы. В 1987 году из аэропорта проводились рейсы в более 80 городов Советского Союза. Рейсы по Молдавии связывали более 20 населённых пунктов (Бельцы, Чадыр-Лунга, Кагул, Каменка и др.).
31 мая 1995 года Кишинёвский аэропорт приобрёл статус международного. В 2000 году закончилась реконструкция аэропорта. Она проводилась на средства правительства Молдавии (3 млн долларов) и кредит Европейского Банка Реконструкции и Развития (9 млн долларов). Строительные работы проводили турецкие подрядчики.
Для возврата кредита введен целевой сбор в размере 10 долларов с пассажира. По расчетам специалистов кредит удастся полностью погасить лишь к 2011 году.
В настоящее время аэропорт может обслуживать свыше 400 пассажиров в час, но его пропускная способность редко используется в полной мере. Из кишинёвского аэропорта в среднем выполняется 15-17 рейсов в день. В аэропорте работают более 15 операторов, совершаются рейсы в 18 стран Европы, Ближнего Востока и Азии.
За 2007 год через аэропорт прошло полее 689 тыс. пассажиров и более 1800 тонн грузов.
Полоса аэродрома, построенная в советские времена, остается одной из самых протяженных в Восточной Европе — 3590 м. К настоящему времени аэропорт не категорирован по международным нормам, но проводится постепенная модернизация, которая со временем позволит присвоить ему II категорию ICAO.
Содержание |
[править] Основные операторы
- AirBaltic
- Air Moldova
- Alitalia
- Austrian Airlines
- Club Air Sixgo
- Meridiana
- Moldavian Airlines
- S7 Airlines
- Tandem Aero
- Tarom
- Turkish Airlines
[править] Основные направления
Страна | Город (аэропорт) | Авиакомпания | Комментарии |
---|---|---|---|
Страны Европы | |||
Австрия | Вена | Air Moldova, Austrian Airlines | |
Великобритания | Лондон | Air Moldova | |
Венгрия | Будапешт | Moldavian Airlines | |
Германия | Франкфурт | Air Moldova, Cirrus | |
Греция | Афины | Air Moldova | |
Испания | Мадрид | Air Moldova | [1] |
Италия | Болонья Верона Милан (Мальпенса) Рим |
Club Air Meridiana Air Moldova, Meridiana Air Moldova, Meridiana |
|
Кипр | Ларнака | Air Moldova | |
Латвия | Рига | airBaltic | |
Литва | Вильнюс | airBaltic | |
Португалия | Лиссабон | Air Moldova | |
Россия | Москва (Домодедовo) Санкт-Петербург |
Air Moldova, S7 Airlines Air Moldova |
[2] |
Румыния | Бухарест Тимишоара |
Air Moldova, TAROM Carpatair, Moldavian Airlines |
|
Украина | Киев | Tandem Aero | |
Франция | Париж | Air Moldova | |
Чехия | Прага | Air Moldova | |
Страны Азии | |||
Израиль | Тель-Авив | Tandem Aero | |
Турция | Стамбул | Air Moldova, Turkish Airlines |
[править] Происшествия
Вечером 11 апреля 2008 года при заходе на посадку разбился грузовой самолёт Ан-32, вылетевший по маршруту Кишинёв—Анталия—Судан. Самолёт вскоре после вылета развернулся и попытался сесть, но упал у расположенного возле аэропорта села Бачой и загорелся. Самолёт, принадлежащий суданской авиакомпании, выполнял грузовой чартерный рейс. На борту находились восемь человек — трое граждан Молдавии и пятеро украинцев.[3][4]
[править] Примечания
[править] Ссылки