Гран-при Бразилии 1989 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
{{{оригинальное название}}} | |
Дата | 26 марта 1989 года |
Место | Жакарепагуа, Бразилия |
Трасса | Автодром имени Нельсона Пике |
Дистанция | кругов, км |
Погода | |
Поул | |
' | |
Быстрый круг | |
' круг |
|
Подиум | |
Победитель | Найджел Мэнселл Феррари |
2 место | Ален Прост МакЛарен-Хонда |
3 место | Маурисио Гужельмин Марч-Джадд |
1 из 16 Гран-при Сезона 1989 |
Гран-при Бразилии 1989 года — стартовый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на автодроме имени Нельсона Пике в Жакарепагуа, Бразилия. Соревнования состоялись 26 марта 1989 года.
[править] Гонка
Поз. | # | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Старт | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Найджел Мэнселл | Феррари | 61 | 1'38:59.2 | 6 | 9 |
2 | 2 | Ален Прост | МакЛарен-Хонда | 61 | +7.809 | 5 | 6 |
3 | 15 | Маурисио Гужельмин | Марч-Джадд | 61 | +9.370 | 12 | 4 |
4 | 20 | Джонни Херберт | Бенеттон-Форд | 61 | +10.493 | 10 | 3 |
5 | 9 | Дерек Уорик | Эрроуз-Форд | 61 | +17.866 | 8 | 2 |
6 | 19 | Алессандро Наннини | Бенеттон-Форд | 61 | +18.241 | 11 | 1 |
7 | 3 | Джонатан Палмер | Тиррелл-Форд | 60 | + 1 круг | 18 | |
8 | 12 | Сатору Накаджима | Лотус-Джадд | 60 | + 1 круг | 21 | |
9 | 26 | Оливье Груйяр | Лижье-Форд | 60 | + 1 круг | 22 | |
10 | 4 | Микеле Альборето | Тиррелл-Форд | 59 | + 2 круга | 20 | |
11 | 1 | Айртон Сенна | МакЛарен-Хонда | 59 | + 2 круга | 1 | |
12 | 30 | Филипп Альо | Ляррусс-Lamborghini | + 3 круга | |||
13 | 22 | Андреа де Чезарис | Даллара-Форд | + 4 круга | |||
14 | 38 | Кристиан Даннер | Риал-Форд | + 5 кругов | |||
15 | 6 | Рикардо Патрезе | Уильямс-Рено | Генератор | |||
Сход | 10 | Эдди Чивер | Эрроуз-Форд | Столкновение | |||
Сход | 34 | Бернд Шнайдер | Цакспид-Yamaha | Столкновение | |||
Сход | 7 | Мартин Брандл | Брэбэм-Джадд | Полуось | |||
Сход | 16 | Иван Капелли | Марч-Джадд | Подвеска | |||
Сход | 11 | Нельсон Пике | Лотус-Джадд | Топливная система | |||
DSQ | 17 | Никола Ларини | Озелла-Форд | Дисквалификация | |||
Сход | 8 | Стефано Модена | Брэбэм-Джадд | Half Shaft | |||
Сход | 5 | Тьери Бутсен | Уильямс-Рено | Двигатель | |||
Сход | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Минарди-Форд | Шасси | |||
Сход | 28 | Герхард Бергер | Феррари | Столкновение | |||
Сход | 24 | Луис-Перес Сала | Минарди-Форд | Столкновение | |||
DNQ | 29 | Янник Дальма | Ляррусс-Lamborghini | ||||
DNQ | 25 | Рене Арну | Лижье-Форд | ||||
DNQ | 33 | Грегор Фойтек | Euro Brun-Джадд | ||||
DNQ | 31 | Роберто Морено | Колони-Форд | ||||
DNPQ | 21 | Алекс Каффи | Даллара-Форд | ||||
DNPQ | 18 | Пьеркарло Гиндзани | Озелла-Форд | ||||
DNPQ | 39 | Фолькер Вайдлер | Риал-Форд | ||||
DNPQ | 32 | Пьер-Анри Рафанель | Колони-Форд | ||||
DNPQ | 41 | Иоаким Винкльхок | AGS-Форд | ||||
DNPQ | 35 | Агури Сузуки | Цакспид-Yamaha | ||||
DNPQ | 36 | Стефан Йоханссон | Onyx-Форд |
[править] Примечания
- Лучший круг: Рикардо Патрезе 1'32.507
- Филипп Стрейфф был заявлен на сезон как первый пилот команды AGS, но в результате аварии в тестовых заездах был парализован и дольше участи в гонках не принимал.
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1988 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1989 года |
Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1989 года |
|
||
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1988 года |
Гран-при Бразилии | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1990 года |