T-38 (czołg radziecki)
Z Wikipedii
T-38 | |
Czołg T-38 w muzeum blokady Leningradu w Kirowsku | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ZSRR |
Typ pojazdu | czołg pływający |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 2 |
Historia | |
Prototypy | 1935 |
Produkcja | 1936 – 1939 |
Wyprodukowano | 1382 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 4-cylindrowy GAZ-AA o mocy 40 KM (w wersji T-38M2 silnik GAZ-M1 o mocy 50 KM) |
Transmisja | mechaniczna |
Poj. zb. paliwa | 115 l |
Pancerz | nitowany z płyt walcowanych, grubość: 4 – 9 mm |
Długość | 3,78 m |
Szerokość | 2,33 m |
Wysokość | 1,63 m |
Prześwit | 0,30 m |
Masa | 3 300 – 3 800 kg (bojowa) |
Moc jedn. | 12,1 – 13,2 KM/t |
Nacisk jedn. | 0,44 kg/cm² |
Osiągi | |
Prędkość | 40 – 46 km/h (po drodze) 6 km/h (pływania) |
Zasięg | 220 km (po drodze) |
Pokonywanie przeszkód | |
Rowy (szer.) | 1,50 m |
Ściany (wys.) | 0,45 – 0,50 m |
Kąt podjazdu | 30 – 33º |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 karabin maszynowy DT kal. 7,62 mm (zapas amunicji – 1512 szt.) | |
Użytkownicy | |
ZSRR, Finlandia, Rumunia, Niemcy |
T-38 - lekki czołg pływający konstrukcji sowieckiej, z okresu przed II wojną światową.
[edytuj] Historia
W połowie 1934 roku rozpoczęto prace zmierzające do skonstruowania następcy lekkiego czołgu pływającego T-37. Powstał czołg oznaczony jako T-43, konstrukcji zakładów w Moskwie i Leningradzie. Powstały też inne konstrukcje prototypowe. Prace te zakończyły się fiaskiem. Postanowiono więc, zmodernizować czołg T-37. Czołg T-38 posiadał, w porównaniu z T-37, poszerzony kadłub, ulepszone podwozie i mechanizm skrętu, zmienioną amortyzację, szersze gąsienice, lepszy napęd w wodzie. Nowy czołg został wprowadzony do produkcji i uzbrojenia w 1936 roku. W 1939 roku w uzbrojeniu Armii Czerwonej znajdowało się 1382 takie wozy.
[edytuj] Wersje czołgu i pojazdy pochodne
- T-38 z radiostacją dla dowódców pododdziałów pancernych.
- T-38M i T-38M1: prototypowe czołgi z planetarnymi mechanizmami skrętu.
- T-38M2: udoskonalony model czołgu z silnikiem o większej mocy i zmienioną skrzynią przekładniową. Osiągał większą prędkość jazdy.
- T-20 Komsomolec: gąsienicowy ciągnik artyleryjski. Produkowany w dużych ilościach.
- Su-45: prototyp działa samobieżnego z armatą przeciwpancerną kal. 45 mm wz. 1932.
[edytuj] Służba
Czołgi T-38 zastępowały w uzbrojeniu pancernych jednostek rozpoznawczych, dotychczas używane czołgi T-37. W chwili wybuchu II wojny światowej, proces ten nie został zakończony. Zostały one również przyjęte do uzbrojenia batalionów czołgów we właśnie formowanych korpusach powietrzno-desantowych. Nie ma jednak wzmianek na temat przewożenia T-38 samolotami, ani też desantowania ich, choć testowano możliwość zrzucania ich na wodę z samolotów . W roku 1941 oddziały w nie uzbrojone poniosły ciężkie straty. Wiadomo, że batalion czołgów T-38 brał udział w forsowaniu rzeki Swir na Froncie Karelskim (1944). Zdobycznych czołgów T-38 używano w Finlandii (19 egz.), Rumunii (3 egz.) oraz w jednostkach Wehrmachtu.
Inne pojazdy
|
|
Prototypy i pojazdy doświadczalne
|