Spyker C12

Z Wikipedii

Spyker C12
Producent	Spyker Cars
Okres produkcji	2005 -
Miejsce produkcji	Zeewolde, Holandia
Segment	G
Typy nadwozia	coupe/kabriolet
Silniki	6.0L W12
Skrzynia biegów	6 - stopniowa mechaniczna 6 - stopniowa automatyczna
Długość	4585 mm
Szerokość	1920 mm
Wysokość	1255 mm
Masa własna	1400 kg
Modele bliźniacze	Spyker C8
Pokrewne	Spyker C8 Aileron Spyker C12 Zagato
Podobne	Porsche 911 Lamborghini Gallardo Audi R8

Stworzona w 2005 roku wersja modelu Spyker C8 wyposażona w potężny silnik Audi W12, czyli połączenie dwóch silników w układzie V. Samochód stworzono w wersji zamkniętej (LaTurbie) oraz otwartej (Spyder), a jego podstawą był nie tylko model C8 Spyder, ale także bardziej agresywne C8 Double 12 S, a nawet wyścigowy Double 12 R. Został on przeprojektowany pod względem technicznym i wyposażony w jeszcze bardziej ekstrawaganckie wnętrze. Pojawiła się m.in. opcjonalna automatyczna skrzynia biegów z możliwością przełączania ich za pomocą łopatek umieszczonych za kierownicą. Specjalnie dla tego modelu stworzono felgi AerobladeT, które odzwierciedlają typowe dla modeli Spyker, oryginalne wnętrze. Nazwa "LaTurbie" odnosi się do wzgórza niedaleko Monte Carlo - Mount de la Turbie, gdzie w 1922 roku przedwojenny Spyker C4 wygrał ekskluzywny w owym czasie wyścig.

[edytuj] Dane Techniczne

	Spyker C12 Spyder	Spyker C12 LaTurbie
Cylindrów/Tłoków na cylinder	W12 / 5
Pojemność (cm³)	6000
Moc (kW/KM)	373/500
Moment obr. (Nm / min-1)	600
Napęd	Na tylne koła
Skrzynia biegów/biegi	Manualna / 6 (opcja Automatyczna / 6)
0-100 km/h	3,9
Prędkość maksymalna (km/h)	325
Ciężar własny (kg)	1400