Scania

Z Wikipedii

Scania AB
Data założenia	1900
Lokalizacja	Södertälje, Szwecja
Branża	motoryzacyjny
Produkty	autobusy, ciężarówki, podzespoły motoryzacyjne
Zatrudnienie	32,820 (2006)
http://www.scania.com/

Scania - szwedzki producent samochodów ciężarowych i autobusów.

Spis treści

1 Historia
2 Samochody ciężarowe
3 Autobusy
4 Zobacz też
5 Linki zewnętrzne

[edytuj] Historia

Firma została założona w roku 1900 pod nazwą Maskinfabriks AB Scania w Malmö. Nazwa firmy pochodzi od krainy Skåne w Szwecji. W 1911 roku przedsiębiorstwo połączyło się z innym koncernem motoryzacyjnym (Vagnsfabriks Aktiebolaget i Södertälje) tworząc AB Scania-Vabis. W 1969 roku doszło do połączenia z firmą SAAB i kolejnej zmiany nazwy - tym razem na Saab-Scania AB. Wspólnym stał się także znak firmowy, którym sygnowane były zarówno ciężarówki oraz autobusy, jak i samochody osobowe. Kiedy w 1995 koncerny rozdzieliły się, część produkująca pojazdy użytkowe otrzymała nazwę Scania AB, którą nosi do dziś.

Od 1916 roku głównym akcjonariuszem firmy była rodzina Wallenbergów. W późniejszym czasie sprawowała kontrolę nad firmą za pośrednictwem funduszu inwestycyjnego "Investor AB". W ostatnich latach kilka koncernów motoryzacyjnych próbowało przejąć kontrolę nad Scanią skupując jej akcje. Próba podjęta przez Volvo AB została zablokowana przez urząd antymonopolowy UE. W późniejszym czasie pakiety akcji przejęły koncerny MAN oraz Volkswagen, blokując sobie nawzajem możliwość przejęcia kontroli. W marcu 2008 r. Volkswagen, który miał 20,89 proc. akcji Scanii, dających prawo do niemal 38 proc. głosów, odkupił od "Investor AB" i fundacji Wallenbergów pakiet akcji. W ten sposób zwiększył udziały do 37,73 proc. akcji z prawem do 68,6 proc. głosów. Ponieważ Volkswagen posiada część akcji koncernu MAN oraz fabrykę ciężarówek w Brazylii, najprawdopodobniej będzie je chciał połączyć w jedną grupę przemysłową specjalizującą się w produkcji ciężarówek, autobusów i silników diesla.

[edytuj] Samochody ciężarowe

Scania R470 Topline

Samochody ciężarowe Scanii mogą być wyposażone w jeden z 5 rodzajów kabin:

kabiny sypialne (Topline, Highline) cechują się największym komfortem pracy oraz wypoczynku kierowcy. Wyposażenie tej serii kabin jest najbogatsze. W tej kabinie kierowca może przyrządzić sobie posiłek, obejrzeć film , rozłożyć przenośne urządzenia biurowe i zaplanować trasę przejazdu. Pomocne w utrzymaniu porządku są liczne schowki. Kabina Highline jest mniejsza od Topline.
kabiny dzienne (CP16, CR16) są tak zaprojektowane, by oferowały największą przestronność wnętrza. Typ P jest niżej osadzony na podwoziu, dzięki czemu udało się zmniejszyć ilość stopni wejściowych.
kabina krótka (CP14) zapewnia maksymalne wydłużenie przestrzeni ładunkowej kosztem długości kabiny. Jest często stosowana w pojazdach budowlanych - betonomieszarkach, wywrotkach.
kabiny załogowe (CP28,CP31) umożliwiają przewóz większej ilości osób, stosowane na przykład w pojazdach straży pożarnej i służb komunalnych.
kabina Longline - najbardziej prestiżowa kabina sypialna, której długość jest taka sama jak kabiny typu T (z silnikiem przed kabiną). Dzięki temu przestrzeń we wnętrzu zwiększyła się prawie dwukrotnie.

Modele kabin Scanii:

Seria R - najnowszy, stosowany jako pojazd dalekobieżny w transporcie drogowym
Seria H - najsłynńejszy model kabiny stosowany juz w seri "3" i "4"
Seria P - mniejsza wersja Scanii, stosowana w dystrybucji lub transporcie na małe odległości
Seria T - z silnikiem przed kabiną (Scania już nie produkuje tej serii)
Seria M - naj mniej spotykany typ kabiny
Seria G - starsza, mała odmiana serii "H"

[edytuj] Autobusy

Scania CN113CLL

Oddział koncernu pod nazwą "Scania Buses" w Szwecji, Polsce, Rosji, Estonii i Brazylii produkuje również wiele modeli autobusów:

CN113ALB; CN113CLB; CN113CLL; N113CLL; CN94UA; CN94UB; CL94UB; CL94UA; CN270UA; CN270UB; CL270UB; CL270UA; L270UB; L94UB; BR112.

Autobusy miejskie są produkowane w zakładzie Scanii w Słupsku noszących nazwę Scania Production Słupsk S.A..

Scania dostarcza także podzespoły (podwozie, silnik, skrzynia biegów) dla hiszpańskiej firmy Irizar produkującej autobusy turystyczne z własnymi nadwoziami. W niektórych krajach, w tym w Polsce, są one sprzedawane w sieci Scania jako Scania-Irizar. W tej sieci są również serwisowane.