Rudawa (przystanek kolejowy)
Z Wikipedii
Współrzędne: 50°7'7" N 19°43'8" E
| Rudawa | |
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 1 |
| Liczba krawędzi peronowych | 2 |
| Kasy | zlikwidowane |
| Przejście nadziemne | brak |
| Przejście podziemne | brak |
| Historia | |
| Data budowy | 1847 |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia Dąbrowa Górnicza Ząbkowice-Kraków Główny | |
Rudawa - przystanek kolejowy (poprzednio stacja) w miejscowości Rudawa, w województwie małopolskim, w Polsce.
Otwarcie ówczesnej stacji nastąpiło 13 października 1847, kiedy to pierwszy pociąg ciągnięty przez parowóz Kraków wjechał na stację z Krakowa udając się do Mysłowic. W tym też czasie wybudowano budynki stacyjne. Obecnie istnieje tylko jeden z nich (aktualnie mieszkalny), główny budynek został zbombardowany pod koniec II wojny światowej (17 stycznia 1945 roku, przez lotnictwo Armii Czerwonej) i nie został odbudowany.
W 1944 roku Niemcy wybudowali bocznice kolejki wąskotorowej do Młynki w celu przewożenia materiałów do budowy umocnień lini oporu B-1 Stützpunkt Rudawa (po II wojnie światowej została zlikwidowana). W latach 70. XX w. rozważano wybudowanie bocznicy kolejowej do kamieniołomu w Dubiu, jednakże zaniechano tego pomysłu. Pod koniec lat 90. XX w. zlikwidowano kasę biletową i zamknięto poczekalnie.
W okolicy stacji istnieje kolejowa rozdzielnia elektryczna.
Przez stację kursuję ostatnio również szynobus.
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Rudawa w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej
- Stacja Rudawa w Encyklopedii Krakowskiej Komunikacji
- Peron w Rudawie - zdjęcie
| Rudawa | ||
| Linia | ||
|
odległość: 6,537 km
Krzeszowice   |
 |
odległość: 5,881 km
|
