Port lotniczy Londyn-Stansted
Z Wikipedii
| London Stansted Airport port lotniczy Londyn-Stansted |
|
 |
|
| Typ | cywilne |
| Właściciel lub zarządca | British Airports Authority |
| Kod IATA | STN |
| Kod ICAO | EGSS |
| Miasto | Stansted Mountfitchet, Essex, Wielka Brytania |
| Strefa czasowa UTC | 0 |
| Współrzędne | 51°53'06" N 000°14'06" E |
| Wysokość n.p.m. | 106 m |
| Statystyki ruchu (2006), źródło | |
| Liczba pasażerów | ok. 23,68 mln |
| Cargo | ok. 228 tys. t |
| Liczba operacji | ok. 206,7 tys. (wszystkich) |
| Drogi startowe | |
| Kierunek 05/23: | Asfaltobeton, 3 048 m |
| Strona internetowa | |
Port lotniczy Londyn-Stansted (ang.: London Stansted Airport, kod IATA: STN, kod ICAO: EGSS) - duży międzynarodowy port lotniczy położony 48 km na północny wschód od Londynu, obsługujący tanie linie lotnicze. Jest to obecnie czwarty co do wielkości port lotniczy Wielkiej Brytanii, trzeci co do wielkości obsługujący Londyn po Heathrow i Gatwick. Posiada jedną 3048-metrową drogę startową na kierunku 05/23. W latach 2000-2006 obsłużył kolejno 11,85 - 13,65 - 16,05 - 18,71 - 20,91 - 22,01 i 23,68 milionów pasażerów.[1]
Planowany jest dalszy szybki rozwój portu: dodanie drugiej drogi startowej przed 2012 i zakładana jest maksymalnie obsługa 80 mln pasażerów rocznie. Te plany spotkały się ze sprzeciwem części społeczeństwa ze względów socjo-ekologicznych. Obecnie trwa debata publiczna na ten temat.[2] W międzyczasie, port lotniczy podlega prawnemu ograniczeniu dozwolonego ruchu do 25 mln pasażerów rocznie.[3] Stansted jest głównym hubem ( portem bazowym ) dla Irlandzkiego przewoźnika Ryanair w Anglii
Spis treści |
[edytuj] Linie lotnicze i kierunki lotów
- Air Berlin (Berlin-Tegel, Düsseldorf, Hanower, Lipsk/Halle, Münster/Osnabrück, Norymberga, Paderborn/Lippstadt, Palma de Mallorca, Sylt)
- Air Italy (Werona)
- Air Malta (Malta)
- Air Moldova (Kiszyniów)
- American Airlines (Nowy Jork-JFK)
- Atlantic Airways (Sumburgh (Szetlandy), Vágar (Wyspy Owcze))
- Atlasjet (Stambuł-Atatürk)
- Aurigny Air (Guernsey)
- Albanian Airlines (Tirana)
- Blue1 (Helsinki)
- Blue Air (Bukareszt-Baneasa)
- Centralwings (Warszawa)
- Czech Airlines (Praga)
- Cyprus Airways (Larnaka, Pafos)
- Cyprus Turkish Airlines (Antalya, Dalaman, Gazientep, Izmir)
- easyJet (Alicante, Almeria, Asturia, Amsterdam, Barcelona, Bazylea/Miluza, Belfast-International, Bilbao, Kopenhaga, Edynburg, Faro, Funchal [od 29 października 2007], Genewa, Glasgow-International, Ibiza, Lublana, Lyon, Málaga, Monachium, Neapol, Newcastle, Nicea, Palma de Mallorca, Praga, Tallinn, Walencja)
- El Al (Tel Awiw-Jaffa-Ben Gurion)
- Eos Airlines (Nowy Jork-JFK)
- Flyglobespan (Larnaka, Teneryfa-South, Toronto-Hamilton)
- Germanwings (Kolonia/Bonn, Stuttgart)
- Iceland Express (Reykjavík-Keflavik)
- Israir (Tel Awiw-Jaffa-Ben Gurion)
- MAXjet Airways (Las Vegas, Los Angeles, Nowy Jork-JFK, Waszyngton-Dulles)
- Norwegian (Bergen, Kristiansand, Oslo-Gardermoen, Tromsø, Trondheim)
- Royal Bengal Airlines (Dhaka)
- Ryanair (Aarhus, Alghero, Alicante, Almeria, Altenburg, Ankona, Balaton, Barcelona/Girona, Bergerac, Belfast-City George Best, Berlin-Schönefeld, Biarritz, Billund, Brema, Brescia, Brindisi, Brno, Bruksela/Charleroi, Bydgoszcz, Carcassonne, Cork, Derry, Deauville, Dinard, Dublin, Eindhoven, Forli, Friedrichshafen, Gdańsk, Genua, Glasgow-Prestwick, Göteborg-City, Granada, Graz, Grenoble, Frankfurt-Hahn, Hamburg/Lubeka-Blankensee, Haugesund, Jerez, Karlsruhe, Kowno, Kerry, Klagenfurt, Knock, Kraków, La Rochelle, Limoges, Linz, Łódź, Maribor, Marsylia, Mediolan/Bergamo-Orio-al-Serio, Montpellier, Murcja, Nantes, Niederrhein, Newquay, Nimes, Porto, Oslo/Sandefjord-Torp, Palermo, Palma de Mallorca, Parma, Pau, Perpignan, Perugia, Pescara, Piza, Poitiers, Poznań, Pula, Reus, Ryga, Rodez, Rzym-Ciampino, Rzeszów, Salzburg, Santander, Santiago de Compostela, Sewilla, Shannon, Saint-Étienne, Sztokholm-Skavsta, Szczecin, Tampere, Tulon, Tours, Triest, Turyn, Walencja, Valladolid, Wenecja/Treviso, Wrocław, Zadar, Saragossa)
- SunExpress (Antalya, Izmir)
- TACV (Santa Maria (Sal, Wyspy Zielonego Przylądka)) [od zimy 2007]
- Transavia (Rotterdam)
- Turkish Airlines (Stambuł-Atatürk)
- Wizz Air (Katowice)
[edytuj] Czartery
- Air Europa (Las Palmas, Teneryfa-South)
- Air Southwest (Jersey)
- BH Air (Burgas)
- BritishJET (Malta)
- Channel Express (Calvi, Lourdes, Olbia)
- Darwin Airline (Genewa)
- European Air Charter (Palma de Mallorca)
- First Choice Airways (Arrecife, Bodrum, Burgas, Korfu, Dalaman, Faro, Fuerteventura, Iraklion, Ibiza, Kos, Larnaka, Las Palmas, Minorka, Palma de Mallorca, Pafos, Reus, Rodos, Teneryfa-South, Zakynthos)
- Iberworld (Palma de Mallorca)
- Monarch Airlines (Palma de Mallorca, Zakynthos)
- MyTravel Airways (Minorka, Reus)
- Nouvelair (Monastir)
- Onur Air (Bodrum, Dalaman)
- Thomas Cook Airlines (Antalya, Arrecife, Bodrum, Korfu, Dalaman, Faro, Iraklion, Ibiza, Izmir, Kos, LarnaKa, Minorka, Pafos, Palma de Mallorca, Teneryfa-South, Zakynthos)
- Spanair (Palma de Mallorca)
- Thomsonfly (Arrecife, Korfu, Fuerteventura, Iraklion, Ibiza, Las Palmas, Minorka, Ovda-Eilat, Palma de Mallorca, Pafos)
- Titan Airways (Lourdes & Preveza)
- XL Airways (Alghero, Korfu, Dalaman, Iraklion, Kos, Arrecife, Ibiza, Teneryfa-South, Faro, Las Palmas, Zakynthos, Pafos)
[edytuj] Transport naziemny
[edytuj] Pociągi
W Stansted znajduje się stacja kolejowa pod budynkiem terminalu. Pociągi obsługiwane przez CrossCountry, odjeżdżają stąd do Cambridge, Leicester i Midlands co 60 minut. Natomiast pociągi Stansted Express kursują do i z Liverpool Street Station w Londynie co 15 minut, podróż trwa 45 minut. Aktualnie cena biletu w obie strony wynosi w przybliżeniu 25.50 GBP lub 37.50 EUR.
[edytuj] Autobusy
Autobusy ekspresowe i autobusy dalekobieżne kursują pomiędzy portem lotniczym i przystankami obsługującymi Stratford, Victoria Coach Station, Liverpool Street Station i Golders Green (wszystkie w Londynie), kosztując połowę tego co bilet kolejowy, lecz podróż autobusem trwa dłużej: od 80 do 130 minut, za wyjątkiem dojazdu ze Stratford, który zajmuje ok. 45 minut. Dworzec autobusowy na lotnisku przylega do terminala. Firma National Express obsługuje połączenie pomiędzy portem lotniczym a miastem Oxford; dojazd ten zajmuje około trzech godzin. Za to, godzinny przejazd cechuje komunikację autobusową lotniska z miastem Cambridge. Jednakże, autobusy łączące lotnisko z tymi dwoma miastami uniwersyteckimi kursują rzadko. Dodatkowo, firma easyBus obsługuje połączenie pomiędzy lotniskiem i Baker Street w centrum Londynu.
[edytuj] Drogi
Stansted łączy się z północnym Londynem i Cambridge autostradą M11, oraz z Colchester i Harwich drogą szybkiego ruchu A120. Parking na długi czas postoju jest oddalony około 1.5 km od terminalu. Pasażerowie potrzebują przynajmniej 20 minut, aby dotrzeć do parkingu. W związku z tym część pasażerów korzysta z usług autobusu wahadłowego. Natomiast parking na krótki czas postoju znajduje się blisko budynku terminalowego.
Przypisy
- ↑ 10 lat statystyk przewozów w 7 brytyjskich portach lotniczych pod zarządem BAA, link ze strony internetowej portu lotniczego Londyn-Stansted, [1] (en)
- ↑ Public Inquiry, strona portu lotniczego Londyn-Stansted (en)
- ↑ Generation 1 – Making best use of the existing runway, na stronie portu lotniczego Londyn-Stansted (en)
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona portu lotniczego Londyn-Stansted (en)
- polsko-języczne informacje o lotnisku Stansted
