Olimpijka (autostrada)
Z Wikipedii
Olimpijka to potoczna nazwa planowanej w latach 70. XX wieku autostrady Berlin — Moskwa. Jednym z powodów podjęcia decyzji o budowie były zbliżające się Igrzyska Olimpijskie w Moskwie w 1980, jednak do tego czasu miał być oddany jedynie odcinek od Wrześni do Warszawy. Początkowo podjęto prace na odcinkach Września — Konin i Nieborów — Warszawa, lecz ukończono tylko ten pierwszy. Obecnie jest budowana autostrada A2 o takim przebiegu jak planowana Olimpijka.
Odcinek Września — Konin
Budowa tego fragmentu była bardzo powolna i pierwszy jego odcinek Września — Sługocin (34 km) oddano do użytku w 1985. Do 1989 autostrada została przedłużona do Konina (kolejne 14 km). Obecnie odcinek ten stanowi część autostrady A2.
Odcinek Nieborów — Warszawa
Ten fragment Olimpijki nigdy nie został ukończony, jednak pozostało po nim trochę wybudowanych wiaduktów, mostów i przepustów, przecinka w Puszczy Bolimowskiej (a w niej dwupasmowa droga leśna z resztkami asfaltu), a nawet 700-metrowy odcinek asfaltowej drogi donikąd. Jednym z ciekawszych obiektów są rzędy filarów, które miały dźwigać wiadukt nad planowaną, północną linią Centralnej Magistrali Kolejowej do Gdańska (również nieistniejącą).
Odcinek Bolimów — Wiskitki jest zaznaczony na niektórych mapach jako autostrada w budowie (a na kilku nawet jako istniejąca droga). Łatwo go zlokalizować w terenie, gdyż prawie na całej jego długości pozostała polna droga, wykorzystywana obecnie przez miejscową ludność. Ślady prac ziemnych i leśnych są widoczne na zdjęciach satelitarnych i lotniczych aż do istniejącego odcinka zaczynającego się w Strykowie. Plany budowy autostrady A2 przewidują poprowadzenie jej tędy w kierunku Warszawy.
Linki zewnętrzne
