Kolej Warszawsko-Petersburska
Z Wikipedii
Kolej Warszawsko-Petersburska, Droga Żelazna Warszawsko-Petersburska) (Петербурго-Варшавская железная дорога Peterburgo-Warszawskaja żelieznaja daroga) - historyczna linia kolejowa łącząca Warszawę z Petersburgiem w Rosji. Była to druga linia kolejowa na ziemiach ówczesnego Królestwa Polskiego, otwarta w 1862.
Budowa linii kolejowej łączącej Petersburg - ówczesną stolicę Cesarstwa Rosyjskiego z Warszawą, będącą ośrodkiem administracyjnym Królestwa Polskiego (zaboru rosyjskiego), rozpoczęta została w 1851 ze środków rządu rosyjskiego. W 1852 na stanowisko zastępcy dyrektora budowy kolei został powołany polski inżynier Stanisław Kierbedź. Z powodu wojny krymskiej w 1853 budowa została wstrzymana po wykonaniu jedynie krótkiego odcinka Petersburg - Gatczyna. Po zakończeniu działań wojennych, budowę przejęło Główne Towarzystwo Rosyjskich Dróg Żelaznych. W grudniu 1862 ukończono budowę całej trasy: Petersburg - Gatczyna - Ługa - Psków - Wilno - Białystok - Warszawa i kolej oddano do użytku.
Była to druga linia kolejowa przebiegająca częściowo na ziemiach Królestwa Polskiego, po Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej, zarazem czwarta linia kolejowa w Cesarstwie Rosyjskim, a druga o przyjętej w Rosji jako standard szerokości toru 1524 mm.
Początkowo lokomotywy parowe dla kolei kupowano głównie w fabrykach zachodnioeuropejskich, dopiero pod koniec XIX wieku wprowadzono tam lokomotywy rosyjskie.
W 1895 kolej Warszawsko-Petersburska została wykupiona i upaństwowiona przez rosyjski rząd carski, a w 1906 została połączona z Bałtyjsko-Pskowsko-Ryską żelazną drogą, tworząc Północno-Zachodnie Żelazne Drogi (Siewiero-Zapadnyje żeleznyje dorogi).
Oprócz tego omawiana tutaj trasa kolejowa umożliwiła rozwój gospodarczy takim miejscowościom jak Białystok, czy Łapy, gdzie powstał Zakład Naprawczy Taboru Kolejowego.
[edytuj] Źródła
- W. A. Rakow: Łokomotiwy otieczestwiennych żeleznych dorog 1845-1955 (Локомотивы отечественных железных дорог), Moskwa 1995, ISBN 5-277-00821-7
[edytuj] Zobacz też
- Historia kolei w Rosji
- Kolej Warszawsko-Wiedeńska (otwarta 1845r.)
- Kolej Warszawsko-Terespolska (otwarta 1866r.)
- Kolej Iwangorodzko-Dąbrowska (otwarta 1885r.)
- Kolej Warszawsko-Kaliska (otwarta 1902r.)
