Grand Prix Węgier Formuły 1
Z Wikipedii
Grand Prix Węgier | |
Hungaroring | |
Pełna nazwa | Magyar Nagydij |
Lokalizacja | Budapest-Mogyoród, Węgry |
Szczegóły | |
Organizowany | 21 (1986-2006) |
Długość okrążenia | 4,38 km |
Liczba okrążeń | 70 |
Dystans | 306,66 km |
Ostatnie wyniki (sezon 2006) | |
Pole position | K. Räikkönen |
Podium | J. Button P. de la Rosa N. Heidfeld |
Najszybsze okrążenie | F. Massa |
Piewsze Grand Prix Węgier odbyło się 21 czerwca 1936 r., na torze o długości 3,1 mili, położonym w parku, blisko centrum Budapesztu. Stajnie Mercedes-Benz, Auto Union i Ferrari wysłały po trzy samochody, a wyścig ogladał duży tłum. Z powodów politycznych i wybuchu II wojny światowej, wyścigi Grand Prix nie były organizowane przez najbliższe 50 lat.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Zorganizowane w sezonie 1986 i zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1, Grand Prix Węgier było pierwszym, które odbyło się za żelazną kurtyną. Wyścig odbywa się na krętym torze Hungaroring, jest to jeden z głównych wyścigów sezonu. Na pierwszy wyścig przyszło około 200 000 kibiców, mimo tego, że cena biletu przewyższała wtedy kilkakrotnie średnie wynagrodzenie w kraju. Obecnie Grand Prix jest bardzo popularne wśród Finów, którzy uczęszczają na to Grand Prix z powodu braku Grand Prix w Skandynawii.
W związku z charakterystyką toru, który jest wąski, kręty i często zabrudzony z powodu rzadkiego używania, wyścig kojarzony jest z nudnymi "procesjami". Często zdarza się, że kilka samochodów porusza się za znacznie wolniejszym, nie mogąc go wyprzedzić. Thierry Boutsen zademonstrował to w sezonie 1990 gdy jadąc w wolniejszym Williamsie powstrzymywał skutecznie pretendenta do tytułu Mistrza Świata, Ayrtona Sennę, który nie był w stanie znaleźć dobrego miejsca do wyprzedzania. Sekretem do zwycięstwa na torze Hungaroring jest strategia pit stopów. Michael Schumacher w sezonie 1998 po zmianie taktyki przez jego stajnię, Ferrari, zdołał po zakończeniu wszystkich postojów wygrać wyścig. Wyprzedzanie jest tutaj rzadkością, mimo to w sezonie 1989 Nigel Mansell, startujący z dwunastego pola startowego w Ferrari, wyprzedzał wszystkie auta po kolei, obejmując w końcu prowadzenie, gdy Ayrton Senna utknął za wolniejszym pojazdem. W sezonie 2003 tor został minimalnie zmodernizowany w celu stworzenia lepszych warunków do wyprzedzania.
W Grand Prix Węgier swoje pierwsze zwycięstwa odnieśli Damon Hill (sezon 1993) i Fernando Alonso (sezon 2003), który był pierwszym zwycięzcą Grand Prix pochodzącym z Hiszpanii, a jednocześnie najmłodszym w historii. Także Jenson Button stanął tu po raz pierwszy na najwyższym stopniu podium (sezon 2006). Hill w sezonie 1997 omal nie wygrał tutaj w słabym samochodzie Arrows, ale na ostatnim okrążeniu samochód zepsuł się i musiał ostatecznie zadowolić się druga pozycją.
Wygraną w 2001 r. Michael Schumacher, wyrównał rekord 51 zwycięstw w Grand Prix należący do Alaina Prosta, równocześnie zwycięstwo zapewniło mu czwarty tytuł Mistrza Świata.
Na Hungaroringu, w sezonie 2006 zadebiutował w Formule 1 jedyny polski kierowca w tym elitarnym gronie: Robert Kubica. W swoim pierwszym wyścigu zajął siódme miejsce, jednak po ważeniu wykonanym po zakończeniu wyścigu okazało się, iż BMW Polaka jest dwa kilogramy lżejsze od minimalnej wagi pojazdu, w rezultacie został zdyskwalifikowany.
[edytuj] Zwycięzcy Grand Prix Węgier
Sezon | Kierowca | Konstruktor | Tor | |
---|---|---|---|---|
2008 | Hungaroring | Wyniki | ||
2007 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | Hungaroring | Wyniki |
2006 | Jenson Button | Honda | Hungaroring | Wyniki |
2005 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | Hungaroring | Wyniki |
2004 | Michael Schumacher | Ferrari | Hungaroring | Wyniki |
2003 | Fernando Alonso | Renault | Hungaroring | Wyniki |
2002 | Rubens Barrichello | Ferrari | Hungaroring | Wyniki |
2001 | Michael Schumacher | Ferrari | Hungaroring | Wyniki |
2000 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | Hungaroring | Wyniki |
1999 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | Hungaroring | Wyniki |
1998 | Michael Schumacher | Ferrari | Hungaroring | Wyniki |
1997 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | Hungaroring | Wyniki |
1996 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | Hungaroring | Wyniki |
1995 | Damon Hill | Williams-Renault | Hungaroring | Wyniki |
1994 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | Hungaroring | Wyniki |
1993 | Damon Hill | Williams-Renault | Hungaroring | Wyniki |
1992 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Hungaroring | Wyniki |
1991 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Hungaroring | Wyniki |
1990 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | Hungaroring | Wyniki |
1989 | Nigel Mansell | Ferrari | Hungaroring | Wyniki |
1988 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Hungaroring | Wyniki |
1987 | Nelson Piquet | Williams-Honda | Hungaroring | Wyniki |
1986 | Nelson Piquet | Williams-Honda | Hungaroring | Wyniki |
Sezon | Kierowca | Konstruktor | Tor |
Ilość zwycięstw (kierowcy):
- 4 - Michael Schumacher
- 3 - Ayrton Senna
- 2 - Mika Häkkinen, Damon Hill, nelson Piquet, Jacques Villeneuve
- 1 - Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Thierry Boutsen, Jenson Button, Nigel Mansell, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton
Ilość zwycięstw (producenci podwozi):
Ilość zwycięstw (producenci silników):
[edytuj] Zwycięzcy Grand Prix Węgier poza Mistrzostwami Świata Formuły 1
Sezon | Kierowca | Konstruktor | Tor | |
---|---|---|---|---|
1936 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | Hungaroring | Wyniki |
Sezon | Kierowca | Konstruktor | Tor |
[edytuj] Linki zewnętrzne
Grand Prix w sezonie 2008:
GP Australii • GP Malezji • GP Bahrajnu • GP Hiszpanii • GP Turcji • GP Monako • GP Kanady • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Węgier • GP Europy • GP Belgii • GP Włoch • GP Singapuru • GP Japonii • GP Chin • GP Brazylii
Planowane Grand Prix:
GP Abu Zabi (2009) • GP Indii (2010) • GP Korei Południowej (2010)
Grand Prix organizowane w przeszłości:
GP Argentyny • GP Austrii • GP Holandii • GP Las Vegas • GP Luksemburga • GP Meksyku • GP Maroka • GP Pacyfiku • GP Pescara • GP Portugalii • GP RPA • GP San Marino • GP USA • GP USA - Wschód • GP USA - Zachód • GP Szwecji • GP Szwajcarii • Indianapolis 500