DAF YP-408
Z Wikipedii
| DAF YP-408 | |
 |
|
| Transporter opancerzony DAF YP-408 w barwach UNIFIL | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Holandia |
| Producent | DAF Trucks NV |
| Typ pojazdu | transporter opancerzony |
| Trakcja | kołowa |
| Załoga | 2 + 9 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 1 silnik wysokoprężny, 6-cylindrowy DAF DS-574 o mocy 165 KM przy 2400 obr./min. |
| Długość | 6,23 m |
| Szerokość | 2,40 m |
| Wysokość | 1,87 m 2,37 m (wraz z przeciwlotniczym karabinem maszynowym) |
| Masa | 10 000 kg (bojowa) |
| Osiągi | |
| Prędkość | 82 km/h (po drodze) |
| Zasięg | 300 km (po drodze) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 karabin maszynowy FN MAG kal. 7,62 mm lub 1 przeciwlotniczy karabin maszynowy kal. 12,7 mm |
|
| Użytkownicy | |
| Holandia, Portugalia | |
DAF YP-408 – holenderski transporter opancerzony
[edytuj] Historia konstrukcji:
Transporter opancerzony DAF YP-408 został opracowany pod koniec lat pięćdziesiątych w holenderskiej wytwórni DAF Tracks NV. Produkowano go seryjnie do lat osiemdziesiątych w kilku wariantach o różnym przeznaczeniu.
[edytuj] Użycie
Transporter DAF YP-408 znajdował się na wyposażeniu armii holenderskiej i został wycofany z użycia pod koniec lat dziewięćdziesiątych.
Transportery tego typu zakupiła także Portugalia, gdzie znajdują się na wyposażeniu żandarmerii. Użyto ich w tracie misji UNIFIL w Libanie.
