Wilh. Wilhelmsen
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Wilh. Wilhelmsen ASA | |
| Etablert: | 1861 |
| Hovedkontor: | Oslo, Norge |
| Bransje: | Industriell shipping |
| Nøkkelpersoner: | Ingar Skaug (konsernsjef) |
| Antall ansatte: | 14 000 (2007) |
| Nettside: | http://www.wilhelmsen.com/ |
Wilh. Wilhelmsen (WW) (OSE: WWI) er en ledende global maritim industrigruppe. Selskapet tilbyr logistikkløsninger og maritime servicetjenester gjennom et globalt nettverk som omfatter cirka 14 000 medarbeidere fordelt på i overkant av 330 kontorer i 72 land. Når deleide selskap inkluderes, teller gruppens ansatte nærmere 18 800 fordelt på nærmere 450 kontorer i 75 land.
WW-gruppen omsetter årlig for rundt USD 2,7 milliarder og er notert på Oslo Børs. Selskapet, som ble grunnlagt 1. oktober 1861 i Tønsberg, er i dag blant Norges mest globale virksomheter. Hovedkontoret på Lysaker utenfor Oslo er et av Norges internasjonale, maritime kompetansesentre.
Innhold |
[rediger] Shipping
WW driver avansert, industriell shipping og er markedsledende innen transport av rullende last. Sammen med partnere kontrollerer WW 160 bilskip og roll-on roll-off skip, som opererer i et globalt rutenett. På kundelisten står verdens fremste produsenter av biler samt anleggs- og jordbruksmaskiner. Årlig frakter WWs shippingselskaper samlet nærmere 5,3 millioner biler til sjøs og 2 millioner biler på land. I tillegg kommer tung, rullende last samt statisk last.
WW både eier og leier inn skip, som settes inn i flåtene til datterselskapene Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL), EUKOR Car Carriers og American Roll-on Roll-off Carrier.
Den 18. juni 2008 offentliggjorde selskapet at den skipseiende virksomheten skulle flyttes ut av Norge og til Malta, grunnet «usikkerhet knyttet til forutsigbarhet og forventet levetid» for den nye skatteordningen for norske rederier.[1]
[rediger] Logistikktjenester
I tilknytning til sjøtransporten tilbyr WW ulike typer logistikktjenester på land: terminaltjenester, tekniske tjenester, innlandstransport og styring av transporttjenester for kjøretøy (supply chain management). I tillegg til velutviklede logistikktjenester som tilbys gjennom WWL, har WW-gruppen aktiviteter i koreanske Glovis og de to amerikanske logistikkselskapene American Auto Logistics og American Logistics Network.
[rediger] Maritime tjenester
WWs heleide datterselskap Wilhelmsen Maritime Services (WMS) tilbyr et bredt utvalg av produkter og tjenester til en stor andel av handelsflåten gjennom et unikt globalt nettverk. WMS tilbyr også tjenester til verftsindustrien. Gjennom Wilhelmsen Ships Service blir skip]] betjent i rundt 2 200 havner i 115 land. I 2007 håndterte dette forretningsområdet 195 000 produktleveranser til 20 000 skip i tillegg til å håndtere 54 000 havneanløp. Selskapets bemannings- og driftsselskap, Wilhelmsen Ship Management, drifter 310 skip og har en mannskapspool på 8 600 sjøfolk.
I WMS inngår også forretningsområdene Wilhelmsen Ships Equipment, som tilbyr maritime systemer og miljøtilpassede løsninger, mens det nyetablerte Wilhelmsen Marine Engineering er en uavhengig leverandør av elektroteknikk, automasjon og oppvarming, ventilasjon og klimaanlegg til marin- og offshoremarkedene.
[rediger] Kompetanseutvikling
WW baserer seg på en verdiorientert ledelsesfilosofi. Medarbeidere tilbys varierte muligheter til å utvikle både seg selv og til å kunne bidra til utviklingen av WW-gruppen. Målet er å motivere WWs ansatte samt å sikre WWs omstillingsevne og markedsposisjon. WWs egen utdannelsesinstitusjon, WW Academy, er ett av flere utviklingsverktøy som benyttes internt. WW Academy arrangerer forretningsrelaterte program og ledelseskurs for multikulturelt sammensatte grupper.
[rediger] Innovasjon
WW har et særlig fokus på å utvikle innovative løsninger, basert på selskapets ambisjon om å være den ledende globale leverandøren av maritime tjenester og å være i forkant på miljøtilpasset skipsdrift.
