Republic F-105 Thunderchief
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
F-105 Thunderchief | |
---|---|
Toseter F-105G | |
Type | Jagerbomber |
Produsent | Republic Aviation Corporation |
Designet av | Alexander Kartveli |
Jomfrutur | 22. oktober 1955 |
Introdusert | 25. mai 1958 |
Utgått fra tjeneste | 25. februar 1984 |
Hovedbruker | USAF |
Antall produsert | 833 |
Pris pr enhet | US$2.14 millioner pr. 1960 |
Republic F-105 Thunderchief, kjent som «Thud» eller «Lead Sled» blant mannskapene, har sin forhistorie i et prosjekt Republic Aviation Corporation utviklet som en nuclear strike fighter. AP-63 (Advanced Project number 63) var basert på RF-84F Thunderflash og det var dette flyet som etterhvert ble F-105 Thunderchief.
F-105 var da prototypen YF-105A og fløy første gang 22. oktober 1955. Flyet var da det tyngste og største jagerflyet bygget så langt. Den første produksjonsserien F-105B ble operativ i det amerikanske luftforsvaret 25. mai 1958. Det var i tjeneste utelukkende med det amerikanske luftforsvaret, og var i utstrakt bruk som jagerbomber og til å slå ut fiendtlig luftvern. Det var den viktigste amerikanske jagerbomberen under Vietnamkrigen.
Dimensjoner | F-105D Thunderchief |
---|---|
Vingespenn | 10,64 m |
Lengde | 19,63 m |
Høyde | 6,00 m |
Vingeareale | 35,77 m² |
Nettovekt | 12 181 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 2 208 km/t |
Klatrehastighet | 196 m/s |
Maksimal lastet vekt | 23 967 kg |
Operativ rekkevidde | 1 252 km |
Annet | |
Motor | 1× Pratt & Whitney J75-P-19W turbojet |
Bestykning | 1× 20 mm M61 maskinkanon |
Ekstern våpenlast | 5 443 kg (eksempel: 16× 750-lb M117 bomber) |
Commons: F-105 Thunderchief – bilder, video eller lyd |
F-100-serien (før 1962-reformen):
2. Generasjons jagerfly: F-100 Super Sabre | F-101 Voodoo | F-102 Delta Dagger | F-104 Starfighter | F-105 Thunderchief | F-106 Delta Dart
F-Serien:
2. Generasjons jagerfly: F-8 Crusader | F-11 Tiger
3. Generasjons jagerfly: F-4 Phantom II | F-5 Freedom Fighter | F-111 Aardvark