Douglas C-47 Skytrain

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

C-47 Skytrain

Douglas C-47 eller Dakota var et militært transportfly som var utviklet fra Douglas DC-3 passasjerfly.

Innhold

1 Historie
2 Modellbetegnelser
- 2.1 Varianter
- 2.2 Spesifikasjoner (C-47B)
  - 2.2.1 Karakteristika
  - 2.2.2 Ytelse
3 Litteratur
4 Tilsvarende fly
5 Se også
6 Eksterne lenker

[rediger] Historie

Under annen verdenskrig ble C-47 og modifiserte Douglas DC-3-ere brukt av de allierte styrker til transport av tropper, militært materiell og sårede soldater. Mer enn 10 000 fly ble produsert i Long Beach og Santa Monica, California og Oklahoma City, Oklahoma. C-47 spilte en viktig rolle i mange av USAs felttog, i Stillehavskrigen ikke minst de som foregikk i jungelen i New Guinea og under Burma-krigen hvor C-47 (og den maritime versjon, R4D) alene gjorde det mulig for allierte tropper å slå den japanske styrken ved transport av mannskap og forsyninger, slepe glidefly og transport av fallskjermsoldater.

Under invasjonen i Normandie (Operasjon Overlord) ble C-47 og varianten C-53 Skytrooper, brukt av invasjonsstyrkene i et stort antall til transport av fallskjermsoldater og til å slepe glidefly som Airspeed Horsa.

Etter annen verdenskrig ble et stort antall C-47 solgt til sivile flyselskaper. Ombygget til passasjerversjonen Douglas DC-3 Dakota ble flyet brukt på de fleste vestlige flyselskapers nystartede ruter etter krigen.

335-skvadronen på Gardermoen hadde lenge en C-47 som ble brukt til å fly Kong Olav V. Flyet hadde kjenningsbokstavene BW-K, som ble uttalt: Bravo Whiskey King (altså ikke Kilo som vanligvis brukes).

[rediger] Modellbetegnelser

C-47 var den opprinnelige militære versjon av DC-3.

[rediger] Varianter

C-47A -
C-47B -
C-47D -
C-48 til C-52:
C-53

[rediger] Spesifikasjoner (C-47B)

[rediger] Karakteristika

Mannskap: 3
Lastekapasitet: 28 soldater eller 12,7 tonn last
Lengde: 19,43 m
Vingespenn: 29,11 m
Høyde: 5,18 m
Vingeflate: 91,70 m²
Tomvekt: 8 225 kg
Max takeoff vekt: 14 100 kg
Motorer: 2 × Pratt & Whitney R-1830|Pratt & Whitney Twin Wasp R-1830-90C, 14-cylinder stjerne, 1 200 hk hver

[rediger] Ytelse

Toppfart: 360 km/t
Marsjfart: 257 km/t (160 mph)
Rekkevidde: 2 575 km
Marsjhøyde: 8 045 m
Stigeevne: 345 m/min.

[rediger] Litteratur

Francillon, René (1979). McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume I. London: Putnam. ISBN 0-87021-428-4
Yenne, Bill (1985). McDonnell Douglas: A Tale of Two Giants. Greenwich, CT: Bison Books. ISBN 0-517-44287-6