De Havilland DH 82 Tiger Moth
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
- Det korrekte navnet på denne artikkelen article er de Havilland DH 82 Tiger Moth. Første bokstav er vist med versal grunnet tekniske begrensninger i programvaren.
Tiger Moth, eller de Havilland DH 82 Tiger Moth, er et britisk todekker skolefly konstruert av de Havilland.
Det ble brukt av det britiske flyvåpen, Royal Air Force (RAF), som skolefly. Det forble i tjeneste hos RAF fram til 1950, da mange av flyene ble solgt til sivile eiere. Noen få er fortsatt i bruk som veteranfly.
Innhold |
[rediger] Historie og utvikling
Prototypen av Tiger Moth var utviklet fra de Havilland DH 60 Gipsy Moth. Den hadde en de Havilland Gipsy III 120 hk motor og fløy første gang 26. oktober 1931. RAF bestilte 35 Tiger Moth I som fikk betegnelsen DH 60T. En påfølgende ordre på 50 fly, utstyrt med de Havilland Gipsy Major I 130 hk motor, fikk betegnelsen DH 82A Tiger Moth II.
Tiger Moth ble tatt i bruk av RAFs Central Flying School i Februar 1932. Ved utbruddet av Den andre verdenskrig hadde RAF 500 eksemplarer av flyet og et stort antall sivile fly ble rekvirert for å møte behovet for treningsfly.
|
|
Ved krigens slutt hadde mer enn 7 000 Tiger Moth blitt bygget; 4 005 Tiger Moth II ble bygget i løpet av krigen for RAF. Nesten halvparten ble bygget av Morris Motor Company. Ytterligere 151 ble bygget i Norge, Sverige og Portugal, og 2 949 ble bygget i andre land i det britiske samvelde. Canada bygget 200 Tiger Moth for USAs luftvåpen som gav det betegnelsen PT-24.
I jordbruksland som New Zealand og Sør-Afrika ble Tiger Moth ombygget til landbruksformål for spredning av kunstgjødsel og insektsmidler. Dette innebar at passasjerplassen måtte vike for en beholder med kunstgjødsel eller insektsmiddel. Senere ble Tiger Moth erstattet med mer moderne og hensiktsmessige maskiner. De overflødige Tiger Moth ble solgt til flyentusiaster.
Det ble også bygget en radiostyrt versjon av Tiger Moth II til bruk som målfly. Flyet slepte etter seg en seildukspose i en lang line slik at luftvernartilleriet kunne drive skyteøvelser mot denne.
 |
Commons: De Havilland Tiger Moth – bilder, video eller lyd |
[rediger] Spesifikasjoner
- Besetning: 2 (instruktør og elev)
- Lengde: 7,34m
- Vingespenn: 8,94m
- Høyde: 2,68m
- Vingeflate: m²
- Tomvekt: kg
- Vekt lastet: 828 kg
- Motor: 1 de Havilland Gipsy Major 4-sylindret, 130 hk (100kW)
[rediger] Ytelse
- Toppfart: 175 km/t ved 300 m
- Rekkevidde: 486 km
- Marsjhøyde: 4 145 m
[rediger] Sammenlignbart fly
- Boeing-Stearman Kaydet
[rediger] Noen andre de Havilland fly
- DH 77
- DH 80
- DH 81
- DH 83
- DH 84
- DH 85
[rediger] Tiger Moth i Norge
Det ble bygget 51 Tiger Moth på lisens ved Kjeller Flyfabrik i perioden 1928 til 1940. Av disse var 13 av typen DH 60 og seks av disse ble solgt til Widerøes Flyveselskap som benyttet typen i årene 1935–39.
Det finnes tre flyvedyktige Tiger Moth i Norge, LN-MAX, LN-BDM og LN-KFT. Alle tre har base på Kjeller Flyplass ved Lillestrøm. De to første eies og opereres av Nedre Romerike Flyklubb, mens den siste er i regi av Kjeller Flyhistoriske Forening. Ytterligere en maskin er under oppbygging på Kjeller til flygedyktig stand (LN-KAY). Det finnes også en havarert Tiger Moth på Rygge som er mulig å bygge opp (LN-VYG).
Såvel Forsvarsmuseet på Akershus Festning og Flymuseet i Bodø har bevart en Tiger Moth i sine samlinger.
