Beijing internasjonale lufthavn
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Beijing internasjonale lufthavn 北京首都国际机场 Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng |
|||
|---|---|---|---|
|
|
|||
| IATA: PEK – ICAO: ZBAA | |||
| Basisdata | |||
| Flyplasstype | Sivil | ||
| Operatør | Kinesiske luftfartsmyndigheter | ||
| Betjener | Beijing, Folkerepublikken Kina | ||
| Høyde | 35 m / 116 ft | ||
| Koordinater | 40°04′48″ N 116°35′04″ Ø | ||
| Rullebane(r) | |||
| Retning | Lengde | Banedekke | |
| m | ft | ||
| 18L/36R | 3 800 | 12 468 | Asfalt |
| 18R/36L | 3 200 | 10 499 | Asfalt |
| 01/19 | 3 800 | 12 468 | Asfalt |
| Statistikk (2007) | |||
| Passasjerer | 53 736 923 | ||
| Flybevegelser | 399 986 | ||
| Frakt | 1 028 908 tonn | ||
| Nettside | |||
| www.bcia.com.cn | |||
| Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
Beijing internasjonale lufthavn (北京首都国际机场, Beijing Shoudu Guoji Jichang, egentlig «Beijing hovedstad internasjonal lufthavn», Beijing Capital International Airport) (IATA: PEK, ICAO: ZBAA) er en av Kinas viktigste lufthavner. Den ligger nordøst for Beijing. Den er 20 kilometer nordøst for byens sentrum, omgitt av bydistriktet Shunyi, skjønt selve flyplassområdet er en eksklave underlagt bydistriktet Chaoyang.
Flyplassen er ikke bare Kinas, men også Asias, travleste (2008). Den passerte Tokyo internasjonale lufthavn (Haneda) i 2006. Store utbygginger har økt kapasiteten både for flybevegelser, flyoppstilling, passasjerhåndtering og cargotrafikk slik at de ytre grenser for flyplassens yteevne er sterkt utvidet.
Det er både nasjonale og internasjonale avganger fra flyplassen slik at flyplassbytte i regelen er unødvendig. I pass-, visum- og tollsammenheng behandles flyvninger til Hongkong, Macao eller Taiwan likt med internasjonale flyvninger, slik som praksis er i hele Fastlandskina.
Innhold |
[rediger] Alment
Flyplassen har tre passasjerterminaler. Den eldste (Terminal 1) benyttes utelukkende for innenriksflyvninger. Terminal 2 har både nasjonale og internasjonale flights. I samband med Olympiaden i Beijing 2008 er den nye Terminal 3 tatt i bruk og har ved en trinnvis prosess bygd opp sine flyvninger, samtidig som lufthavnens tredje start- og landebane ble tatt i bruk. Når denne prosessen er erklært vellykket har man klart å øke lufthavnens kapasitet fra 35 til 60 millioner passasjerer pr år. Terminal 3 er verdens største flyterminalbygg (2008).
[rediger] Passasjertall
- 2000: 20 millioner
- 2004: 30 millioner
- 2006: 48,5 millioner
- 2007: 50 millioner
- 2008: minst 64 millioner (overslag)
[rediger] Flyselskaper og destinasjoner
[rediger] Terminal 1 (innenriks)
- Grand China Air (Dalian, Guilin, Harbin, Nanchang, Nanning, Sanya)
- Grand China Express Air (Chifeng, Ulanhot, Weifang, Yan'an, Yulin)
- Hainan Airlines (Baotou, Changsha, Changzhi, Chengdu, Chongqing, Dongying, Fuzhou, Guangzhou, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Hefei, Hohhot, Jiamusi, Kunming, Lanzhou, Manzhouli, Mudanjiang, Ningbo, Qiqihar, Shanghai-Hongqiao, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wenzhou, Wuhai, Xi'an, Xiamen, Yichang, Yinchuan, Zhangjiajie)
[rediger] Terminal 2
[rediger] Internasjonal
- Aeroflot (Moskva-Sheremetyevo, Novosibirsk)[1]
- Aerosvit Airlines (Kiev-Boryspil)
- airberlin (Düsseldorf)
- Air Astana (Almaty)
- Air France (Paris-Charles de Gaulle)
- Air Koryo (Pyongyang)
- Air Zimbabwe (Harare, Singapore)
- China Airlines (Taipei-Taiwan Taoyuan; part of the Three Links)
- China Eastern Airlines (Delhi, Dhaka, Fukuoka, Jeju, Nagoya-Centrair, Okayama, Osaka-Kansai, Seoul-Incheon, Tokyo-Narita)
- China Southern Airlines (Alger [Pending gov't approval], Amsterdam, Detroit [starter mars 2009] [2], Dubai, Hanoi, Hong Kong, Irkutsk, Jakarta, Lagos, London-Heathrow [starter mars 2009][3], Manila, Newark [starter juli 2009] [4], Phnom Penh, Seoul-Incheon, Tehran-Imam Khomeini)
- Continental Airlines (Newark)
- Dalavia (Khabarovsk)[1]
- Domodedovo Airlines (Moscow-Domodedovo)[1]
- Ethiopian Airlines (Addis Ababa, Delhi)
- EVA Air (Taipei-Taiwan Taoyuan; part of the Three Links)
- Far Eastern Air Transport (Taipei-Taiwan Taoyuan; part of the Three Links)
- Garuda Indonesia (Jakarta, Singapore)
- Hong Kong Express Airways (Hong Kong)
- Iran Air (Tehran-Imam Khomeini, Tokyo-Narita)
- KLM (Amsterdam)
- Korean Air (Busan, Daegu, Jeju [seasonal], Seoul-Incheon)
- KrasAir (Irkutsk, Krasnoyarsk)[1]
- Malaysia Airlines (Kuala Lumpur)
- MIAT Mongolian Airlines (Ulaanbaatar)
- Northwest Airlines (Tokyo-Narita)
- Pakistan International Airlines (Islamabad, Karachi, Lahore, Tokyo-Narita)
- Philippine Airlines (Manila)
- Rossiya (St. Petersburg)[1]
- Royal Jordanian (Amman
[rediger] Terminal 3
Terminal 3 ble ferdig 23. november 2007 og innviet 29. februar 2008. Til å begynne med var det seks kinesiske og utenlandske flyselskaper som benyttet terminalen, som også kan betjene Airbus Superjumbo A380. Andre selskaper tilkom frem til slutten av mars, og nye ruter vil tilkomme frem til åpningen av de olympiske leker dem 8. august 2008. Terminal 3 har en rekke avdelinger, lant annet en som kun skal betjene chartertrafikk.
Blant de selskaper som er flyttet til Terminal 3 er Air China, Shanghai Airlines, Star Alliance-medlemmene og Oneworld-medlemmene.
Terminal 3 dekker et areal som tilsvarer 170 forballbaner. Den har nå 137 taxiways og 314 oppstillingsplasser for fly. Bagasjetransportbåndene har en samlet lengde på 68 kilometer. Terminal har over 300 check-in-skranker.
[rediger] Terminal 3C (Innenrikshallen)
- Air China (Baotou, Changchun, Changde, Changsha, Changzhou, Chengdu, Chongqing, Dalian, Dandong, Daxian, Datong, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Harbin, Hefei, Hohhot, Jinggangshan, Jiuzhaigou, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Mianyang, Nanchang, Nanjing, Nanning, Nantong, Ningbo, Ordos, Qingdao, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shantou, Shenyang, Shenzhen, Taiyuan, Tongliao, Urumqi, Weihai, Wenzhou, Wuhan, Xiamen, Xi'an, Xiangfan, Xilinhot, Xining, Xuzhou, Yancheng, Yanji, Yantai, Yinchuan, Yuncheng, Zhangjiajie, Zhengzhou, Zhuhai)
- Shandong Airlines (Jinan, Qingdao, Yantai)
- Shanghai Airlines (Nanjing, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Xi'an)
- Sichuan Airlines (Chengdu, Chongqing, Kunming, Wanzhou)
[rediger] Terminal 3D (OL-Hall)
Denne vil bli brukt for charter-flyvninger under Beijing-OL og vil etter OL brukes til internasjonale flyvninger.
[rediger] Terminal 3E (International Hall)
- Air Algérie (Alger)
- Air China (Athen, Bangkok-Suvarnabhumi, Busan, Daegu, Delhi, Dubai, Frankfurt, Fukuoka, Hiroshima, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Istanbul-Atatürk, Jakarta, Karachi, Kuala Lumpur, Kuwait, London-Heathrow, Los Angeles, Madrid, Malé [vinterrute], Manchester [starter mars 09], Melbourne, Milano-Malpensa [starter Oktober 2009], Moskva-Sheremetyevo,[1] München, Nagoya-Centrair, New York-JFK, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Pyongyang, Rome-Fiumicino, Saipan [sesong], San Francisco, São Paulo-Guarulhos, Sapporo-Chitose, Sendai, Seoul-Incheon, Singapore, Stockholm-Arlanda, St. Petersburg, Sydney, Toronto-Pearson [starter mars 2009], Tokyo-Narita, Ulaanbaatar, Vancouver, Wien [starter oktober 2009], Warszawa [starter oktober 2008], Washington-Dulles [starter mars 2009], Yangon, Zurich [starter mars 2009])
- Air Canada (Toronto-Pearson, Vancouver)
- Air Macau (Macau)
- Air New Zealand (Auckland)
- All Nippon Airways (Osaka-Kansai, Tokyo-Narita)
- American Airlines (Chicago-O'Hare) [starter 25. mars 2009]
- Asiana Airlines (Busan, Cheongju, Gwangju, Seoul-Incheon)
- Austrian Airlines (Wien)
- British Airways (London-Heathrow)
- Cathay Pacific (Hong Kong)
- Dragonair (Hong Kong)
- EgyptAir (Bangkok-Suvarnabhumi, Cairo)
- El Al (Tel Aviv)
- Emirates Airline (Dubai)
- Etihad Airways (Abu Dhabi)
- Finnair (Helsinki)
- Hainan Airlines (Alger, Berlin-Tegel [starter 5. september 2008], Brussel, Budapest, Chicago-O'Hare [starter juni 2009] [5], Dubai, Geneve [awaiting gov't approval], Luanda [pending gov't approval], Novosibirsk,[1] Newark [starter oktober 2009] [6], Osaka-Kansai, Seattle/Tacoma,[7] St. Petersburg)
- Japan Airlines (Nagoya-Centrair, Osaka-Kansai, Tokyo-Narita)
- LOT Polish Airlines (Warszawa)
- Lufthansa (Frankfurt, München)
- Qantas (Sydney)
- Qatar Airways (Doha)
- S7 Airlines (Irkutsk, Novosibirsk)[1]
- Scandinavian Airlines System (København, Stockholm-Arlanda)
- Singapore Airlines (Singapore)
- Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi)
- Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk)
- United Airlines (Chicago-O'Hare, San Francisco, Washington-Dulles)
- US Airways (Philadelphia) [starter 25. mars 2009]
