Radialmotor
Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Radialmotor kallas også Stjernemotor er ein motor hvor sylindrane er plassert i en sirkel og bunnen av stempla peiker inn mot sentrum. (kallast også stjernemotor Ein slik motor har alltid eit oddetall-antall av sylindrar, og minst 5. (tror ikkje det finnast andre enn med 5, 7 og 9 sylindrar) Var mest vanleg på fly fra 1.verdskrig, (sjølv om den vart nytta på nokre fly under 2.verdskrig) seinere ble den erstatta av V-motorar. Fordelen med ein stjernemotor er at den kan plasserast slik at den har "breisida" mot fartsretiningen, og helt framst i flyet, slik at den får luftkjøling som er enklere. Ulempa er at den gir eit kraftigare vridningsmoment mot den siden stemplene roterer, slik at flyet bikker over mot motsatt side og blir vankselegare å styre. Det fantes også roterande radialmotorar (sjølve sylindrene bevega seg rundt aksen, med propellen direkte påmontert motorblokka), men vart sjelden tatt i bruk. Den kan ofte også bygast større enn en v-motor fordi den tar mindre plass, og kan settes fleire påmontert etter kvarandre. (til dømes hadde P-47 Thunderbolt ein dobbel 9-sylindra stjernemotor, til sammen 18 sylindrar- i praksis 2 9-sylindra stjernemotorar montert bak kvarandre.)
