Lancia Lybra
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Lancia Lybra | |
 |
|
| Productiejaren | 1999-2005 |
| Productieaantal | |
| Voorganger | Lancia Dedra |
| Opvolger | |
| Uitvoeringen | LS, LS plus, LX, Intensa en Emblema
|
|
|
|
 Portaal Auto |
|
De Lybra is een middenklasser van de Italiaanse autobouwer Lancia. De auto werd in september 1999 geïntroduceerd als opvolger van de Dedra en ging, na 7 jaar geproduceerd te zijn, in 2005 uit productie.
Inhoud |
[bewerk] Introductie en prestaties
De Lybra werd in 1999 geïntroduceerd als opvolger voor de Lancia Dedra. Die was leverbaar als sedan (berlina) en stationwagon (SW) en zijn opvolger (de Lybra dus) was eveneens leverbaar als sedan en SW. De Lybra werd bij de introductie meteen als sedan en SW geleverd. De Lybra staat op een verlengd onderstel van de Alfa Romeo 156 en deelt daar dan ook veel technieken mee. Bij de introductie waren 5 motoren leverbaar. Dat waren een 1.6 16v met 103 pk (144 Nm), een 1.8 16v met 131 pk (164 Nm) en een 2.0 20v vijfcilinder met 154 pk (186 Nm). De overige 2 motoren waren diesels, een 1.9 JTD 8v met 105 pk (255 Nm) en een 2.4 JTD 10v (een vijfcilinder) met 134 pk en 304 Nm. De 2.0 20v benzinemotor was leverbaar met een 4-traps automaat (genaamd comfortronic).
Prestaties:
Benzine:
| Motor | 0-100 (s) | Topsnelheid (km/u) |
|---|---|---|
| 1.6 16v | 11,3 (SW: 11,6) | 185 |
| 1.8 16v | 10,3 (SW: 10,7) | 201 |
| 2.0 20v | 9,6 (SW: 9,9) | 210 |
| 2.0 20v Comfortronic | 11,7 (SW: 12,0) | 205 |
Diesel:
| Motor | 0-100 (s) | Topsnelheid (km/u) |
|---|---|---|
| 1.9 JTD 8v | 11,3 (SW: 11,9) | 185 |
| 2.4 JTD 10v | 9,9 (SW: 10,2) | 200 |
De Lybra was leverbaar in 3 uitvoeringen te weten een naamloze basisuitvoering en een LX variant. Standaard beschikt een Lybra over onder andere ABS, 4 airbags, centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrische ramen vóór, audiosysteem en elektrisch verstelbare buitenspiegels (+ verwarmbaar). De LX boodt daar bovenop: elektrisch bedienbare ramen achter, cruise controle, links/rechts gescheiden airconditioning, met leer bekleed stuurwiel, stuurbediening audio, lichtmetalen velgen en mistlampen vóór. Opties waren onder andere lederen bekleding, navigatiesysteem en een Bose geluidssysteem.
[bewerk] Wijzigingen
In 2001 onderging de Lybra een aantal wijzigingen. Zo werd de Comfortronic uit het gamma gehaald, kreeg de 2.4 JTD 10v 6 pk meer en steeg het vermogen van de 1.9 JTD 8v naar 115 pk. De 1.9 JTD werd voorzien van een nieuw turbosysteem met variabele geometrie en elektronisch gestuurde turbodrukregeling. Aan het common-rail systeem van de JTD werd bovendien een zogeheten pilot-inspuiting gekoppeld. Die zorgt voor een gelijkmatige verbranding en aanzienlijk minder motorlawaai. Verder behaalde voordelen waren een lager brandstofverbruik en minder schadelijke uitstoot. Ook kwamen er meer kleuren voor het exterieur bij en werden de zijramen 4 millimeter dikker, die moesten het geluidsniveau verder verlagen. De hoofdsteunen werden kantelbaar. In 2002 kreeg de 2.4 JTD weer 10 pk extra waardoor de diesel nu 150 pk leverde. Er kwamen ook 4 Newtonmeters bij waardoor de motor in totaal 308 Nm leverde. De prestaties gingen er ook iets op vooruit: 1-100 km/u in 9,5 s (SW 9,7 s) en de topsnelheid bedroeg 205 km/u. Ook werd er in 2002 een Intensa uitvoering beschikbaar. Die was herkenbaar aan onder meer de donkerkleurige 16 inch lichtmetalen velgen, de donkere grille, daksierlijsten, handgrepen en ringen om de koplampen. Vanbinnen was hij herkenbaar aan antraciet kleurige bekleding (combinatie van leer/alcantara) en donkerkleurige interieurlijsten. In 2003 kwam de Emblema uitvoering. Die was gebaseerd op de LX uitvoering en beschikte over cognac kleurige bekleding (alcantara, leer optioneel), navigatiesysteem met telefoon, elektrisch inklapbare buitenspiegels (+ elektrisch verstelbaar en verwarmbaar) en 16 inch lichtmetalen velgen.
Standaard (genaamd LS plus) werden sindsdien ook hoofdairbags vóór, hoofdairbags achter, elektrische ramen achter, airconditioning, lendensteunverstelling passagiersstoel, buitentemperatuurmeter en was het brandstofverbruik 0,1 l/100km lager. De LX variant deed daar o.a. een met leer bekleed stuur, CD-wisselaar, stuurbediening audio, lichtmetalen velgen en mistlampen vóór, Bose soundsysteem en alcantara bekleding bovenop. Verder waren dus de hierboven beschreven Intensa (tot 2003) en de Emblema (tot 2005) leverbaar.
|
[bewerk] Uit productie
In 2005 werd de Lybra uit productie genomen. Een opvolger is er vooralsnog niet, al zal de in 2008/2009 te introduceren Delta een deel van de klanten moeten overnemen.
[bewerk] Zie ook
| Lancia-modellen |  |
|---|---|
|
Huidige modellen: Lybra · Musa · Phedra · Thesis · Ypsilon Recente modellen: Dedra · Delta · K · Prisma · Thema · Trevi · Y · Y10 · Z Historische modellen na de Tweede Wereldoorlog: 2000 · Appia · Aurelia · Beta · D20 · D23 · D24 · D25 · D20 · Flaminia · Flavia · Fulvia · Gamma · Stratos Historische modellen tijdens het Interbellum: 12 cil V · Aprilia · Ardea · Artena · Astura · Augusta · Dikappa · Dilambda · Kappa · Lambda · Trikappa Historische modellen voor de Eerste Wereldoorlog: Alfa · Beta 12/15HP · Dialfa · Didelta · Delta 20/30HP · Epsilon · Eta · Gamma 20HP · Theta · Zeta 12/15HP |
|
