Sevilijos metropolitenas
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
| Metro de Sevilla | |
|---|---|
| Vieta | Sevilija |
| Transporto tipas | Metropolitenas |
| Pradėtas eksploatuoti | 2008 m. |
| Sistemos ilgis | 18,2 km |
| Linijų skaičių | 1 |
| Stotelių skaičius | 22 |
Sevilijos metropolitenas, (isp. Metro de Sevilla) – automatinio žmonių pervežimo (VAL) technologijos metropoliteno sistema Sevilijos (Ispanija).
Turinys |
[taisyti] Istorija
Projektą 1999 m. pradėjo Sevilijos Metropoliteno korporacija (Sociedad del Metro de Sevilla), kurią įkūrė buvęs Sevilijos gubernatorius Alechandras Rochas Markosas (Alejandro Rojas Marcos).
Pirmasis sistemos plėtros etapas vadinamas „Linea 1“. Šią liniją sudaro 22 stotelių, kurios susijungia su Ciudad Expo geležinkelio stotimi Condequinto. Pirma ir šiuo momentu vienintelė metro linija buvo atidaryta 2008 metų rugsėjo 30 d., o paskutinė atkarpa, jungianti Olivar de Quintos geležinkelio stotį su Ciudad Expo, bus atidaryta 2009 m.
[taisyti] Bendra informacija
Ši metropoliteno sistema įžymi tuo, kad tai – vienas naujausių ir moderniausių metro Europoje. Kelionė kainuoja vieną eurą, metropolitenas veikia kasdien nuo 6:00 iki 23:30.
[taisyti] Sevilijos metropolitenas stotelių sąrašas - Linea 1 (rugsėjo 30, 2008)
- Ciudad Expo
- Cavaleri
- San Juan Alto
- San Juan Bajo
- Parque de los Príncipes
- Blas Infante
- Plaza de Cuba
- Puerta de Jerez
(2009) - Prado
- San Bernardo
- Nervión
- Gran Plaza
- Mayo
- La Plata
- Amate
- Cocheras
- Guadaira
- Pablo de Olavide
- Condequinto
- Montequinto (2009)
- Europa (2009)
- Olivar de Quinto (2009)
[taisyti] Nuorodos
 |
Šis straipsnis apie metropoliteną yra nebaigtas. Jūs galite prisidėti prie Vikipedijos papildydamas šį straipsnį. |
