신길역
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| 신길(경부선) | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 노선 | 경부선(수도권 전철 1호선) |
| 역 번호 | {{{역번호}}} |
| 소재지 | 서울특별시 영등포구 신길동 42-2번지 |
| 개업일 | 1997년 4월 30일 |
| 역 종별 | 운전간이역 |
| 역 등급 | 3급 |
| 승강장 | 혼합식 (3면 4선) |
| 스크린도어 | {{{스크린도어}}} |
| 좌표 | {{{GPS}}} |
| 좌표 | {{{좌표}}} |
| 단말기번호 | {{{단말기}}} |
신길역(新吉驛)은 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 5호선이 만나는 환승역이다. 한국철도공사 운영구간 중 유일하게 스크린도어가 설치된 전철역이다.
서울 지하철 4호선의 신길온천역과는 신길(新吉)이라는 지명이 같은 것 외에는 아무런 관련이 없다.
목차 |
[편집] 역사
[편집] 1호선
- 1997년 4월 30일: 무배치간이역으로 영업 개시(역사는 5호선 이용)
- 1998년 1월 7일: 현역사 준공, 을종위탁발매소 설치
- 2003년 3월: 스크린도어 시범 설치
- 2003년 ~ 2004년 사이: 운전간이역으로 승격
- 2004년 12월 29일: 스크린도어 정식 설치
[편집] 5호선
[편집] 역 정보
[편집] 1호선
- 내리는 문의 위치 : 왼쪽
- 스크린도어 : 있음 (완행 승강장에만 설치)
- 발매기 코드 : 822
- AFC 코드 : 1032
- 승강장 형태 : 곡선 상대식 승강장
[편집] 5호선
[편집] 환승
1호선 거의 끝부분에 있는 지하로 연결된 통로와 5호선 여의도쪽 거의 끝부분에 위치한 계단을 이용한다. 긴 환승거리에도 불구하고 무빙워크가 설치되어 있지 않다.
[편집] 출구 정보
3번출구만 5호선 관할이며, 나머지는 1호선 관할이다.
[편집] 승차량 변동
| 역 노선 | 승차 인원[1] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | |
| 1호선 | 7840 | 9525 | 10193 | 12191 | 7853 | 8316 | 8728 |
| 5호선 | 1735 | 1697 | 1706 | 1790 | 1762 | 1821 | 1859 |
[편집] 주석
- ↑ 원자료는 수도권 전철#2006년 기준 수도권 전철 승하차 인원 주석 1번 참조
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| 경원선: 소요산 - 동두천 - 보산 - 동두천중앙 - 지행 - 덕정 - 덕계 - 양주 - 녹양 - 가능 - 의정부 - 회룡 - 망월사 - 도봉산 - 도봉 - 방학 - 창동 - 녹천 - 월계 - 성북 - 석계 - 신이문 - 외대앞 - 회기 -
지하철 1호선: - 지하 청량리 - 제기동 - 신설동 - 동묘앞 - 동대문 - 종로5가 - 종로3가 - 종각 - 시청 - 서울역 - 경부선: 서울(급행 전용) - 남영 - 용산 - 노량진 - 대방 - 신길 - 영등포 - 신도림 - 구로 - 가산디지털단지 - 독산 - 시흥 - 석수 - 관악 - 안양 - 명학 - 금정 - 군포 - 의왕 - 성균관대 - 화서 - 수원 - 세류 - 병점 - 세마 - 오산대 - 오산 - 진위 - 송탄 - 서정리 - 지제 - 평택 - 성환 - 직산 - 두정 - 천안 - 장항선: - 천안 (- 봉명 - 쌍용 - 아산 - 배방 - 온양온천 - 신창) ¹ 광명 셔틀: 용산 - (경부선과 동일) - 시흥 - 광명 경인선: - 구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 - 역곡 - 소사 - 부천 - 중동 - 송내 - 부개 - 부평 - 백운 - 동암 - 간석 - 주안 - 도화 - 제물포 - 도원 - 동인천 - 인천 |
| 1. 천안 - 신창 구간은 2008년 12월 개통 예정이다. |
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