R-HM
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R-HMは、日本の新立川飛行機が製作した軽飛行機である。「立飛R-MH-310」と呼称する場合もある。
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[編集] 概要
フランス人技師のアンリ・ミニエ（MH）が1954年（昭和29）に来日し､新立川航空機で彼の指導の下で製作したのが当形式である。10月20日にミニエ自身の手で試作機（機体記号：JA3094）の初飛行に成功した。新立川では空のジープとして海外の飛行場が未整備の国に輸出する意向であったが、戦前に導入した同種の機体は、独特の操縦方法が原因で事故が多かったこともあり、航空当局から耐空証明を交付するのを拒否され、結局量産されなかった。
[編集] 機体
R-HMは、アンリ・ミニエが考案した櫛型翼形式と前翼遊動操縦方式を採用している。そのため通常は操縦に使われるエンロンと昇降舵がなく、かわりに前翼の取り付け角度の変化と方向舵だけで操縦を行うものである。「プー･ド･シェル」（空の虱またはシラミプー）という形式名で世界各国に売り込みをかけており、日本も戦前の1936年（昭和11）に2機が輸入されたほか、日本飛行機が「雲雀」の名称で25機をライセンス生産した。
この種の機体は失速しにくく、低速で飛行することが出来るという利点がある反面、操縦が極度に難しいという欠点があった。実際に操縦できるのは相当のベテランパイロットでなければ難しく、R-HMも日本人で満足に操縦できたのは戦時中に陸軍航空隊のエースであった黒江保彦（当時、航空自衛官）ぐらいだといわれている。その後、機体は一時東京都にあった交通博物館で展示された後、1973年（昭和48）に新立川へ返還され、現在も保管されている。
[編集] 仕様
- 乗員: パイロット1又は2名
- 座席数: 2席
- 全長: 5.80 m
- 全幅: 8.00 m
- 全高: 2.00 m
- 翼面積: （前翼）11.06m² （後翼）7.66m²
- 空虚重量: 413 kg
- 全備重量: 645 kg
- 動力: コンチネンタル C-90-12Fレシプロエンジン（95hp）単発
- 最大速度: 150 km/h
- 航続距離: 640 km
- 最大運用高度: 3,000 m
[編集] 参考文献
- 松崎豊一・文 鴨下示佳・画『図説国産航空機の系譜 下』 グランプリ出版 2004年 ISBN 4876872589
[編集] 外部リンク
- R-HM RDF
- R-MH-310 の現状
