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この項目では香港鉄路有限公司の路線について記述しています。西日本鉄道の路線については
西日本鉄道をご覧ください。
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西鉄線 (West Rail Line)
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開業日 |
2003年12月20日 |
駅数 |
9 |
車両数目 |
22 |
サービス区間 |
屯門区,元朗区,荃湾区,深水埗区 |
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- 軽鉄 |
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30 min |
屯門 軽鉄(ライトレール)乗換駅 |
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27 min |
兆康 軽鉄(ライトレール)乗換駅 |
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22 min |
天水囲 軽鉄(ライトレール)乗換駅 |
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19 min |
朗屏 |
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17 min |
元朗 軽鉄(ライトレール)乗換駅 |
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- 北環線 (計画中) |
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13 min |
錦上路 |
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八郷メンテナンスセンター |
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大欖トンネル |
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7 min |
荃湾西 |
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3 min |
美孚 荃湾線乗換駅 |
荃湾線荃湾方面 |
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東涌線東涌方面 |
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0 min |
南昌 東涌線乗換駅 |
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九龍南線(建設中) |
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九龍西 広深港高速鉄道ターミナル |
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東涌線香港方面 |
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尖東 荃湾線乗換駅 |
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荃湾線中環方面 |
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- 沙中線紅磡~中環間 (計画中) |
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紅磡 東鉄線乗換駅、直通列車ターミナル |
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- 沙中線大圍~紅磡間 (計画中) |
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東鉄線羅湖・落馬洲方面 |
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西鉄線(さいてつせん/にしてつせん 英:West Rail Line)は、香港九龍の南昌駅と新界の屯門駅を結ぶ香港鉄路有限公司 (港鉄 MTR)の鉄道路線である。
[編集] 概要
当路線は、2003年に開通した比較的新しい路線である。2008年現在は、九龍半島西側の『南昌 (Nam Cheung)』と、新界西部の『屯門 (Tuen Mun)』とを結んでいる。かつて、新界地域と香港中心部を結ぶ路線はバス便しかなく、ベッドタウンであるにもかかわらず交通の便は良いとは言えなかったが、この路線の開通により利便は飛躍的に向上した。新界中央部では既にLRT(軽便鉄道)が開通しており、当路線とLRTがリンクする事によりこの地域の移動が非常に容易となった。
当路線は、2009年に南昌駅から尖沙咀の東鉄線の地下駅である尖東駅と接続する予定である。また、この延伸部の路線上で、様々な開発計画が持ち上がっている。
[編集] 歴史
[編集] 路線データ
[編集] 運行形態
[編集] 車両
[編集] 九龍南線(2009年予定)
九龍南線は、2009年頃に南昌駅から尖沙咀の東鉄線の地下駅である尖東駅と接続する予定である。また、九龍南線の路線上で、様々な開発計画が持ち上がっている。
[編集] 駅一覧
[編集] 西鉄線
[編集] 九龍南線(2009年予定)
[編集] 事故
2007年2月14日9時15分(現地時間)九鉄SP1900形電車がトンネル内で火災を起こして緊急停車。約650人の乗客がトンネル内を約2キロ歩いて避難するという事故があった。煙を吸い込んだ乗客11人が病院に運ばれたが、死者や重傷者はなかった。火災は2回の爆発を伴ったという。現地報道では車両の屋根に取りつけられた変圧器からオイルが漏れ、それに引火したのが原因だとの見方が伝えられている。