橿原バイパス
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| 一般国道 | |
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| 橿原バイパス 一般国道24号バイパス |
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| 総距離 | 13.8km |
| 開通年 | 1983年 |
| 起点 | 大和郡山市伊豆七条町 |
| 主な 経由都市 |
天理市 田原本町 |
| 終点 | 橿原市新堂町 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
西名阪自動車道 中和幹線 国道166号 大和高田バイパス |
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橿原バイパス（かしはらバイパス）は奈良県大和郡山市から橿原市に至る延長13.8kmの国道24号のバイパスであり、京奈和自動車道大和御所道路の大和区間の平面部を構成している。 現在天理市二階堂南菅田町から北の部分及び、磯城郡田原本町十六面から南の部分が開通している。
目次 |
[編集] 概要
- 起点：奈良県大和郡山市伊豆七条町（西名阪自動車道郡山IC）
- 終点：奈良県橿原市新堂町（大和高田バイパス新堂ランプ）
- 延長：13.8km
- 設計速度：60km/h
- 車線数：全線4車線
- 車線幅員：3.5m
- 道路規格：第3種2級
- 天理市二階堂南菅田町～磯城郡田原本町十六面間が現在事業中。但し、京奈和自動車道の高架部である郡山南IC（大和郡山市八条町）～橿原北IC（橿原市小槻町）が2006年4月15日に開通したため、現時点で起点と終点は一直線で結ばれている。
[編集] 沿革
- 1972年度：事業化。
- 1973年度：都市計画決定の告示。
- 1983年度：磯城郡田原本町十六面～橿原市土橋町間（2.9km）暫定2車線で供用開始。
- 1984年度：磯城郡田原本町十六面（0.64km）及び橿原市土橋町間～橿原市曲川町間（2.2km）暫定2車線で供用開始。
- 1989年度：橿原市真菅町～橿原市曲川町間（1.88km）4車線化。
- 1994年度：京奈和自動車道大和御所道路の事業化に伴い、橿原バイパスが京奈和自動車道「大和御所道路」の「大和区間」として整備することとなる。
- 2003年度：橿原市曲川町～橿原市新堂町間（1.4km）4車線で供用開始。
- 2006年4月15日：大和郡山市伊豆七条町～天理市二階堂南菅田町間（1.7km）供用開始、及び橿原市小槻町～橿原市土橋町間（0.7km）4車線化。
