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林義正 - Wikipedia

林義正

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

林 義正(はやし よしまさ、1938年 - )は、自動車エンジニア。東京都文京区出身。日産自動車のエンジニアを経て現在は東海大学工学部教授を勤める。

目次

[編集] 本人の功績など

[編集] 大学卒業まで

  • 幼いころは第二次世界大戦中に伴い、佐賀県疎開。その後、小学校・中学校・高等学校を経て九州大学工学部航空工学科を卒業した。疎開先の佐賀では大変ないじめにあうが中学生時代に喧嘩の強い友人に喧嘩のコツを教わり数年かけて全員に復讐した。[要出典]

[編集] 日産の社員時代

[編集] 日産退社後から現在にかけて

[編集] 日産時代の戦績

日産時代には1989年に実戦デビューした日産・VRH35の開発主管を務め、以下のような実績を挙げた。

[編集] 主な開発車種

[編集] 東海大学での研究内容

モータースポーツ分野の研究が盛んに行われている。中でも開発コースにおいては、全日本スポーツカー耐久選手権(JLMC)やル・マン24時間へ参戦する為の車両開発が行われている。同学科ではプロトタイプレーシングカーの開発を行っており、前述の通り2008年にはル・マン24時間レースへの参戦を果たした。

人材育成に定評があり、日本の大学の中で単一学科における自動車業界就職率は日本一を誇っている。[要出典]またモータースポーツ界への登竜門としても知られている。

[編集] 参戦実績

  • 2008年 ル・マン24時間レース - 決勝185周リタイア

[編集] 開発関連技術

  • 日産時代
    • メタルガスケット
    • サーキットシミュレーション
    • テレメーターシステム
    • インカーカメラ
    • カーボンブレーキ
    • スポーツプロトタイプカーストレスマウント
    • 急速燃焼理論
    • 三元触媒
    • ベアリングビーム(科学技術庁長賞)
  • 東海大学
    • 多点同時点火プラグ
    • エコドライブナビゲーション
    • 環境低負荷型エンジンヒートポンプシステム

[編集] 特許

  • 特許公開2004-143981 リーンバーンエンジン
  • 特許公開2004-079458 多点点火エンジン用点火プラグ
  • 特許公開2002-070561 低燃費火花点火エンジン
  • 特許公開2001-128324 ケーブル用引き紐の先導具
  • 特許公開2000-287321 ケーブル用牽引ロープの先導装置における先導具
  • 特許公開2000-217518 蛋白系加熱調理食品の品質改良剤
  • 特許公開2000-197223 ケ―ブル用引き紐の先導装置
  • 特許公開2000-134739 ケーブル用引き紐の先導装置
  • 特許公開平06-186119 圧力センサ出力補正装置
  • 特許公開平06-142639 廃棄物選別プラント
  • 特許公開平06-134443 廃棄物選別プラント
  • 特許公開平06-134442 廃棄物選別プラント
  • 特許公開平06-114366 廃棄物選別プラント
  • 特許公開平05-231977 圧力検出器故障診断方式
  • 実用新案公開平06-048319 同軸ケーブルの接続端末処理工具

[編集] 主な著書

  • 『乗用車用ガソリンエンジン入門』 単行本 (1995/11) グランプリ出版 ISBN 4876871655
  • 『世界最高のレーシングカーをつくる』 新書 (2002/03) 光文社 ISBN 4334031315
  • 『エンジンチューニングを科学する』 単行本(ソフトカバー) (1998/10) グランプリ出版 ISBN 4876871965
  • 『新版レーシングエンジンの徹底研究』 単行本 (2002/03) グランプリ出版 ISBN 4876872317
  • 『レーシングエンジンの徹底研究』 単行本 (1991/10) グランプリ出版 ISBN 4876871140
  • 『レース用NAエンジン―高性能技術の徹底研究』 単行本 (1993/11) グランプリ出版 ISBN 4876871418
  • 『林教授に訊く「クルマの肝」』林義正/山口宗久著 単行本 (2006/04) グランプリ出版 ISBN 4876872821 

※共著者が記載されていないものは全て林義正著。


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