昭和駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 昭和駅 | |
|---|---|
 駅舎（2005年11月撮影） |
|
| しょうわ - Showa | |
|
◄浜川崎 (0.7km)
(0.6km) 扇町►
|
|
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(ＪＲ東日本) |
| 所属路線 | ■■鶴見線(本線) |
| キロ程 | 6.4km（鶴見起点） |
| 所在地 | 神奈川県川崎市川崎区扇町 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1931年(昭和6年)3月30日 |
| 備考 | 横浜市内の駅としての扱い |
昭和駅（しょうわえき）は、神奈川県川崎市川崎区扇町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。自動券売機（Suica対応）、簡易Suica改札機設置駅。ホームはかなりカーブしている。また、ホームの一部に屋根がある。
ホームに面している線路に平行してもう一本走る線路は、浜川崎駅と扇町駅を結ぶ貨物線である。浜川崎駅～扇町駅間は鶴見線旅客列車の走る電車線とこの貨物線からなる単線並列区間で、複線ではない。
また、当駅手前より貨物線から分岐して道路を横断し、東亜石油京浜製油所へ続く専用線が分岐しているが、浜川崎駅分岐の扱いとなっている。
当駅は川崎市内にあるが、JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅として扱われる。
[編集] 駅周辺
[編集] 路線バス
[編集] 歴史
- 1931年（昭和6年）3月20日 - 鶴見臨港鉄道の昭和停留場として開業（旅客営業のみ）。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 鶴見臨港鉄道が国有化。同時に駅に昇格し、国鉄鶴見線の駅となる。
- 1971年（昭和46年）3月1日 - 無人駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
[編集] 駅名の由来
- 昭和肥料（現在の昭和電工）の工場の最寄り駅であることから、この名前がつけられた。
[編集] その他
- 「昭和」という駅名であるため、昭和55年（1980年）5月5日には「昭和」「55.5.5」となることから、当駅発のきっぷを求める利用者が殺到し、祝祭日であったにもかかわらず、昭和駅のホームが人であふれ、鶴見駅から応援の駅員が駆けつけて昭和電工の警備員と共に構内および駅前の整理を行うほどの人気となった。
- イエロー・マジック・オーケストラ(YMO)のライブフィルム、PROPAGANDA(プロパガンダ)の冒頭で、1984年当時の昭和駅のホーム及び駅舎の外観を見ることが出来る。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| 鶴見線 |
|---|
| 鶴見 - 国道 - 鶴見小野 - 弁天橋 - 浅野 - 安善 - 武蔵白石 - 浜川崎 - 昭和 - 扇町 海芝浦支線：浅野 - 新芝浦 - 海芝浦 大川支線：安善 - 大川 |
 |
この「昭和駅」は、鉄道駅に関連した書きかけ項目です。 この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。 （ポータル 鉄道/ウィキプロジェクト 鉄道） |
