坂東カーブ
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坂東カーブ(ばんどうかーぶ)は、わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線の沢入駅から原向駅間にある、同線で最も急曲線のカーブ。国鉄時代でも最急カーブと言われた。徒歩並びに車からでは見ることは出来ない。※車では、手前の沢入駅を利用し、列車を利用する。
[編集] 特徴
渡良瀬川左岸の壁に沿っている。落石注意箇所となっている。前後に落石における非常信号機が設置されている。わたらせ渓谷鐵道の平均速度は40km/hだが、同カーブを通過して足尾方面に向かう列車は30km/hが限界である。制限速度設定は無いが、JR福知山線脱線事故後のATS-P型設置が全国の鉄道会社に国土交通省から義務づけられた頃、この場所の信号装置は落石用だけだったので、速度照査式タイプのATSが設置された。わたらせ渓谷線内でATS-P型が設置されたのは、下新田信号場の1箇所。(JR両毛線は新前橋~桐生間設置完了)
[編集] 周辺
- 名越トンネル
- 笠松トンネル
- 坂東太郎
以前は岩に書かれていたが、撤去された。 ※観光シーズンでは、トロッコ列車にて案内される