伊集院駅
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| 伊集院駅 | |
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 駅舎（2006年8月3日） |
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| いじゅういん - Ijyuin | |
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◄東市来 (5.9km)
(5.3km) 薩摩松元►
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| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | 鹿児島本線 |
| キロ程 | 28.8km（川内起点） |
| 所在地 | 鹿児島県日置市伊集院町徳重 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）10月11日 |
| 備考 | 業務委託駅 みどりの窓口 有 |
伊集院駅（いじゅういんえき）とは、鹿児島県日置市伊集院町徳重407番地に所在する九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅。
1984年（昭和59年）まで薩摩半島西南端の枕崎までを結ぶ鹿児島交通枕崎線（南薩鉄道）が接続していた。旧・伊集院町の中心駅で日置市の代表駅。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線の設備を有する地上駅。現駅舎は1963年（昭和38年）1月改築された鉄筋コンクリート造の2代目駅舎である。駅舎とホームの間に駐車場がある。これは南薩鉄道の発着ホーム跡である。
- のりば
| 2 | ■鹿児島本線 | 串木野・川内方面 |
| 3 | ■鹿児島本線 | 鹿児島中央方面 |
[編集] 駅周辺
- 日置市役所（旧・伊集院町役場）
- 伊集院簡易裁判所
- 鹿児島県立伊集院高等学校
- 日置市立伊集院小学校
- 日置市立伊集院中学校
- 一宇治城跡（中世伊集院氏の居城）
- 歴史公園として整備され、敷地内にはフランシスコ・ザビエルと島津貴久の会見の記念碑もある。
[編集] 歴史
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- 5月1日 - 南薩鉄道伊作～加世田駅間延伸
- 1927年（昭和2年）10月17日 - 八代～川内～鹿児島駅間全通により鹿児島本線制定命名される。
- 1931年（昭和6年）3月10日 - 南薩鉄道加世田駅～枕崎駅間延伸（南薩鉄道全通）
- 1949年（昭和24年）2月1日 - 南薩鉄道が当駅～鹿児島駅まで国鉄に乗入開始（1日2往復）
- 1954年（昭和29年）11月11日 - 南薩鉄道鹿児島乗入れが3往復に増加
- 1970年（昭和45年）7月10日 - 茂頭信号所（廃止）～伊集院駅間複線化
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- 9月1日 - 川尻～鹿児島駅間電化
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- 7月 - 鹿児島交通枕崎線日置～加世田が営業再開
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 鹿児島本線（川内 - 鹿児島） |
|---|
| 川内 - 隈之城 - 木場茶屋 - 串木野 - 市来 - 湯之元 - 東市来 - 伊集院 - 薩摩松元 - 上伊集院 - 鹿児島中央 - 鹿児島（鹿児島貨物ターミナル） |
| 鹿児島交通枕崎線（廃線） |
|---|
| 伊集院 - 上日置 - 日置 - 吉利 - 永吉 - 吹上浜 - 薩摩湖 - 伊作 - 南吹上浜 - 北多夫施 - 南多夫施 - 阿多 - 加世田 - 上加世田 - 内山田 - 上内山田 - 干河 - 津貫 - 上津貫 - 薩摩久木野 - 金山 - 鹿篭 - 枕崎 |
