ヴァージン・アトランティック航空

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ヴァージンアトランティック航空
IATA VS	ICAO VIR	コールサイン Virgin
設立日		1984年
ハブ空港		ロンドン・ヒースロー空港ガトウィック空港
焦点都市 / 準ハブ空港		マンチェスター国際空港
マイレージサービス		Flying Club
会員ラウンジ		Clubhouse
保有機材数		37機
目的地		30都市
親会社		ヴァージン・グループ
本拠地		イギリス連邦イングランド Crawley
代表者		リチャード・ブランソン（会長）スティーブ・リッジウェイ（CEO）
ウェブ： http://www.virginatlantic.co.jp/

ヴァージンアトランティック航空（ -こうくう、Virgin Atlantic Airways）は、イギリスの航空会社で、大陸間の長距離国際線をメインに運航している。ヴァージン・グループを率いるリチャード・ブランソンによって、1984年に設立された。

[編集] コード

IATA航空会社コード：VS
ICAO航空会社コード：VIR
コールサイン：VIRGIN（ヴァージン）

[編集] 沿革

ヴァージン・アトランティック航空ボーイング 747-400型機、ロンドン (ヒースロー) 空港着陸直前。

ヴァージン・アトランティック航空エアバス A340-300型機

1984年：ロンドン・ガトウィック - ニューアーク線をボーイング747で運航開始。
1988年：10月、日本支社開設（所在地・東京都港区南青山）。
1991年：ヒースロー空港の使用許可を受ける。
1997年：ブリティッシュ・エアウェイズが機体からユニオンジャックの塗装を消したことに伴い、自社の機体の機首部分に描かれている「スカーレット・レディ」およびウィングレット（主翼先端部）にユニオンジャックを入れる。
1998年：全便禁煙化。
1999年：全株式の49%をシンガポール航空に譲渡。
2003年：全日本空輸とマイレージプログラムで提携開始。

[編集] 運航路線

[編集] ヒースロー発

[編集] ガトウィック発

北米
- ラスベガス
- オーランド
カリブ
- バルバドス
- セント・ルシア
- アンティグア
- ハバナ
- グレナダ
- トバゴ
- モンテゴ・ベイ

[編集] マンチェスター発

北米
- オーランド
カリブ
- バルバドス
- セント・ルシア

[編集] 保有機材

ロンドンヒースロー空港にて離陸中のヴァージン・アトランティック航空ボーイング747-400型機（G-VBIG）（Tinker Belle）。

ヴァージン・アトランティック航空の機材は以下の航空機で構成される（2007年5月現在）：

エアバスA340-300型機 6機
エアバスA340-600型機 19機（25機発注中）
エアバスA380型機 0機（6機発注中、2013年より就航予定）
ボーイング747-400型機 13機
ボーイング787-9型機 0機 (15機発注中 2011年より就航予定）

同社は最新鋭のワイドボディ機しか保有していない。

また、保有する37機全てにニックネームをつけている他、機材登録記号についても遊び心を盛り込んでいるものがある（既に退役した機材では、1号機が「G-VIRG」で2号機が「G-VGIN」、東京線開設時に導入した機材では「G-TKYO」となっていた）。

**機材データ**
機材コード	名称	機種	エンターテイメント・システム	運用開始年
G-VAIR	Maiden Tokyo	A340-300 (Suite)	ODYSSEY	1997
G-VAST	Ladybird	747-400 (LGW1)	ODYSSEY	1997
G-VATL	Miss Kitty	A340-600	V:PORT	2003
G-VBIG	Tinker Belle	747-400 (LHR)	V:PORT	1996
G-VBLU	Soul Sister	A340-600	V:PORT	2006
G-VBUG	Lady Bird	A340-600	V:PORT	1997
G-VEIL	Queen Of The Skies	A340-600	V:PORT	2004
G-VELD	African Queen	A340-300 (Suite)	ODYSSEY	1998
G-VFAB	Lady Penelope	747-400 (LHR)	V:PORT	1994
G-VFAR	Diana	A340-300 (Suite)	ODYSSEY	1998
G-VFIT	Dancing Queen	A340-600	V:PORT	2006
G-VFIZ	Bubbles	A340-600	V:PORT	2006
G-VFOX	Silver Lady	A340-600	V:PORT	2002
G-VGAL	Jersey Girl	747-400 (LGW2)	NOVA	2001
G-VGAS	Varga Girl	A340-600	V:PORT	2005
G-VGOA	Indian Princess	A340-600	V:PORT	2003
G-VHOL	Jetstreamer	A340-300 (Suite)	ODYSSEY	1997
G-VHOT	Tubular Belle	747-400 (LHR)	V:PORT	1994
G-VLIP	Hot Lips	747-400 (LGW2)	NOVA	2001
G-VMEG	Mystic Maiden	A340-600	V:PORT	2002
G-VNAP	Sleeping Beauty	A340-600	V:PORT	2005
G-VOGE	Cover Girl	A340-600	V:PORT	2002
G-VRED	Scarlet Lady	A340-600	V:PORT	2006
G-VROC	Mustang Sally	747-400 (LHR)	V:PORT	2003
G-VROM	Barbarella	747-400 (LGW2)	NOVA	2001
G-VROS	English Rose	747-400 (LGW2)	NOVA	2001
G-VROY	Pretty Woman	747-400 (LGW2)	NOVA	2001
G-VSEA	Plane Sailing	A340-300 (Suite)	ODYSSEY	1997
G-VSHY	Claudia Nine	A340-600	V:PORT	2002
G-VSSH	Sweet Dreamer	A340-600	V:PORT	2005
G-VSUN	Rainbow Lady	A340-300 (J2000)	ARCADIA	1996
G-VTOP	Virginia Plain	747-400 (LGW1)	ODYSSEY	1997
G-VWEB	Surfer Girl	A340-600	V:PORT	2006
G-VWIN	Lady Luck	A340-600	V:PORT	2006
G-VWKD	Miss Behavin	A340-600	V:PORT	2006
G-VWOW	Cosmic Girl	747-400 (LHR)	V:PORT	2001
G-VXLG	Ruby Tuesday	747-400 (LGW1)	ODYSSEY	1998
G-VYOU	Emmeline Heaney	A340-600	V:PORT	2006

[編集] 後部のメッセージ

すべての飛行機には常にメッセージが書いてある（現在のメッセージはロンドン五輪のマークとともに"Backing the bid"）。

[編集] ヴァージンの強気な態度

2003年夏にエールフランスとブリティッシュ・エアウェイズがコンコルドの運行を停止したが、その際、ヴァージンは1機1ポンドで購入する意向を示し、強気な姿勢で臨んだ。しかし結局購入できず、飛行機の後部に"ブリティッシュ・エアウェイズはコンコルドを保有する余裕は無いはずだ"と書いてあった過去がある。また、それ以前にもブリティッシュ・エアウェイズとアメリカン航空の提携（現在のワンワールドに発展する）が発表された際にも"NO WAY BA/AA（NO WAYとは、「とんでもない」といった意味）"と提携を非難するメッセージを機体に書いた。それ以降は航空連合の加入には否定的である。

[編集] マイレージプログラム

「フライングクラブ」を運営している。

提携航空会社

ヴァージンアトランティック航空に搭乗してシンガポール航空の「クリスフライヤー」にマイルを加算すればスターアライアンスゴールド会員になることができる。

[編集] 関連文献・雑記

リチャード・ブランソン『ヴァージン-僕は世界を変えていく』　阪急コミュニケーションズ、2003年。ISBN 4484031027

（ヴァージンアトランティック航空発足当時に起きたブリティッシュ・エアウェイズとの攻防の記録が記されている。）

[編集] 関連会社

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、ヴァージン・アトランティック航空 に関連するマルチメディアがあります。

カテゴリ: イギリスの航空会社

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