マルク・スレール
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| F1での経歴 | |
| 国籍 |  スイス |
| 生年月日 | {{{生年月日}}} |
| 没年月日 | {{{没年月日}}} |
| 車番 | {{{車番}}} |
| 所属チーム | エンサイン, ATS, セオドール, アロウズ |
| 活動時期 | 1979 - 1986 |
| 過去の所属チーム | {{{過去の所属チーム}}} |
| 出走回数 | 82 |
| 優勝回数 | 0 |
| 通算獲得ポイント | 17 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| ファステストラップ | 1 |
| F1デビュー戦 | 1979年アメリカグランプリ |
| 初勝利 | － |
| {{{今年度}}}年順位 | {{{今年度順位}}} |
| （記録は{{{最新レース}}}終了時） | |
| 最終勝利 | － |
| 最終戦 | 1986年ベルギーグランプリ |
マルク・スレール (Marc Surer,1951年9月18日生) は、スイス人の元レーシングドライバーである。F1には88戦にエントリーし、82回出走した。1981年アメリカグランプリでファステストラップを記録した。日本では数種類の名前の表記があり、「マルク/マーク」「スレール/シュラー/シュアー/ズレール/ズラー」などと表わされる。
目次 |
[編集] F1以前
スレールは1970年代後半にヨーロッパF2選手権に参戦し、1977年に初ポイントを挙げると、1978年には未勝利ながらランキング2位を獲得。1979年には接戦を制しF2チャンピオンを獲得した。
[編集] F1
1979年F2シーズンの終了後、エンサインよりF1の終盤戦イタリアグランプリに初めてエントリーしたが、予選を通過することはできなかった。次戦カナダグランプリでも予選通過に失敗したが、最終戦アメリカグランプリで初めて予選を通過し、決勝に出走した。
1980年はATSよりフル参戦を果たすことになった。しかしキャラミサーキットでの南アフリカグランプリでクラッシュし負傷し、3戦を欠場した。フロントサスペンションのトラブルが原因とされる[1]。
1981年はエンサインよりエントリーし、ブラジルグランプリで4位、モナコグランプリで6位に入賞し4ポイントを獲得した。シーズン途中でセオドールに移籍した。
1982年は開幕前にキャラミで行われたテスト中に、リアサスペンションのトラブルによりクラッシュし序盤を欠場した[1]。第5戦ベルギーグランプリより参戦を開始し、以後1984年までアロウズにとどまった。
1985年はブラバムより参戦し5ポイントを挙げた。翌1986年、スレールはアロウズに復帰した。しかし、第6戦カナダグランプリの前に出場した、西ドイツで開催されたハッセンラリーで大きなクラッシュを起こし、コ・ドライバーが死亡し自身は重症を負った[2][1]。この事故以降、F1に戻ることは無かった。
[編集] プライベート
スレールは、2人のプレイメイトとの結婚歴がある。ヨランダ（英語）（ドイツ語）、クリスティーナ（英語）の2名とも自動車レースを始め、それぞれフォーミュラカーやツーリングカーのレースに参戦している。
[編集] 脚注
- ^ a b c 「F1グランプリボーイズ」津川哲夫 三推社・講談社 1988年
- ^ 「Autocourse 1986-1987」Hamilton, Maurice (Editor) Hazleton Publishing, 1986, p120 ISBN 0-905138-44-9
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