ハインケル HeS 8
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ハインケル HeS 8は、ハインケル社でハンス･フォン･オハインによって開発された遠心圧縮式ターボジェットエンジンである。空軍省から資金援助を受けて開発された最初のジェットエンジンである。ハインケル He280に搭載された。 ユンカース ユモ 004とBMW 003の生産準備が整ったので開発は中止された。
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[編集] 歴史
ハインケルHeS 3の開発が打ち切られた頃、オハインはジェットエンジン用の遠心式圧縮機に将来性は無い事が明らかになった。1938年初頭、軸流式圧縮機を採用する様AVAのD. Enckeに働きかけた、しかしよく動くので遠心式の設計を続けた。航空省には予備としての軸流式圧縮機は問題がありそうなので遠心式圧縮機の設計を続ける方が良いと見えた。
遠心式圧縮機の主な問題は断面積が大きい事だった。オハインは1937年、HeS 1の設計時、既にこの問題を見つけていた。彼の試みは遠心式の圧縮機を分離して背中合わせにする事だった。そして間に燃焼室を設置する事だった。ハインケル HeS 3ではこの方法が採られた。HeS 3bでは改良された。しかし、オハインはまだ未熟だと感じた。HeS 8では方法を変えた。
開発は難航した、1942年になっても推力はたったの550 Kgだった。同時期にBMWやユンカースで開発が進められていた軸流圧縮機を使用したジェットエンジンはより高い推力を出していた。軸流式の方が優れているのは明白だった。ハインケル社にも軸流式圧縮機を備えたハインケル HeS 30があり、良好な成績を収めていた。Helmut Schelpは航空省に開発を軸流式に切り替えるように嘆願したが、BMW 003とユモ 004で十分良いという判断が下されたのでハインケルの開発は中止させられた。
[編集] 仕様
For V16 on:
- 寸法: 1.6 m length, 0.775 m diameter
- 重量: 380 kg
- 推力: 700 kg @ 13,500 RPM planned, 600 kg delivered
- 圧縮比: 2.7:1
[編集] 参考文献
- German Jet Engine and Gas Turbine Development, Antony Kay, Airlife Books, 2002
[編集] 外部リンク
- Napęd odrzutowy, www.polatca.pata.pl
- 像天使一样飞翔, www.afwing.com （中国語）
