セモヴェンテ da 75/18
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
 |
|
| セモヴェンテ da 75/18 突撃砲 | |
|---|---|
| 性能諸元 | |
| 全長 | 4.91 m |
| 車体長 | m |
| 全幅 | 2.23 m |
| 全高 | 1.80 m |
| 重量 | 13.1 t |
| 懸架方式 | リーフスプリング・ボギー式 |
| 速度 | 31.8 km/h |
| 行動距離 | 200 km |
| 主砲 | 18 口径 75 mm 榴弾砲 |
| 副武装 | 8 mm ブレダ M38 機関銃×4 |
| 装甲 | 14～50 mm |
| エンジン | フィアットSPA8TM40 V型8気筒液冷ディーゼル 125 hp / 1,800 rpm |
| 乗員 | 5 名 |
セモヴェンテ da 75/18またはセモベンテM40は第二次世界大戦中のイタリアの突撃砲である。MはMedio=「中」の略。“40”は完成年度ではなく、先に開発されたM13/40中戦車の車体を流用して造られた車両であることを意味し、試作車の完成は1941年であった。なおイタリアでは自走砲全般をSemovente（セモベンテ）と呼称していたが、現在一般的にはこの突撃砲の愛称として定着しているのが実情である。
ドイツの III号突撃砲にならって計画された歩兵支援用装甲戦闘車両である。13/40中戦車の車体をベースとして固定式戦闘室と限定旋回式75ミリ榴弾砲を設置し、1941年に試作車が完成、最初期型はM40/da75/18と名付けられ制式化、実戦配備された。
低い姿勢による待ち伏せに威力を発揮し、M13より装甲がやや厚く、また比較的安価な製造コストも歓迎されて、第二次大戦時イタリア軍で最も成功した戦闘車両といわれる。もっとも、それらは相対的な評価であり、ベース車と同じく信頼性の低い走行装置、旧態依然としたリベット止めの装甲、ショットトラップを生じている主砲防盾など欠点も多かった。
[編集] 関連項目
 |
この「セモヴェンテ da 75/18」は、武器・兵器に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（軍事ポータル|軍事PJ）。 |
