オースチン・ヒーリー

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オースチン・ヒーリー（Austin-Healey)は、スポーツカーのブランドである。

このブランドは、1952年にブリティッシュモーターコーポレーション（BMC）・オースチン部門のレナード・ロードと、著名な自動車エンジニア兼デザイナーであるドナルド・ヒーリーとの間に結ばれた、合弁事業合意により誕生した。オースチン・ヒーリーでは、1972年に20年間という合意期限満了まで、自動車生産が続けられた。ドナルド・ヒーリーは、1968年、ブリティッシュモーターホールディングス（1966年にBMCとジャガーの合併により誕生した）がレイランド・モータースと合併し、ブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーションとなった時に、会社を去った。オースチンの商標は、2005年にブリティッシュ・レイランドの後継会社であるMGローバーグループが破産した際に、商標を買収した南京自動車が所有している。ドナルド・ヒーリーが、彼の会社であるドナルド・ヒーリー・モーターカンパニーを売却した後、ヒーリーブランドは、新会社ヒーリー・オートモーティブ・コンサルタントが所有していたが、2005年ヒーリーの家族によりHFIオートモーティブに売却された。 2007年6月、南京自動車とヒーリー・オートモーティブ・コンサルタントとHFIオートモーティブは、オースチン・ヒーレーおよびヒーリーブランドを南京自動車製MGの1部として再現することに関し、協力する合意に署名した。しかし、ヒーリーおよびオースチン・ヒーレー両ブランドの復活へのスケジュールは提示されていない。中国国内でのMGブランドの復活は、その年の末とされた。

[編集] モデル

オースチン・ヒーリー100

1953 - 1955 BN1 オースチン・ヒーリー100
1955 オースチン・ヒーリー100S (極少量生産された、アルミニウムボディのレース用モデル)
1955 - 1956 BN2 オースチン・ヒーリー100M (限定生産の高性能モデル)
1956 - 1957 BN2 オースチン・ヒーリー100-4
1956 - 1957 BN4 オースチン・ヒーリー100-6(2+2 )
1957 - 1959 BN4 オースチン・ヒーリー100-6　1 3/4" SU キャブへ変更 (2+2)
1958 - 1959 BN6 オースチン・ヒーリー100-6　6気筒エンジン(2シーター)

オースチン・ヒーリー 3000

1959 - 1961 BN7 Mark I (2シーター)、BT7 Mark I (2+2)
1961 - 1962 BN7 Mark II (2シーター)、BT7 Mark II (2+2), BJ7 Mark II (2シーター)
1962 - 1964 BJ7 Mark II (巻き上げ式ドアウインドウ装備)
1964 - 1967 BJ8 Mark III

オースチン・ヒーリー　スプライト

1958 - 1960 AN5 Mark I その特徴的な外観から、日本では一般的に「カニ目」と呼ばれる。アメリカではバグアイ（虫の目）、イギリスではフロッグアイ（カエルの目）とあだ名されている。
1961 - 1964 AN6 - AN7 Mark II　MarkⅡからのオースチン・ヒーリー・スプライトは、MG・ミジェットの兄弟車種としてブランドのバッチが違うだけのクルマとなる（ただし、ブランドの位置付けとしてはMGがやや上）。このため両車はまとめてスプリジェットと呼ばれる
1964 - 1966 AN8 Mark III (巻き上げ式ドアウインドウ装備)
1966 - 1969 AN9 Mark IV
1969 - 1971 AN10 Mark V (イギリスのみ)