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EuroBrun - Wikipedia

EuroBrun

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

EuroBrun

Stagioni 1988-1990
Miglior risultato °
GP disputati 14
GP vinti 0
Pole-position 0

Statistiche di Formula 1

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La EuroBrun è stata una scuderia italo-svizzera di Formula 1 fondata nel 1988 da Walter Brun assieme a Giampaolo Pavanello, che aveva già vissuto alcune esperienze in Formula 1, avendo gestito l'Alfa Romeo col team Euroracing. Il nome derivava proprio dalla fusione delle scuderie, il Brun Team e l'Euroracing. Gli stabilimenti utilizzati dall'Eurobrun derivavano da quelli dell'Euroracing, che erano situati a Senago, nei pressi di Milano. La scuderia, nel corso della sua breve vita, terminata nel 1990, partecipò a tre campionati di Formula 1, ottenendo risultati poco lusinghieri.

La prima vettura dell'EuroBrun, denominata ER188, motorizzata Ford Cosworth, con al volante Stefano Modena e Oscar Larrauri, esordì nel Gran Premio del Brasile del 1988. Il miglior risultato ottenuto in quella stagione fu l'undicesimo posto di Modena al Gran Premio d'Ungheria, a quattro giri dal primo.

Le due successive stagioni furono molto negative. Nel 1989, pur ingaggiando il designer Ferrari George Ryton, la scuderia scelse di far correre una sola vettura. La ER189, di fatto la versione B della ER188, con motore Judd V8, guidata da Gregor Foitek, e negli ultimi Gran Premi da Oscar Larrauri, non si qualificò mai e per ben sedici volte addirittura non andò nemmeno oltre la lotteria delle prequalifiche.

Nel 1990 si passò ad un nuovo progetto, la ER190. In questa stagione la scuderia iscrisse due vetture al Campionato ma riuscì a qualificarsi solo a due Gran Premi con il pilota brasiliano Roberto Moreno. L'altro pilota, l'italiano Claudio Langes, per ben quattordici volte non superò le prequalifiche.

Nonostante la validità del progetto e la passione dei partecipanti all'impresa italo-svizzera, la scarsa disponibilità finanziaria e la mancanza di sviluppo delle vetture causò un deficit competitivo, cosicché la partecipazione dell'Eurobrun al campionato di Formula 1 terminò prima degli ultimi due Gran Premi del mondiale 1990 in Giappone e Australia.

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