Antonov An-8

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Questa voce di aerei è solo un abbozzo: contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia.

Antonov An-8

Descrizione
Ruolo		Aereo da trasporto
Equipaggio
Primo volo		11 febbraio 1956
Entrata in servizio
Costruttore		Antonov
Progettista		{{{progettista}}}
Esemplari costruiti		151
Dimensioni
Lunghezza		30,74 m
Apertura alare		37 m
Angolo di freccia alare		{{{freccia_alare}}}
Altezza		m
Superficie alare		m²
Carico alare		{{{carico alare}}}
Superficie degli alettoni		{{{superficie alettoni}}}
Freccia dello stabilizzatore		{{{freccia stabilizzatore}}}
Area dello stabilizzatore		{{{area stabilizzatore}}}
Freccia della deriva		{{{freccia deriva}}}
Area della deriva		{{{area deriva}}}
Carreggiata del carrello		{{{carreggiata}}}
Passo del carrello		{{{passo}}}
Peso
A vuoto		kg
Normale
Massimo al decollo		16.750kg
Capacità combustibile		{{{capacità_carburante}}}
Capacità combustibile		{{{capacità_combustibile}}}
Capacità di carico		{{{capacità}}}
Propulsione
Motore		due motori Progress AI-20D
Potenza		4.190 hp
Spinta		{{{spinta}}}
Prestazioni
Velocità massima		480 km/h
Velocità di stallo		{{{stallo}}}
Fattore di carico		{{{g load}}}
Velocità variometrica		{{{climb_rate}}}
Tempo di salita		{{{tempo di salita}}}
Corsa di decollo		{{{decollo}}}
Ingombro di pista		{{{atterraggio}}}
Autonomia		km
Raggio d'azione		{{{raggioazione}}}
Tangenza		m
Vita operativa		{{{vita operativa}}}
Armamento
Mitragliatrici
Cannoni
Bombe		{{{bombe}}}
Missili		{{{missili}}}
Piloni		{{{piloni}}}
Altro
Note

Lista di aerei militari

L'Antonov An-8 (designato Camp dalla NATO) era un aeroplano da trasporto leggero. bimotore, sviluppato agli inizi degli anni cinquanta.

L'An-8 costruito nella fabbrica GAZ-34 a Tashkent. Ritirato dal servizio a scopi bellici negli anni settanta, molti esemplari furono destinati all'uso civile presso la Aeroflot. Alcuni esemplari volano ancora oggi in Africa sebbene la Antonov abbia ritirato il certificato di idoneità al volo per il modello già nel 2004, concludendo così l'uso legale dell'aereo.