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Aeroporto di Venezia-San Nicolò - Wikipedia

Aeroporto di Venezia-San Nicolò

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Aeroporto di Venezia-San Nicolò
Nome impianto Aeroporto di Venezia - Lido
Stato:
Regione:
Italia
Veneto
Tipologia Civile
Numero Passeggeri (anno)
Codice ICAO
Codice IATA
LIPV
Altitudine:
Coordinate geografiche:
4 m s.l.m. (13,1232 ft)
45°25′44″N 012°23′16″E / 45.42889, 12.38778Coordinate: 45°25′44″N 012°23′16″E / 45.42889, 12.38778
Posizione 1 km dalla città di Venezia
Esercente ENAC
Sito web [http:// ]
Piste
Orientamento (QFU) Lunghezza Note
1100 m
m
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Lista degli aeroporti presenti su Wikipedia
Progetto Aviazione


L'aeroporto di Venezia-Lido o Aeroporto di Venezia-San Nicolò è situato nella parte Nord-Est dell'isola del Lido di Venezia.

  • Piste: 05-23 (attuali).
  • HDG: 058-245 (attuali)
  • Dimensione pista: 1100-30 mt.
  • Spazio aereo non controllato solo servizio meteo.

[modifica] Storia

L'aeroporto, aperto all'estremità a San Nicolò negli anni 30', prese servizio come aeroporto militare e venne usato negli anni della Seconda Guerra Mondiale. In seguito divenne un aeroporto civile, servendo grandi compagnie con aerei come il DC-3.

Dopo anni, nel 1950 circa, l'aeroporto divenne meno frequentato: tutte le compagnie che lo operavano si trasferirono a Treviso. La grande crisi arrivò nel 1974 quando le Officine Aeronavali vennero spostate a Tessera. L'aeroporto rimase per anni "attivo" solo grazie all'aiuto dell'Aeroclub.

[modifica] Oggi

Solo nel 1990-2000 l'aeroporto si risveglia da una fase di "letargo". Grazie a convenzioni con alcune società, riprende con maggiore intensità l'attività,

I lavori di manutenzione dell'aerostazione, cominciati nel 2002, finirono nel 2006 e proprio il 12 maggio 2006 venne riaperto a tutti gli effetti. Ora è quasi in ultimazione la nuova torre di controllo che dovrebbe essere attiva da gennaio 2008. Mentre per la pista in asfalto non ci sono ancora dei veri e propri progetti, il Presidente dell'Aeroporto dice che non ci sono ancora i fondi per crearla e che non servirebbe a nulla per il momento, visto che asfaltando quella già presente non potrebbero atterrare determinati aerei, quindi rimarrebbe ancora l'aviazione generale. Il Presidente ha aggiunto[citazione necessaria] che ora punta molto sull'aviazione ultraleggera.


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