TGV Atlantique

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.

TGV Atlantique

Gyártó:	Alstom
Gyártásban:	1988-1992
Tengelyelrendezés:	Jacobs-forgóvázakon
Nyomtávolság:	1435 mm
Legnagyobb sebesség:	300 km/h
Ütközők közötti hossz:	237,59 m
Szolgálati tömeg:	444 tonna
Névleges teljesítmény:	3880 kW (1,5 kV) 8800 kW (25 kV
Áramnem:	25 kV, 50 Hz / 1,5 KV egyenáram
Ülőhelyek száma:	485 (első osztály: 116, másod osztály: 369)

A TGV Atlantique egy francia motorvonat.

[szerkesztés] Története

Az SNCF TGV Atlantique motorvonatot az Alsthom cég gyártotta 1988 és 1992 között. Ez a szerelvény egy második generációs TGV, a TGV hálózat Sud-Est nevű nagysebességű vonalon közlekedik.

A 105 kétáramnemű szerelvényt, melyeknek pályaszámuk 301-405, gyártottak az LGV Atlantique megnyitására és a szolgáltatás beindítására 1989-ben. Hosszuk 237,5 méter, szélességük 2,9 méter. Tömegük 444 tonna, és 485 férőhelyes a két vonófejből és tíz betétkocsiból álló szerelvény. Maximális sebességük 300 km/h, teljesítményük 8800 kW 25 kV-os áramrendszernél (más áramrendszereknél a teljesítmény jóval alacsonyabb).

[szerkesztés] Világrekord

Egy módosított Atlantique motorvonat tartotta majdnem 17 évig a vasúti sebességrekordot, miután 1990-ben az új LGV vonalon 515,3 Km/h sebességgel száguldott. A vonatot több ponton módosították. A szerelvény hosszát lecsökkentették két hajtófejre és három kocsira, hogy javítsák a teljesítmény/súly arányt. Három kocsi, köztük a bárkocsi középen, volt a legkisebb lehetséges összeállítása a TGV-nek. A rekordkísérlet sikerült: a szerelvény több mint 515 Km/h sebességgel száguldott! Ezt a rekordot csak 2007-ben sikerült megdöntenie a TGV POS motorvonatnak.