T–40
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
T–40 a Kubinkai Harckocsi Múzeumban |
|
T–40 | |
---|---|
Általános tulajdonságok | |
Személyzet | 2 |
Hosszúság | 4,11 m |
Szélesség | 2,33 m |
Magasság | 1,905 m |
Tömeg | 5,5 t |
Páncélzat és fegyverzet | |
Páncélzat | 7–14 mm |
Elsődleges fegyverzet | 1 db 12,7 mm-es DSK nehéz géppuska |
Másodlagos fegyverzet | 1 db 7,62 mm-es DT géppuska |
Mozgékonyság | |
Motor | GAZ–11 típusú benzinmotor 62,5 kW (85 Le) |
Felfüggesztés | torziós rugók |
Sebesség | 44 km/h (műúton) |
Fajlagos teljesítmény | 8,9 kW/t (12 Le/t) |
Hatótávolság | 300 km |
A T–40 a második világháború idején használt szovjet könnyű úszó harckocsi. 1939 elején fejlesztették ki a moszkvai 37. sz. üzemben Nyikolaj Asztrov vezetésével. 1939 decemberében rendszeresítették a Munkás–Paraszt Vörös Hadseregben. Sorozatgyártása a 37. sz. üzemben folyt 1941 decemberéig, utána a modernebb és nagyobb teljesítményű T–60 könnyű harckocsi váltotta fel a gyártósoron. Összesen 722 db készült belőle. 1941–1942-ben részt vett a második világháború harcaiban. Ezt követően a megmaradt példányokat kiképzési célokra használták a háború végéig, majd végleg kivonták a hadrendből. A T–40 szolgált alapul az első szovjet önjáró tüzérségi rendszer, a harckocsi-alvázra épített BM–8–24 önjáró rakéta-sorozatvető kialakításához. Két példánya maradt fenn, amelyeket a Kubinkai Harckocsi Múzeumban állítottak ki.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
- Igor Gosztyev: Nacsalo vojni: ot T-40 do T-70, in: Za ruljom, 1989/10
- A T-40 Vaszilij Csobitok páncélos honlapján (oroszul)
- A T-40 a The Russian Battlefield oldalán (oroszul)
II. világháborús szovjet harcjárművek | |||
---|---|---|---|
Kisharckocsik | Úszó harckocsik | Könnyű harckocsik | |
T–27 | T–37 | T–38 | T–40 | T–26 | T–50 | T–60 | T–70 | T–80 | |
Gyorsharckocsik | Közepes harckocsik | Nehéz harckocsik | |
BT–5 | BT–7 | BT–8 | T–28 | T–34 | T–44 | T–35 | KV–1 | KV–2 | ISZ–2 | ISZ–3 | |
Önjáró lövegek | Önjáró légvédelmi lövegek | ||
ZISZ–30 | SZU–5 | SZU–76 | SZU–85 | SZU–100 | SZU–122 | SZU–152 | ISZU–122 | ISZU–152 | T–60Z | T–70Z | T–70 | ||
Páncélautók | |||
D–8 | D–12 | D–13 | FAI | BA–10 | BA–11 | BA–20 | BA–21 | BA–3 | BA–6 | BA–27 | BA–64 | BA–I | LB–62 | LB–23 | |||
Kétéltű páncélautók | Féllánctalpas páncélautók | Páncélozott vontatók | Improvizált járművek |
PB–4 | PB–7 | BAD–2 | BA–30 | T–26T | Komszomolec | HTZ–16 | IZ | NI |
Aeroszánok | Kísérleti harcjárművek | ||
ANT–IV | NKL–16 | NKL–26 | RF–8 | ASZD–400 | SZU–14 | A–40 repülő harckocsi | SZU-100Y | PPG |