ebooksgratis.com

See also ebooksgratis.com: no banners, no cookies, totally FREE.

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
T–40 - Wikipédia

T–40

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.

T–40 a Kubinkai Harckocsi Múzeumban

T–40 a Kubinkai Harckocsi Múzeumban

T–40
Általános tulajdonságok
Személyzet 2
Hosszúság 4,11 m
Szélesség 2,33 m
Magasság 1,905 m
Tömeg 5,5 t
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat 7–14 mm
Elsődleges fegyverzet 1 db 12,7 mm-es DSK nehéz géppuska
Másodlagos fegyverzet 1 db 7,62 mm-es DT géppuska
Mozgékonyság
Motor GAZ–11 típusú benzinmotor
62,5 kW (85 Le)
Felfüggesztés torziós rugók
Sebesség 44 km/h (műúton)
Fajlagos teljesítmény 8,9 kW/t (12 Le/t)
Hatótávolság 300 km

A T–40 a második világháború idején használt szovjet könnyű úszó harckocsi. 1939 elején fejlesztették ki a moszkvai 37. sz. üzemben Nyikolaj Asztrov vezetésével. 1939 decemberében rendszeresítették a Munkás–Paraszt Vörös Hadseregben. Sorozatgyártása a 37. sz. üzemben folyt 1941 decemberéig, utána a modernebb és nagyobb teljesítményű T–60 könnyű harckocsi váltotta fel a gyártósoron. Összesen 722 db készült belőle. 19411942-ben részt vett a második világháború harcaiban. Ezt követően a megmaradt példányokat kiképzési célokra használták a háború végéig, majd végleg kivonták a hadrendből. A T–40 szolgált alapul az első szovjet önjáró tüzérségi rendszer, a harckocsi-alvázra épített BM–8–24 önjáró rakéta-sorozatvető kialakításához. Két példánya maradt fenn, amelyeket a Kubinkai Harckocsi Múzeumban állítottak ki.

[szerkesztés] Külső hivatkozások

Commons
A Wikimedia Commons tartalmaz T–40 témájú médiaállományokat.


II. világháborús szovjet harcjárművek
Kisharckocsik Úszó harckocsik Könnyű harckocsik
T–27 T–37 | T–38 | T–40 T–26 | T–50 | T–60 | T–70 | T–80
Gyorsharckocsik Közepes harckocsik Nehéz harckocsik
BT–5 | BT–7 | BT–8 T–28 | T–34 | T–44 T–35 | KV–1 | KV–2 | ISZ–2 | ISZ–3
Önjáró lövegek Önjáró légvédelmi lövegek
ZISZ–30 | SZU–5 | SZU–76 | SZU–85 | SZU–100 | SZU–122 | SZU–152 | ISZU–122 | ISZU–152 T–60Z | T–70Z | T–70
Páncélautók
D–8 | D–12 | D–13 | FAI | BA–10 | BA–11 | BA–20 | BA–21 | BA–3 | BA–6 | BA–27 | BA–64 | BA–I | LB–62 | LB–23
Kétéltű páncélautók Féllánctalpas páncélautók Páncélozott vontatók Improvizált járművek
PB–4 | PB–7 | BAD–2 BA–30 T–26T | Komszomolec HTZ–16 | IZ | NI
Aeroszánok Kísérleti harcjárművek
ANT–IV | NKL–16 | NKL–26 | RF–8 | ASZD–400 SZU–14 | A–40 repülő harckocsi | SZU-100Y | PPG


aa - ab - af - ak - als - am - an - ang - ar - arc - as - ast - av - ay - az - ba - bar - bat_smg - bcl - be - be_x_old - bg - bh - bi - bm - bn - bo - bpy - br - bs - bug - bxr - ca - cbk_zam - cdo - ce - ceb - ch - cho - chr - chy - co - cr - crh - cs - csb - cu - cv - cy - da - de - diq - dsb - dv - dz - ee - el - eml - en - eo - es - et - eu - ext - fa - ff - fi - fiu_vro - fj - fo - fr - frp - fur - fy - ga - gan - gd - gl - glk - gn - got - gu - gv - ha - hak - haw - he - hi - hif - ho - hr - hsb - ht - hu - hy - hz - ia - id - ie - ig - ii - ik - ilo - io - is - it - iu - ja - jbo - jv - ka - kaa - kab - kg - ki - kj - kk - kl - km - kn - ko - kr - ks - ksh - ku - kv - kw - ky - la - lad - lb - lbe - lg - li - lij - lmo - ln - lo - lt - lv - map_bms - mdf - mg - mh - mi - mk - ml - mn - mo - mr - mt - mus - my - myv - mzn - na - nah - nap - nds - nds_nl - ne - new - ng - nl - nn - no - nov - nrm - nv - ny - oc - om - or - os - pa - pag - pam - pap - pdc - pi - pih - pl - pms - ps - pt - qu - quality - rm - rmy - rn - ro - roa_rup - roa_tara - ru - rw - sa - sah - sc - scn - sco - sd - se - sg - sh - si - simple - sk - sl - sm - sn - so - sr - srn - ss - st - stq - su - sv - sw - szl - ta - te - tet - tg - th - ti - tk - tl - tlh - tn - to - tpi - tr - ts - tt - tum - tw - ty - udm - ug - uk - ur - uz - ve - vec - vi - vls - vo - wa - war - wo - wuu - xal - xh - yi - yo - za - zea - zh - zh_classical - zh_min_nan - zh_yue - zu -